平均两天“降生”一款新车
在国家发展改革委最新公布的新车目录中，有16个轿车企业的33款产品上榜，其中全新车型就超过10款之多，而且它们大多都集中在9月和10月上市，这意味着平均两天就有一款新车上市，其市场竞争热度可见一斑。之前已经上市的新车，大部分都货源紧张。据了解，卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)现在比较紧张，要2-3个月才能提车，花冠(报价 参数 图片 论坛)EX的货源也比较紧，10月份才能提车；迈腾(报价 参数 图片 论坛)的首批车主在近日已经陆续提车，现在订购需等1个月的时间，部分颜色要等2个月；预订黑色明锐(报价 参数 图片 论坛)只需等待2周左右，但银色明锐则要等待1个月左右；08款奔腾现在下订大概需要15天左右提车，东风本田CR-V现在要3-4个月才能交货。大部分车型价格仍有保留空间，某些车型的还需要加价提车，后续车型的密集上市必将导致价格大幅跳水。
中级车成为降价重灾区
据统计显示，10万至20万元的中级车中，价格下降的车型约占整体的30%，平均降幅约为0.25%，成为降价重灾区。12.38万元的福克斯(报价 参数 图片 论坛)最终的成交价格已经进入11万元区间，价格还算坚挺。思域(报价 参数 图片 论坛)的价格目前已经下调了1.5万元。1.6L的马自达3价格已经降到了11.8万元。颐达、骐达(报价 参数 图片 论坛)的暗降已经达到1.6万。标致307(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)、宝来(报价 参数 图片 论坛)等车型开始肉搏10万元大关。伊兰特(报价 参数 图片 论坛)、塞拉图的最低成交价也都已经低于了9万元。
业内人士预测，即使这块市场再宣布降价，多半也是将目前的暗降变为明降，所以对消费者实际购买来讲，影响不会太大。但作为中高级车的凯旋(报价 参数 图片 论坛)目前最低款售价已经降到14.68万元，最高款售价也降到19.08万，如果这款车型近期再有动作，必将直接导致中级车市场的再次跳水。
中高级车成为降价先行者
从7月迈腾上市开始，中高级车市的降价导火线就已经被点燃。雅阁(报价 参数 图片 论坛)、蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)因为就要推新款，降价促销成为这两款车预热市场的利器，目前，雅阁最高优惠幅度已达到4万元，2.4L自动挡价格已经到了20万元左右。老款蒙迪欧优惠幅度达到2万多，最便宜车型价格已经跌进16万元区间。马自达6目前市场最低价已下滑到了16.98万元。上海大众领驭最新的价格区间为17.68—30.18万元。而凯旋售价14.68-19.08万元，成为中高级车价格的新低。各路英雄在十一之前已经频频出招，像凯旋等车型价格已经十分优惠，但新近上市的迈腾等车型，价格仍留有余地。
经济型车血战到底
经济型轿车一向是车市竞争最激烈，对价格走动最敏感的车型。但从最近富康、RIO两大车型的接连出招，使7万元区间的车型都被卡了喉咙。经典车型富康“换心”后，价格引人注目，给这位车市元老注入了新的活力，目前销量看好。东风悦达起亚也将RIO的价格调到了7万元之下。此外，与富康同为“车坛常青树”的爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)也大有动作，爱丽舍16V-1自动型也走进10万大关。对于购买这一区间的车主来讲，爱丽舍、富康等已降车型此时已是购买好时机，还没有出台大幅度优惠政策的车型则可暂时等等。
价格更便宜的微型轿车一般优惠政策和幅度都非常小，消费者完全可以根据需求购买，不必等待降价促销了。
