外观
海马3GLS1.8
豪华型手动
上市不久的海马3作为海马汽车彻底摆脱马自达品牌影响的第一款车型，外观让人眼前一亮。不过细细打量，还是能从海马3身上发现不少马自达的设计元素。例如盾形水箱罩、鹰眼造型的大灯以及透明灯罩、炮筒设计的尾灯组。不过，在意大利IDEA设计室的操刀下，海马3的外观更具有欧系车的硬朗韵味，符合国人对于运动型车的理解。
骏捷1.8MT
豪华型
由于沿用了华晨尊驰标准的B级车底盘，骏捷具有几款车中最大的车体，从体积上完全可以称之为中高级运动型轿车。由宾利法尼纳经手的外观具有相当强的运动风范，而在一些细节上的表现甚至与宝马有着异曲同工之妙。不算长的车身配上超长的轴距以及车宽，车身又不高，低矮的姿态确实具有理想的运动气质。
思域EXiMT
日系中级车中，思域的运动性能口碑出众，思域也具有抢眼的日系运动车卖相：冷酷而时尚的前脸造型、流畅的车身以及酷似奥迪A4的镰刀状尾灯，都让人过目不忘。尽管出于空间考虑，思域采用了驾驶舱前移以及A柱小三角窗设计，但通过完善的车身设计，这些细节并不会影响到思域的运动气质表现。
福克斯两厢
1.8MT经典型
主打欧洲市场的福克斯具有鲜明的运动气质，而两厢款的造型更是将欧系小钢炮的战斗精神发挥到了极致。尽管偏高的车身使得两厢版福克斯看起来过于浑圆，但刚劲的车身线条却不会让它显得臃肿，反而体现出欧系车强悍、敦实的应有风格。
伊兰特Sports
1.6手动豪华型
在5款车当中，伊兰特Sports1.6手动豪华型是唯一原厂被标榜为SPORTS 运动款的车型，而它亦是唯一装备了原厂定风翼以及原厂运动性车身包围组件的车型。只是由于伊兰特车型原本过于中庸，即使是推出了5门掀背车型并加上以上原厂装备后，从外形上看，运动型车所应具有的激情仍然稍嫌不够。
动力海马3GLS1.8
豪华型手动
虽然在悬挂结构方面，海马3与福美来(报价 参数 图片 论坛)之间关系密切，但在经由英国莲花公司的精心调教之下，开始出现了让人欣喜的改变：在继承了福美来转向敏锐这一优势的同时，海马3的悬挂显得更加具有韧性，而过弯的极限也相应提升了。动力方面，海马3的1.8升发动机尽管数据不占优，但无论加速性或静音性能都不错，只是它的5速手动变速器换挡显得模糊，需要时间适应。
骏捷1.8MT
豪华型
骏捷的前双叉臂、后多连杆独立悬挂结构在B级车中都属于奢侈配置，这赋予了骏捷极高的驾驶极限，只是由于调教尚欠火候，因此驾驶手感仍然需要提升。动力方面，来自三菱的1.8升发动机具有相当高的功率，然而大概由于变速器的设置以及车重拖累，加速感不如预期来得猛烈。
思域EXiMT
思域具有中级轿车中不多见的前后独立悬挂，加上较为坚韧的悬挂调教，尽管日常行车时具有稍明显的弹跳，但操控极限却相当高。思域的1.8升引擎工作积极，配合比较轻盈的车身，动力性能相当出众。两者相加，思域称得上是一款具有相当驾驶乐趣的车型。
福克斯两厢
1.8MT经典型
同样是一款装备有前后独立悬挂的中级轿车，但与思域相比，福克斯在具有很高驾驶极限的前提下，同样保持了高水准的日常舒适性。稍显不足的是福克斯的动力，高转速下不够活跃的动力加上福克斯原本“超重”的中级车体重，使得福克斯的加速稍显迟钝。
伊兰特Sports
1.6手动豪华型
作为几款车中唯一1.6升排量的车型，伊兰特Sports 的动力先天不具有优势，加上伊兰特并不轻盈的车重，加速并不是它的强项。操控性能方面，伊兰特Sports 相对于三厢车没有明显区别，极限一般，舒适性却不错。
