在巨大消费潜力的号召下，有不少车型的销量一直上不去，不能跻身于同级车市场的主流位置。如现代-起亚、大众、通用、福特、丰田、标致-雪铁龙、雷诺-日产、三菱、菲亚特等，引进到中国生产的车型，或多或少都有“水土不服”的现象，即在其他海外市场表现不错，但在国内的销量始终不能“雄起”，一直处于“非主流”的状态，而且消费者在购车的时候往往会忽略它们。
● 戈蓝(报价 参数 图片 论坛) 指导价：16.98万-21.98万元(报价 参数 图片 论坛)
戈蓝
GALANT是三菱面向北美市场推出的主力中型轿车。它是北美最畅销的日系中型车之一，全球累计销量已逾650万辆。从1969年第一代诞生起，历代Galant都是三菱最新技术的集大成者，并且在国际上都屡获殊荣。第九代戈蓝的车身更加宽大豪华，再加上名师设计的造型、顶级的安全水准、优良的乘坐舒适性，新一代戈蓝已成为三菱轿车家族的旗舰车型。
国内现状：戈蓝今年上半年的销量一直在走下坡路，半年4062辆的销量，甚至还不及同级别车型冠军凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的单月销量的一半。在雅阁(报价 参数 图片 论坛)、蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)和御翔降价数万元的情形下，其市场前景不容乐观。
卖点：造型优雅，动力充沛，操纵性在同级车中有优势。
● 普锐斯(报价 参数 图片 论坛) 指导价：28.22万-30.2万元
普锐斯
普锐斯于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。目前，普锐斯全球销量已突破50万台。
国内现状：2005年12月，普锐斯在国内上市，至今总共生产2500多辆，这样的销量与一汽丰田其他车型相比，几乎可以忽略不计。不过丰田在国内推出普锐斯，也就占领了中国混合动力车市场的制高点，在政府大力支持节能环保项目的政策背景下，普锐斯在国内大有发展前景。
卖点：前卫的造型，低能耗，行车安静。
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● 毕加索(报价 参数 图片 论坛) 指导价:12.58万-15.38万元
毕加索
毕加索是雪铁龙在1999年底正式推出的一款全新车型，是在雪铁龙一款“萨拉”(xsara)车的基础上开发的。它自诞生起，就在欧洲备受宠爱，尤其是它的外表和内饰、小型mpv的内部空间。它以特有的、充满现代感的造型和良好的动力性深受私家车用户的欢迎。2000年投放欧洲市场，销量达到20多万辆，成为雪铁龙公司市场增长最快的车型品种。
国内现状：东风雪铁龙在2001年将风靡欧洲的毕加索引入国产，但销量一直差强人意，今年3月，厂家引入新一代毕加索，采取新的价格策略，新车一扫过往颓势。第一台车交付用户以来，累计销量已近4000台，并以单月过千台的销量连续三个月超越普力马(报价 参数 图片 论坛)、骏逸和途安(报价 参数 图片 论坛)等车型，上半年新毕加索共接获了逾8000份的订单，但接近销售旺季，毕加索的价格也开始出现松动，全系车型有2000元左右的让利。
卖点：充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计，空间使用较一般轿车灵活。
● 御翔 指导价：16.58万-22.38万元
御翔
SONATA系列轿车是现代汽车的一款拳头产品，第一代SONATA曾经是现代汽车进军欧洲和北美市场的“先锋车型”，凭借先进的技术和过硬的产品质量，SONATA系列轿车畅销至今，最新推出的第五代SONATANF2006年在北美市场年销量高达15万。截至2006年底，SONATA品牌系列产品在全球市场累计销量已经超过370万辆。
国内现状：索纳塔(报价 参数 图片 论坛)在国内上市后，仅火了一阵子就开始走下坡路，最后只能主攻出租车市场。2005年推出的御翔，定位高于中级车索纳塔。虽然该车在欧美等地区得到了广泛的欢迎，不过引进国产后御翔却拖了北京现代的后腿。今年1至5月，御翔的月销量基本上都在1000多辆，6月份销量甚至只有925辆，同领驭、君威(报价 参数 图片 论坛)、雅阁等中高级车的热销无法相比。
卖点：动力和操控不错，外形大方，乘坐比较舒适。
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● S-MAX 指导价：21.98万-23.98万元
S-MAX
S-MAX于2006年4月上市，与新一代的蒙迪欧和galaxy同一个平台研发。今年4月，福特S-MAX从41款竞争车型中脱颖而出，获得“2007欧洲年度车型”大奖。据市场调查，自去年上市以来，超过一半的S-MAX买主是第一次购买福特品牌的产品。目前S-MAX在欧洲销量保持着较高增长。
