迈腾(报价 参数 图片 论坛)的上市让中型车市场面临着重大的变化，面对这这样一个强劲的对手，其它车厂又会拿出什么“武器”加以应对，下面我们就来看看下半年即将登场的4款中型车。
在国内已经生产了两代的雅阁一直是消费者比较认同的车型，其稳定的销售成绩就证明了这一点。现在，面临着愈加激烈的市场竞争，广州本田十分需要引入第八代雅阁增加自身的竞争力。到目前为止，网上曝光的新款美版雅阁的图片让大家对国产的新车充满定了期待。
在海外，第八代的雅阁有四门轿车和双门Coupe车型。其中大家熟悉四门轿车车型与现款的雅阁还是有很大区别的。前脸部份六角形的水箱护罩取代了原有的造型。与目前的雅阁轿车相比，新车的头灯和尾灯的造型变化较大，由原来的三角形设计变成了四边形。另外，较大的两侧进气口和格子式下进气口比老款雅阁更具运动风格。车头的整体风格与国内的雅阁显得各加饱满。三格式的进气格栅是比较前沿的新设计。
虽然一条向内凹陷从前轮拱后经车门延伸到车尾上方的线条，看起来让其很具运动轿车的风范，但整体看八代雅阁车型是体现了一种传统思路的回归。其设计思路似乎特地与第六代雅阁厢接近。
发动机动力方面，据悉北美版的将可能有3.5L V6和2.4L i-VTEC直列两种汽油发动机供选择。另外还有一款超低排放的柴油机可选。国内的版本，除了继续使用2.0L和2.4L的i-VTEC直四发动机外，还有消息成新雅阁将会增加一款3.5L排量的发动机。
对于新雅阁，广州本田的相关人士曾经表示：“第八代雅阁是一款具有绝对实力，可以让一切对手黯然失色的车型。第八代雅阁，会有可能“让国内中型轿车所有车型都难逃其挑战命运”。可见厂家对于新雅阁的信心和对新车寄予的希望。
前段时间，新雅阁北京试车的谍照曾经被曝光，这让吸引了不少消费者的目光。做为国内中型车的标杆车型，新雅阁上市对市场造成的影响绝对不会小于迈腾的效果。对于新车，大家最关心的还是它的价格，由于参数配置尚未曝光，所以新车的价格还是未知数，不过考虑到广州本田对雅阁寄予的希望，预计新车的价格与现在不会相差太大，再加上换代车型的新配置，雅阁的市场威力是任何对手都不可小视的。
据悉，第八代雅阁将于今年10月正式在量产，陆续在日本、北美等地上市销售。在国内，广州本田的相关人员曾经否认了新雅阁将在年内上市的传闻，但即使是这样，相信第八代雅阁在明年年初的时候就能正式于我们见面，现在我们比较关注的是新雅阁的Coupe车型能否与四门车型一起国产？
● 赛百灵
赛百灵对国内消费这来说是一款比较陌生的车型，新车的外型较上一代产品发生了很大的变化，这是因为克莱斯勒的设计师们借鉴了许多曾在2003年日内瓦车展上亮相的Airflite的设计元(报价 参数 图片 论坛)素。此次引进国内的赛百灵将是4门的轿车车型。
赛百灵独特的车身比例、布满筋线的发动机盖、标志性的大型镀铬进气格栅都是克莱斯勒品牌的经典设计，这是一款比较有代表性的美国车。
在美国本土市场，克莱斯勒为赛百灵提供了2.4升直列四缸、2.7升V6以及3.5升V6等三套动力系统。其中的四缸发动机是与现代和三菱共同开发的全球化产品，技术含量远高于本土制造商的同类产品，最大功率从150马力提高到172马力。3.5L的车型最大功率达到235马力。
目前在国内销售的克莱斯勒车型的种类还不算齐全，不能有效地覆盖更多的市场。尽管300C的表现不错，但还是需要其它车型的支持。赛百灵的上市将是克莱斯勒在中国扩张的一个开始，未来还有多款车型将相继登陆国内。即将在国内上市的国产赛百灵将分为2.0升、2.4升和2.7升三款车型。其中，在国外市场上的3.5升并没有被列入国产的名单。有关人士表示，不国产3.5升车型，主要是为了和克莱斯勒300C(报价 参数 图片 论坛)拉开档次，避免与其抢夺市场。
全新赛百灵将在7月份的伦敦国际车展正式发布。至于开始正式销售的日期，美国市场大约在今年第四季度，而英国消费者则要等到明年年中了，因为右舵版的开发工作尚未收尾。在国内，有消息称该车将在今年的10月正式上市。
