由于车市竞争的激烈，现在汽车价格是风云变幻，让人有些摸不着头脑。笔者有感：以其说人变得快，倒不如说车市价格变得快，想要泰然自若不容易。所以为了让消费者对自己买完车后不至于太过后悔，特意为您制作这篇专辑。希望您看完此文后，可以在很长一段时间内高枕无忧，笑看价格风云。因为您已有“保值”车在手。
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【引爆降价潮 刚触十万底线五款高端车型 】【挑战十一降价潮 6款上市新车最新报价】
TOP1、思域
北京车市价格：
| 思域 | 指导价 | 经销商售价 | 优惠幅度 |
| 1.8L EXi 手动型 | 14.78万 | 12.78万 | 2万 |
| 1.8L VTi 手动型 | 16.78万 | 14.28万 | 2.5万 |
| 1.8L VTi-S 手动型 | 17.88万 | 15.88万 | 2万 |
| 1.8L EXi 自动型 | 15.78万 | 13.68万 | 2.1万 |
| 1.8L VTi 自动型 | 17.78万 | 15.58万 | 2.2万 |
| 1.8L VTi-S 自动型 | 18.88万 | 16.88万 | 2万 |
东风本田生产思域的是第八代本田思域，与东风本田现有车型本田CR-V共线生产，两款车使用的是同一种底盘，国产本田思域结合了国内的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计。国产思域与第八代北美版civic基本相同，车身结构为三厢。整车外形尺寸 (长/宽/高) 为：4500mm/1755mm/1450mm，轴距为 2700mm，前后轮距分别为1495mm和1520mm。
东风本田思域目前仅匹配1.8L发动机，型号为R18A1，采用日系厂商通常采用的可变气门正时及升程电子控制系统。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm和174nm/4300rpm。最高车速可达190km/h 。内饰做工细腻精致，室内空间较为宽敞。
编辑点评：东风本田在国内仅推出了CR-V和思域两款车型，这两款车型的在各自的领域都是非常畅销的车型。根据东风本田厂方公布的数据，东风本田目前的月产能为1万台左右，而目前思域和CR-V的月总产量达到1万台以上，已经达到东风本田的最高产能。目前东风本田CR-V仍在大幅度加价，处于热销状态。所以虽然临近10.1黄金周，笔者认为思域再次降价的可能性较小，目前的优惠幅度应该能够维持几个月的时间。所以笔者首先推荐这款车型。
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TOP2、标致307
北京市场价格：
车型 | 厂商指导价（万） | 经销商售价（万） | 优惠幅度（万） |
XS 1.6 手动 | 11.98 | 10.68 | 1.3 |
XS 1.6 自动 | 13.48 | 12.18 | 1.3 |
驾御版 2.0 手动 | 13.28 | 11.68 | 1.6 |
驾御版 2.0 自动 | 14.78 | 13.18 | 1.6 |
Prestige2.0 手动 | 15.78 | 13.98 | 1.8 |
Prestige2.0 自动 | 17.28 | 15.48 | 1.8 |
广州标致在中国失败后，标致公司在多年后才与东风合资成立了东风标致公司。标致307是东风标致公司生产的第一款车型。这款车型在刚上市时使人眼前一亮，时尚靓丽的造型让中国人体验了法兰西式的浪漫。但在媒体叫好的同时，人们也很担心这款标致畅销车型是否能够适应中国乘用车市场的“水土”。但市场最终证明人们的担心是多余的，去年一年标致307全年销量达到5.2万辆左右，完美的完成了厂商年初的预期。
伴随着大嘴版307上市日期的日益临近，近期北京当地经销商已经停止引进老款307，与此同时各经销商开始清仓。据悉此次标致307清库计划的主要目的是为了在9月底新版307上市之前，清理现款307库存为新车让路，活动时间从8月20日起，至9月20日截止，活动涉及标致307所有车型，根据经销商介绍，由于此次活动是经销商自发组织，因此具体降价额度视每家东风标致4S店而不同，北京8家东风标致4S店的307降价幅度会从1.2万元至1.8万元不等，但浮动不会超过2000元。
编辑点评：无论老款307的屁股有多不招人喜欢，其近期每月6000台的销量证实了307的实力。现在北京已经开始清仓，可以说卖一辆少一辆，有意于此车的朋友可以出手了。
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TOP3、速腾
速腾最新价格变动报价表 |
| 速腾 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） |