内饰
海马3GLS1.8
豪华型手动
相对于其欧风浓郁的外观，海马3的内饰更多地考虑了国内广大家用车消费者的喜好：浅内饰搭配木纹装饰，风格温馨豪华，运动气质却并不突出，蕴涵运动元素的是3个炮筒状的仪表板设计。此外，盾形中控台、中置显示屏的时尚设计也相当迎合现代人的口味。虽然轴距并不大，但通过合理的空间编排，海马3的车厢空间表现不错，比福美来进步明显。配置方面，电动天窗、真皮座椅、自动空调以及倒车雷达等装备使得海马3具有相当高的性价比。
骏捷1.8MT
豪华型
骏捷的内饰与外观相当登对：黑米相间的内饰色调沿袭了欧洲车一贯的设计，而带有尖锐线条的中控台同样与宝马风格相似，具有一定的运动气质。空间方面，依仗着B级车的长轴距，骏捷具有相当宽适的空间表现，而电动天窗、侧气囊、自动空调以及真皮座椅的配置更是让人觉得物有所值。
思域EXiMT
思域的内饰编排在中级家用车中具有一定的独创性：安装于中控台下部的变速器和手刹为驾驶席提供了更好的空间，尽量削薄的中控台提供了开扬的驾驶视野，而车底排气管的独特设计不占用后排空间，达成了独特的后排平地板设计。只可惜该级别的思域配置难以让人满意：真皮座椅、可翻式后排座椅、后排座椅中央扶手、电动天窗、自动空调、方向盘音响遥控按钮通通没有，只能满足最低限度的舒适性要求。
福克斯两厢
1.8MT经典型
福克斯的黑灰内饰色调对于一些家庭车用户来说可能不对胃口，然而搭配其运动化的外观却相得益彰，加上局部金属装饰的点缀，正是最典型的欧洲钢炮内装。空间方面，福克斯更是几乎达到B级车的水准，并不因其两厢车的设计而受到任何影响。由于属于福克斯的低端车型，经典型的配置也相当朴素，真皮座椅和天窗都欠奉，好在6喇叭音响系统效果让人满意。
伊兰特Sports
1.6手动豪华型
虽然称之为运动版，但伊兰特Sports1.6手动豪华型的内饰却未能与外观同时进行升级，昏暗的色调与略显老气的中控台设计搭配，难觅运动激情。空间方面，伊兰特方正的车厢空间表现尚可，而掀背设计则能提供比其他车型更突出的行李厢表现。配置方面，虽然名为豪华型，却缺乏电动天窗、自动空调等豪华装备。
参数
海马3GLS1.8
豪华型手动
长／宽／高(mm) 4466／1730／1474
轴距(mm) 2607
整备质量(kg) 1290
排量(cc) 1839
最大功率(kw) 90／6000
最大扭矩(N.m) 160／4000
骏捷1.8MT
豪华型
长／宽／高(mm) 4648／1800／1450
轴距(mm) 2790
整备质量(kg) 1415
排量(cc) 1834
最大功率(kw) 100／6500
最大扭矩(N.m) 165／5000
思域EXiMT
长／宽／高(mm) 4500／1755／1450
轴距(mm) 2700
整备质量(kg) 1210
排量(cc) 1799
最大功率(kw) 103／6300
最大扭矩(N.m) 174／4300
福克斯两厢
1.8MT经典型
长／宽／高(mm) 4342／1840／1500
轴距(mm) 2640
整备质量(kg) 1321
排量(mL) 1798
最大功率(kw) 91／6000
最大扭矩(N.m) 161／4000
伊兰特Sports
1.6手动豪华型
长／宽／高(mm) 4520／1725／1425
轴距(mm) 2610
整备质量(kg) 1316
排量(cc) 1600
最大功率(kw) 82／6000
最大扭矩(N.m) 145／4500