在美国市场上，克莱斯勒赛百灵的低配价格在1.7万美元左右，合人民币13万元，按常理进入中国市场以后肯定会高于这个价格，但其新增加了2.0L发动机车型，所以价格并不会过高。预计赛百灵的低配车型在17万元左右。
上海车展上亮相的全新一代蒙迪欧吸引了众多的消费者，新款蒙迪欧将以福特Iosis概念车为原型。目前该车已经在国外下线销售了，国内的消费者则需再等待一段时间。
全新的蒙迪欧比上一代车型在外型上发生了不小的变化。从前面看，最显眼的是全新福特蒙迪欧独特的以梯形下格栅为特色的“前脸”，这是一种动感设计要素。这种要素日益成为全新福特车型的特征之一。发动机罩表面上的两个曲形槽，形成一个凸起，暗示汽车的动力不可小觑。
在海外，全新福特蒙迪欧提供了三种独特的车身款式：四门轿车型、五门掀背车型及旅行车型。每种车身款式又有4种不同的系列以满足不同客户的需求，包括提供商用与家用必备高水平标准设备的Ambiente系列、时尚的Trend系列以及高端的Titanium和Ghia车型。
动力方面，第三代蒙迪欧有多种动力系统可选，欧洲的车型将以柴油车为主，国产版则可能首先引进2.3升Duratec HE发动机。此后也可能引进2.0升和2.5升车型。变速器方面，欧洲版从2007年底开始，将引进一款带运动模式的新Durashift6速自动变速器。国产的可能以6速自动和5速手动为主。
蒙迪欧做为福特在国内投产的一款重要的中型车，承担着福特占领高端市场的任务。在福特目前的产品线中，福克斯(报价 参数 图片 论坛)的表现最为抢眼，做为更加高端的蒙迪欧更是不能落后，福特必将尽全力推广蒙迪欧车型。
据悉，新款的蒙迪欧上市之后，现款的车型将不会停产。而业内也普遍认为由于现有蒙迪欧在国内上市不到4年时间，目前在中国的销售情况也比较平稳，并没有到非退市不可的时候。
对于新款蒙迪欧的价格预测，经销商表示，新款较现款车型配置会高出很多，因此其售价有可能会比老蒙迪欧略高，预计主力车型在20万元左右。
● 名爵MG 7
通过谈判交易南汽购买了罗孚几乎全部资产，在这之中消费者最关心的莫过于有关上市销售车型的信息。在南汽购买的4个平台生产的车型中，MG 7将首先在国内上市，随后是TF(报价 参数 图片 论坛)跑车，接着MG 3和MG 5也将先后上市。
南汽名爵MG7(报价 参数 图片 论坛)于2007年3月27日下线，下线的现场只有MG7和MG7L两款车型，不过在上海车展上，一共有三款MG7产品型号共同亮相，非常引入注目。其中MG7L作为承担冲击公商务市场的主力产品，它的前脸采用了“大嘴”设计，其车长为4949mm，轴距为2949mm，这对于一款中型车来说已经是相当富裕的长度了。
MG7L配备2.5升V6全铝发动机与五速JACTO智能变速箱，使其乘坐舒适性、动力性和应对不同路面的平稳操控性得到全面加强。在配置方面，具备蓝牙通讯超强商务功能，八向电动智能调节座椅，并具有记忆和电动加热功能，同时还配备英伦剧院式高保真豪华音响系统。
另一款车型MG7保持了原型车2749mm的轴距长度，配备1.8T涡轮增压紧凑型全铝发动机，最大输出功率达到118kW，最大扭矩达到210N·m，匹配五速Getrag智能手动变速箱。
提到MG 7就不得不提起与其关系密切的荣威750(报价 参数 图片 论坛)车型。在产品的上市和价格方面，上汽荣威750走在了前面。继2006年10月24日荣威750正式发布亮相之后，上汽荣威于2007年1月31日公布了荣威750的售价。南汽则在3月份采公布了MG 7的价格区间，26万至30万元人民币。
关于上市的车型，目前还不能确定会有几款型号，有消息称名爵MG 7两门版车型也有可能生产这是一款建立在罗孚Rover75轿跑车基础之上的双门跑车，如果该车型真的能生产，那么无疑会另名爵的产品组合更加丰富，消费者的选择也将更多。
随着MG 7的上市，它和荣威750之间的一场恶战是在所难免了。关于该车型的更多消息，请您继续关注汽车之家的相关报道。
