汽车召回数量逐年递增反映了消费者对汽车质量更高的要求，也反映了汽车工业在高速增长的同时，在质量方面给生产厂家提出了更高的要求。我们汇总了近期在我国被召回的一些主流车型，看看你的爱车是不是在此名单中。
●召回车型：东风标致206
神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，决定自2007年11月16日开始，召回2006年1月22日至2006年7月5日生产的东风标致206自动档轿车，涉及车辆5609辆。
本次召回的原因是由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损、摩擦材料脱落污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式（强制3档行驶），影响车辆正常行驶。神龙汽车有限公司将为相关用户免费更换变扭器和热交换器以消除缺陷。
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●召回车型：上海大众帕萨特领驭
上海大众汽车有限公司决定自2007年11月15日开始，召回2007年8月11日—2007年8月24日生产的帕萨特（PASSAT）领驭2.0、1.8T基本型及豪华型轿车，共计2440辆。
本次召回的原因是在产品升级过程中，部分帕萨特领驭轿车由于中央集控控制器的软件参数设置问题，导致遥控钥匙单独开启行李箱再关闭后，行李箱自动锁闭功能不能正常启用，可能造成不必要的财产损失。上海大众汽车有限公司将无偿对上述车辆的中央集控控制器软件参数进行重新设置，恢复该功能。车辆在参数重新设置之前，用户应通过遥控钥匙锁闭行李箱。
●召回车型：标致206CC敞篷轿跑车/雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)R轿车
标致206CC敞篷轿跑
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雪铁龙C5R
标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司决定从2007年11月28日起召回从法国进口的标致206CC敞篷轿跑车和雪铁龙C5R轿车（2.0排量）。其中，206CC的生产时间为2006年2月2日至2006年2月27日，C5R轿车的生产日期为2006年1月30日至2006年3月3日，上述车型在中国各自召回34台。
本次召回的原因是由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损，脱落的摩擦材料污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式（强制3档行驶），影响车辆正常行驶。标致雪铁龙汽车将为相关用户免费更换变扭器和热交换器以消除缺陷。
本田技研工业（中国）投资有限公司决定从12月17日起召回部分2005年12月21日至2007年4月4日期间生产的07款和2007年10月10日生产的08款讴歌（Acura）RL轿车，在中国涉及的车辆约115辆。
本次召回范围内的个别车辆在长期使用过程中，受发动机舱内的温度和助力转向油温度的影响，助力转向油软管表面和内壁素材(橡胶)的物理伸展性能下降，从而加速油管老化，在方向盘转动操纵、助力转向油管内油压变化的作动下，可能会导致助力转向油管体出现龟裂，发生助力转向油泄漏的现象。如果油液滴落到发动机下部的排气管上，可以闻到焦糊味，以及发动机舱冒出白烟，极端状态下可能会有火焰出现。本田汽车将对召回范围内的车辆免费更换改进后的助力转向油管，以消除安全隐患。
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一汽-大众汽车有限公司自今日起，召回部分进口Audi(奥迪)Q7汽车，德国奥迪公司在2006年6月至2007年7月期间生产的2007款、2008款，在中国相关涉及车辆约为4076辆。
该缺陷产生原因是由于行李箱门控制电机的操纵软件存在缺陷，当行李箱门两侧起支撑作用的气弹簧同时失效时，行李门在门铰链电机控制下虽可正常开启到位，但会因为失去支撑而无法继续保持开启状态，导致行李箱门迅速关闭。在关闭的过程中，行李箱门可能会对正在装卸货物的人员，特别是行李箱门附近的儿童造成伤害，存在安全隐患。
汽车召回制度实施3年多来，越来越多的企业意识到，召回无法避免，不如趁早行动。汽车制造商一旦发现自己的产品有缺陷，坦诚、负责地召回，是向消费者展示企业负责的态度、提升品牌形象的机会。
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