越是靠近年底，就会有越多的节目齐聚于此，各家都摩拳擦掌，准备大显身手，只为抢夺市场份额一席之地，卖家齐聚的地方，买家也就聚集过来了，车挑人，人挑车，各取所需。而买车人的喜新厌旧加速了制造商对产品的升级换代，而过于频繁的小改款、年型车变得更像是“走过场”，已不再能讨得太多好处，反而加剧了消费者的“审美疲劳”，连带着把全新车型也拉下水，像撕去保护膜的手机，迅速变得半新不旧，新车效应渐失。
价格区间：17.16万-30.28万元(报价 参数 图片 论坛)
南京名爵北京区销售经理陈健民曾告诉记者，10月开始对名爵7系批量交付，到本月底，所有订单将全部交清。这看上去的确可以实现.据了解，北京4家名爵店所接订单少则六七十，多则一百，10月的集中交付使订单消化了十之七八，而当月的新增用户有所减少。要支撑庞大的经营成本，仅依靠7系的两款车型显然不够，还要指望包括自动挡的产品线尽快完整，及其他车型的加紧投放。
价格区间：11.68万-16.95万元
到本月中下旬，9月26日即已上市的中华酷宝终于可以批量交付，但预计首批现车在各店将不足10辆。据三江华晨店表示，作为唯一一家提供酷宝试驾车的4S店，目前该店订单数量已经达到近40辆，其中80%为1.8T车型，订金为1000元。不过，这款“平民跑车”在其他经销店的订单数量则只有十余辆，明年2万辆的预期显得有些乐观。
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●森雅：酝酿升级
价格区间：6.98万-9.88万元
无论销量还是市场关注程度，森雅都与厂家的预期存在一定差距。“除了投放新产品，我们首先要使森雅达到预先的目标”，中国部事业推进室林胜敏表示。为了实现年销3万辆这一计划，一汽吉林大发正在酝酿着对森雅的升级。“根据意向用户反馈的问题，我们将对森雅进行改进，并以年型车的形式推向市场”，大发北京事务所透露。
价格区间：15.98万-22.98万元
新车上市初期，狮跑的产能暂时难以大批量供应市场。上周，东风悦达起亚中德专营店销售经理告诉记者，截至周日，该店交付仅五六辆，而本月现车供应依然只有15-20辆，基本将用于交付余下的10余辆订单。正常预订周期为10天左右，订金5000元，目前按照指导价销售，并无优惠。
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●C2 VTS：先提价再促销
价格区间：7.88万-9.98万元
增加部分运动套件后，C2VTS版本比同款C2指导价上升了1000元，但这一价格差距被人为放大。某些4S店对VTS版C2的优惠幅度有所收缩，比相同配置的老款高出2000至3000元，这使得VTS在多家东风雪铁龙专营店只占到C2全部销量的两成，而新老C2的销量总和也不过10余辆。据悉，部分商家将在本月推出针对C2的促销行动。
价格区间：19.28万-24.98万元
对市场判断失误以致排产比例出现偏差，再加上部分零部件供应不足，使即将进入上市后第5个月的迈腾，依然无法摆脱低端手动车型“富裕”、自动挡苦等的尴尬，9月，其全国销量大幅下滑。这倒为一汽大众对其高端车型带来了信心，明年，迈腾将换上2.0TSI发动机及拉长10厘米的长车身。
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●08款飞度(报价 参数 图片 论坛)“型动派”贵6000元
价格区间：9.48万-11.68万元
被命名为“型动派”的08款飞度同样卖不过老款，因北京大区对新款执行限价政策，在老款的优惠幅度已高达2.4万元时，缺乏实质性改进的“型动派”比前者高出6000元。某广州本田店销售经理表示，飞度1.3L手动车型售价已低至7.08万元，占据飞度四成销量，而三款“型动派”仍未达三成。
●307新悦“大嘴”排队老款清库
价格区间：10.98万-16.58万元
尽管东风标致并不情愿新307落得个“大嘴”的别号，这张大嘴所带来的外观变化仍然令307迎来开门红。上市一个月，各家店现车交付在50辆上下，随着排产数量的提高，本月订单的需求基本可以满足，个别颜色如珠光黑等仍需预订，周期为10天左右。与新款相比，老307进入了促销阶段，标龙京津店本月开展老款车特价月活动，1.6L手动天窗版售价为10.78万元，北京地区约100辆老款库存，将在本月清空。
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价格区间：12.46万-14.69万元
因手动车型排产过多，使1.6L明锐上市后很快出现库存，同时销售任务带来的压力令经销商加大了对明锐全系的优惠幅度。据了解，因建店规模不同，各经销店月销售目标为40辆至120辆，而10月能完成这个数字的商家并不多，现优惠已经达到6000元。上周记者获悉，上海大众斯柯达将在年底为经销商的任务“加码”。
●马自达3 1.6占马3全系七成
价格区间：11.80万-13.80万元
1.6L车型上市后，马自达3终于交出一份不错的月报，在9月全国销售4710辆后，10月依然势头良好。首汽腾达店近100辆马自达3中，1.6L占据了七成，2.0L的意向用户则直奔车价走低的马自达。不过好景不长，根据长安福特马自达的计划，将于明年为马自达3启用新的销售网络，08款马自达3也将于新店建成时投放市场。但据内部人士透露，这一渠道的建设并不顺利，明年谁卖马3依然存在变数。
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