低油价的时代已经过去，买一辆低油耗的车，已经成为共识，不过，对于中国家庭来说，车厢空间是不能妥协的，小排量车型目前仍不是主流，更多的消费者把目光锁定在1.6L的车型。由于价格原因，在4S店里，很多人会把速腾(报价 参数 图片 论坛)、明锐(报价 参数 图片 论坛)、马自达3一起考虑，这也是我们把他们放在一起比较的原因。
速腾作为德国基因的正统传承者和PQ35平台的又一款力作，它采用德国大众全新的设计理念，内在沉稳、外形时尚。它以“德系高性能轿车”为产品定位，以“生为强者”为品牌个性。速腾的上市标志这大众宝来(报价 参数 图片 论坛)车系又提升到了一个新高度，不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺，改用了多连杆式的后悬使操控性明显提升，也彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点，赛道测试充分证明了这一点。
上海大众斯柯达首款国产车型Octavia明锐搭载TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6档手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等，是此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。全新斯柯达明锐作为国产的首款斯柯达品牌的产品，延续了斯柯达一贯的早车理念，配置丰富而又实用。明锐1.8TF(报价 参数 图片 论坛)SI逸尊版手自动一体配备了驾驶员电动调解座椅，电加热真皮座椅，双温区自动空调，多合一的CD播放器，多功能方向盘，详细的车载信息显示系统，无不体现出斯柯达明锐的人性化设计。
马自达3充分体现了“ Zoom-Zoom ”的理念，使其完全可以和世界上任何一个强大的竞争对手媲美为目标开发的。在中国市场投放的新马自达3是在此基础上提升了一个档次的产品。Mazda3的产品理念是“紧凑型高性能轿车”。操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物，改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得，运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。不过这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。
马3发动机的轰鸣声充满战斗感
虽然换上了1.6L发动机，但马自达3 1.6L的操控感并没有削减多少，依旧跑味十足，悬挂一如既往的硬朗，过减速带依旧是硬邦邦的。由于车比较轻，整车的提速感不错，与相配搭的五挡手动变速器，性格也相当讨人喜欢，唯一可惜的是发动机去掉了VIS可变正时气门，对于动力输出曲线可能会产生一些影响，噪音有所加大。
明锐1.6L发动机表现不俗
明锐在推出1.8T和2.0L以后又追加了1.6L版本，装上与POLO(报价 参数 图片 论坛)劲取一样的发动机，这台发动机结构、技术比现有的2.0L要来得高，有不错的功率和扭矩值，运转的畅顺性也让人放心，比起2.0L发动机，实际动力方面不占优势，但在噪音和油耗方面有更好表现。
速腾V8引擎具有技术成熟、低转扭力充沛等优点
以稳定特性见长，外形饱满厚实，行驶稳定性高，方向盘助力也很适合中国消费者，悬挂软硬适中，路感清晰，后排空间够用，噪音控制不错，舒适度高，在同级车中，速腾就是这样一款做工精致，用料一流并且安全的小车。1.6L发动机输出与主打的1.8T发动机相差不小，起步和中后段反应慢了不少，高速逞强已不是它的特长，操控感也从“玩家”向“家庭用户”过渡，舒适才是它的卖点。
百公里加速和噪音
明锐：12.1秒 100km/h时95分贝
马3：11.9秒 噪音值稍大
速腾：加速性稍弱 降噪效果最佳
整体观感：风格不同 定位不一
速腾：偏向舒适稳重。我们收到很多准车主来信，他们在速腾和明锐中犹豫不决，可以肯定，绝大多数想买速腾的人不会忽视明锐的存在，因为两者采用相同的平台，一样来自大众的合资厂，国产明锐可以给予买家很大的信心，再加上划算的价格，明锐是有很强的说服力。
明锐：操控与舒适上取得平衡。但是，世事不会这么完美，明锐与速腾的差距上面也有提到，做工和用料稍逊，底盘滤震不同。整体上看，明锐是一辆在操控和舒适上取得一个很好平衡点，拥有德国先进技术的车型。而速腾则是一款偏向舒适稳重的家庭轿车，只是发动机略逊。
马3：追求个性化驾驶乐趣。作为家庭用车，它的缺点很突出：后座空间小、悬挂不够舒适、底盘噪音大。不过作为一款运动型轿车，它的优点也很突出，即使换成1.6L发动机，仍保持很高的操控性，它的加速，它弯道里的性能都让人赞不绝口。追求实用的家庭用户可能不会喜欢它，但是它对那些追求个人化驾驶乐趣的年轻人有很强的吸引力。
明锐整车精致度不错
速腾做工精致，用料一流
马自达3跑味十足
这里，我们要搬出一句老话：“既要马儿跑，又要马儿不吃草”，消费者的心态都是这样的，既要省油，又要动力好，这是人之常情，1.6L虽然排量不大，但还是可以有不错的动力性，所以，我们准备了这样的测试：将这三款1.6L车型从0加速到100km/h然后做紧急制动，看哪辆车最快？哪辆车的空气动力学最好？哪辆车的制动性能最好？最后，我们还会测试50km/h和100km/h巡航速度时前排座位的噪音值，看谁的降噪工作做得最好。当然，这些测试都是通过仪器才能解答，装上“DrfitBox”GPS导航仪和噪音计，开始测试。
第一辆车是明锐。明锐的悬挂和速腾大同小异，但在细节调教匹配上却有很大不同，具体到1.6L这个车型上就有截然不同的表现。明锐1.6L发动机，最大功率77kw/5600rpm，最大扭矩155nm/3800rpm，车重1318Kg，最高车速为183km/h，看起来还不错。
双手紧紧握住方向盘，深呼吸，然后像搏击手一样忽然踩下油门，当速度达到100km/h以后，再用力的踩下刹车踏板，成绩很快出来了：0~100km/h为12.1秒，百公里制动制动距离40.1米，噪音值50km/h时为92分贝，100km/h时是95分贝，相当不错的成绩。
第二个上场的是马自达3。马3是国内同价位市场中，内涵最接近跑车的一款车型，即使换上了1.6L车型，主打家庭市场，但在内饰、机械设定上仍是一部典型的操控见长的小车。最大功率79Kw/6000rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm，车重仅为1203kg，最高车速为170km/h。停稳，加速，整个过程中毫不拖泥带水，发动机的轰鸣声充满战斗感，不过离合器踏板有相当的重量感。
最后的成绩：0~100km/h为11.9秒，比明锐要快一些，但制动距离为41.5米，比明锐长，噪音值稍大，50km/h时为95分贝，100km/h时是98分贝。
最后上场是速腾。1.6L速腾的卖点已不是操控，而是做工和用料，它采用的是一台技术有点老的8V发动机，所谓的“有点老”，是说这个引擎是大众几年前的主力产品，它有技术成熟、低转扭力充沛，适合日常使用的优点，而缺点则是高转爆发力一般，欠缺了现代化引擎应有的刺激感。所以在测试当中，加速性稍弱于其他(参数配置 图库)两款车型，加速已不是它的强项，但刹车性能不错，百公里制动距离为42.2米；此外，速腾的降噪工程是三款车里最好的，50km/h时为88分贝，100km/h时是92分贝。