| 1.6 手动时尚型 | 13.88 | 13.18 | ↘0.70 |
| 1.6 自动时尚型 | 14.98 | 14.28 | ↘0.70 |
| 2.0 手动时尚型 | 15.78 | 14.98 | ↘0.80 |
| 2.0 自动时尚型 | 16.98 | 16.18 | ↘0.80 |
速腾有1.6L 、2.0L和1.8T三款发动机，1.6L发动机采用爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)1.6L的发动机，在同排量的发动机中性能比较出众。速腾2.0L采用2气门结构，气门响应在低速时扭矩较大，低速时加速度性能较好。速腾1.8T发动机采用涡轮增压结构，2000转内启动涡轮开始增压的设计,使速腾的扭力输出非常早,最大扭矩 220/2000~4600，低速时加速度能力非常好。
速腾前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用带横向稳定杆的多连杆式独立悬挂，这种结构是在行驶中具有更高的舒适性与灵活性。无论过弯的侧倾控制能力还是高速行驶的稳定性，速腾的表现都非常优秀。此外，由于的悬挂调试的较硬，故速腾的路感清晰。
编辑点评：今年一汽大众可谓是春风得意，其凭借三代捷达的支撑而称霸国内车市。而笔者在三代“捷达”中最喜欢的还是最新一代的捷达—速腾。
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TOP4、凯美瑞
北京市场售价：部分车型低于厂商指导价几百元或送些装饰
广州丰田凯美瑞于2006年6月份上市，刚一上市凯美瑞就以大气的造型及较低价位而受到中级车消费者的喜爱。刚刚上市时甚至达到了一车难求的地步，据调查当时凯美瑞最高的加价幅度达到了2万元，直到近期才因为迈腾(报价 参数 图片 论坛)的上市及雅阁(报价 参数 图片 论坛)不断降价才制止了这种现象。近期为了阻挡大众迈腾的上升势头，同时稳固自己的市场地位，广州丰田将推出08款凯美瑞。虽然仅仅是增加一些配置和变更配置级别，但此举无疑大大加强了凯美瑞的性价比。
编辑点评：在迈腾没有上市前很多人就认为迈腾会迫使凯美瑞取消加价，果不其然近期凯美瑞不但取消了加价销售，甚至还有小幅优惠。但是笔者认为随着10.1黄金周的到来，车市需求旺盛，而一向产能不足的凯美瑞在此时的产能肯定又将无法满足市场需求。所以趁目前小幅优惠，是购入凯美瑞是最佳时机。
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TOP5、帕萨特领域
北京车市价格：
上海大众 PASSAT最新价格变动报价表 |
| PASSAT | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） | 备注 |
| 1.8T MT | 18.25 | 17.25 | ↘1.00 | 需预订，订金5000元两周提车 |
| 2.0 MT | 16.61 | 15.70 | ↘0.91 |
老款PASSAT适合一些小型企业作为公务用车使用，而对于那些希望车内空间宽敞的消费者，也可以买来作为家庭用车。1.8T车型动力比较充沛，2.0的价格相对较低，想要购买的消费者可以根据自己的情况进行选择。
编辑点评：在迈腾的冲击下，帕萨特迟早是要退出历史的舞台的，留下来的是一连串的经典和回忆。一方面上海大众不屑于一汽大众在中高级车系中拼杀，同时为了自己的"新宠儿"斯柯达明锐。帕萨特选择了退出。所以现在的帕萨特只是实行订单式生产，所以价格不会有太大的调整。
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TOP6、捷达
北京车市价格：
捷达最新价格变动报价表 |
捷达车系 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） |
| CIX 捷达伙伴 | 7.68 | 6.78 | ↘0.90 |
| CIF 舒适型 | 8.98 | 7.85 | ↘1.13 |
| CIF 舒适型 AT | 10.18 | 9.58 | ↘0.60 |
| GIF 豪华型 | 9.68 | 8.98 | ↘0.70 |
捷达作为国内汽车市场上大哥大一级的车型，也算创造了汽车史上一个奇迹了。捷达车型能在国内市场上热销这么多年，也是有理由的，稳定的质量是消费者选择它最重要的一个原因。目前市场上巨大的保有量使得车主不用担心任何维修保养方面的问题。
编者点评：经过多年市场的洗礼，捷达目前的价格已经到了一个接近低限的位置，再有较大降幅的可能非常小，对这款车有兴趣的消费者就出手吧。
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