国内现状：从今年3月上市至今，福特S-Max在此前四个月的销量日渐走低，从3月份最高峰的1000多辆锐减到6月份173辆。目前市场优惠幅度已接近万元。
● 高尔夫(报价 参数 图片 论坛) 指导价：11.6万-16.26万元
高尔夫
大众于1974年生产出了第一代的大众GOLF，经历了五个产品时代，并且大众集团为了能适应不同消费者的不同喜好，在GOLF车型上相继推出了GTI和KOMBI(旅行车)等衍变车型。30年来，大众GOLF一直是德国境内最畅销的车。
国内现状：高尔夫由于成本以及市场推广的原因，在中国市场上并没有取得应有的成绩，这也致使一汽大众在推出欧洲版高尔夫四代之后，一直未对国产高尔夫进行换代升级。目前高尔夫在国内已经处于半停产状态，虽然有消息称一汽大众明年将与欧洲同步推出下一代高尔夫，但目前仍未有官方说法传出。
卖点：操控优良，品质好，声名在外。
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● 凯旋(报价 参数 图片 论坛) 指导价：16.38万-20.88万元
凯旋
凯旋的整车设计和平台就是源自于C4，雪铁龙C4自2004下半年推出已经在世界各国捧回了众多殊荣。凭借出众的外形和大胆革新的技术，不到两年的时间，C4已经在全球销售超过45万辆。
国内现状：今年上半年，凯旋的销量仅为17938辆。经销商在厂家首肯下拉起了降价的大旗，在一些二级市场，凯旋最低款已经低于15万元，售价14.88万元。
卖点：外形和内饰的设计相当出众，人性化和环保方面做得不错
● 标致206 指导价：7.78万-11.38万元
标致206
标致206在1998年出产，获得包括德、日在内的20多个国家“年度车型”奖项，2001年后成为欧洲最佳销量车型。标致206推出以来全球销量超过670万辆。
国内现状：今年上半年，标致206的月销量很不稳定，既冲上了3000辆的高度，也曾跌落2000辆以下的低谷。而从4月开始，206的销量就呈直线下降趋势，6月份销量较4月下降了54%。东风标致206只卖了1485辆，目前东风标致206全系车型相继出现大幅优惠。其中除1.4排量标致206车型优惠8000元外，其它10款1.6排量车型优惠幅度均达到了万元。
卖点：外形时尚，操控灵活。
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● 嘉华 指导价：19.58万－24.98万元
嘉华
嘉华是起亚公司的得意之作，1998年初投放韩国市场，带动韩国进入了RV(休闲用车)时代，一上市就达到60%以上的MINI(报价 参数 图片 论坛)-VAN市场占有率。
国内现状：嘉华在2004年7月上市后月销量一直在几百辆徘徊，而且在上市后的三年里一直没有太大变化，在竞争日益激烈的MPV市场，嘉华既没有自主品牌的价格优势，又没有别克GL8(报价 参数 图片 论坛)和奥德赛(报价 参数 图片 论坛)的品牌优势，和竞争对手相比，仅在2.7LV6发动机的动力上存在一定的优势，今年5月，东风悦达起亚首次对全系列车型进行全面优惠降价，其中嘉华降价1.52万-2.52万元，使得该车的性价比略有提高。
卖点：动力，内部空间安排灵活。
● 途安 指导价：15.93万－23.18万元
途安
途安是大众在轿车平台(新高尔夫)上开发出的一款多功能车。途安出现在欧洲仅三个月，月销量就超过了5800台，是一款非常畅销的车型。大众途安自2003年3月上市以来全球累计销售已经超过65万台，成为家用MPV领域的一款重要车型。
国内现状：途安进入中国似乎水土不服，2004年上市之后，一百几十辆的月销量实在让人感觉它的前景黯淡，从去年下半年开始，上海大众对途安进行价格调整的同时，对其产品线做了大幅度的调整，从原有的15个车型减少到现在的5个车型，销量开始明显攀升，今年上半年途安的销量为4068辆，增幅竟达210.1%，已经挤进MPV销量前十名。近日，在最新一批新车公告上，出现了上海大众新车型，这就是传言年底即将改款的大众新途安，据了解，改款新途安有可能就是去年年底在国外上市的第2代途安。
卖点：做工精良，车内座椅的变化组合多样，操控优秀。
事实上，这些“非主流”车型大部分在国外都有很好的口碑，有获得各种业界权威奖项，有车坛的经典车系，有辉煌的业绩历史，有车厂的“当家花旦”，它们来到国内之所以“落魄”，原因是多方面的，但无论如何，这些车型有很多还是值得购车者留意的。临近“金九银十”购车高潮之际，我们选取其中部分车型，建议消费者在选购时，不妨把目光停留在它们身上，莫要“走宝”。
编后语 ——
不能热卖并不代表车就不好。如上这么多优秀车型的展示，并不是它们价格很高，相反，恰好都处于消费者的承受能力之内，那么你的选择会是哪款呢？
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