进口雪佛兰CAPTIVA成为中档SUV市场的主力军。
一周车市
低端SUV市场：
民族品牌天下
奇瑞瑞虎(报价 参数 图片 论坛)、长城哈弗CUV、双环CEO、江淮瑞鹰(报价 参数 图片 论坛)等一系列民族品牌SUV以较高的性价比优势推向市场，圆了不少消费者购买便宜SUV的梦想，也成为低端价位SUV市场的主力军。
据统计，今年前9个月。民族品牌SUV增长速度最快，SUV销量前五名中民族品牌占据了3席。
奇瑞瑞虎是这些产品中较为引人注目的一员。记者从广州经销商处获悉，近期奇瑞瑞虎3(报价 参数 图片 论坛)有近万元(报价 参数 图片 论坛)的优惠幅度，主要以赠送防爆膜、底盘防锈等礼包为主。这个礼包可折现成3000元左右的现金优惠加礼品，1.6MT精英型成交价在8.58万元左右，目前瑞虎的现车都比较充足。长城哈弗CUV自今年年中推柴油版后，很好地满足了SUV用户对省油的渴求，据悉，广州一经销商每月单店哈弗车型的销量逾120辆，其中柴油版占60％。低端SUV没有高档SUV的高技术、高配置，但超低的门槛使其拥有了最广泛的消费群和后来居上的潜质。
中端市场：
日系品牌占优势
向来被誉为是“油老虎”的SUV虽成为今年消费者的新宠，但并不意味着消费者会忽视对油耗方面的“计较”。中端SUV市场则是合资品牌的天下，尤其以省油著称的日韩品牌最受欢迎，譬如东风本田CR-V、北京现代途胜，同场竞技的还有华泰圣达菲(报价 参数 图片 论坛)、帕拉丁(报价 参数 图片 论坛)、欧蓝德(报价 参数 图片 论坛)、JEEP等等。
今年9月，国内SUV系列车型销量排名发生新变化，中端SUV领军车型东风本田新CR-V以销量5514辆一跃成为SUV系列销量新冠军。在广州本地市场上，新CR-V甚至出现了排队等候提车的“火爆”情形。据悉，目前广州经销商处基本无CR-V现货，由于车型供应不足，经销商表示目前需排队等6个月左右，现在下订明年4月左右才能提到现车。记者在三鹰汽车城某二级经销商获悉，有的客户甚至愿意加价1万元购买CR－V现车。另外，北京现代途胜的优惠已经提高到了1.5万元左右，现代途胜的2.7L四驱自动挡的车型现在仅需22.08万元左右。中端SUV车型已成为SUV市场的中坚力量。与低端市场针锋相对的情形不同的是，中端市场上的几款SUV各有侧重客户群，譬如帕拉丁偏向越野性，途胜、新CR-V偏向家用，Jeep指南者(报价 参数 图片 论坛)更有价格上的差异。上周，中端市场又多两员新兵，一款是东风悦达起亚的国产狮跑(报价 参数 图片 论坛)，目前已经有少量现车到店。另一款则是进口雪佛兰CAPTIVA，这款车将成为美系SUV车型在中端市场的主力，目前雪佛兰CAPTIV2.4L车型展车已抵达广州，预计售价将在23万元~28万元，经销商已接受预订。
高端市场：
进口品牌一统天下
高端SUV市场，越来越多的进口豪华品牌进入国内市场，其优势可用一统天下来形容，消费者首选考虑同样是进口车型。进口豪华SUV最大的卖点是技术和做工、配置。路虎揽胜(报价 参数 图片 论坛)、宝马X5(报价 参数 图片 论坛)、大众途锐(报价 参数 图片 论坛)，奥迪Q7(报价 参数 图片 论坛)等等，不仅有高端SUV的豪华配置，更拥有其极具特色的高科技配置，如路虎发现者3的全地形反馈系统、宝马X5的Xdrive智能四驱系统等等。由于货源均需进口原因，购买进口SUV一般都要等1月～3个月左右的时间。宝马X5、奥迪Q7一直是广州本地消费者较为热追的SUV车型。记者近期从广州的进口大众4S店获悉，途锐在广州地区的现车并不充足，颜色也有限，订车的话，热门颜色等一个月左右，冷门颜色则需等三月以上。目前经销商给出的现金优惠为15000元左右，途锐3.6L豪华型售价在78.5万元左右。今年，在60万元~70万元区间的豪华SUV车型中间，日系品牌SUV也悄然加入展团，ACURA(讴歌)MDX、斯巴鲁驰鹏(报价 参数 图片 论坛)、雷克萨斯RX(报价 参数 图片 论坛)400H、英菲尼迪FX系列等等，也让本地消费者有了更多的选择。
马5原装进口预售价
17万～20万元
据悉，备受好评的Mazda5，即将以整车原装进口的形式登陆中国。中国将成为Mazda5海外上市的第一个市场。进口Mazda5将在现有的一汽马自达全国网络中销售，并从即日起接受预订。预订价格为17万~20万元。
Mazda5是一款全新的高性能动感MPV，其设计思想是“动感和交流”。在设计风格上秉承了马自达独特的“Zoom-Zoom”品牌基因，造型时尚而充满动感；在空间设计和乘坐舒适性方面，采取了“6+1”的全新设计理念，追求高效率空间设计，充分满足MPV消费者对乘坐舒适性的高标准要求；在性能方面，Mazda5改变了传统的MPV设计思想，在追求大空间的同时更注重高性能，在动力、操控、安全等方面均有极佳的表现，树立了国内MPV车型设计和性能的新基准。特别是在安全性方面，获得了欧洲和日本新车评估规范（NCAP）碰撞测试的最高安全级别（欧洲五星，日本六星）。
Mazda5是迄今为止国内唯一代表全球MPV发展潮流的车型,将其引进中国，极大地满足了国内消费者对高性能动感MPV的需求，填补了国内中高级MPV的空白。
