百年奥运，中华圆梦。2008将至，离我们越来越近的奥运的脚步声让所有人激动万分。有关奥运的许多主题受关注度也越来越高，笔者在这里也对07年车市里表现比较突出的几款车型进行一次价格降幅对比，选出几款降幅和影响力最大的车型，排个车市降价跳水榜，看看谁是07年度的降价总冠军。
跳水，一直是中国队的强项，无论是3米10米还是花样双人，国家队的表现，总不让我们失望。今年车市的跳台有多高呢？哪款车型表现最好呢？我们用07年12月1日的市场优惠价格对比07年1月1日的指导价格得出最终的降幅比例，不一定是以降价的绝对数为依据，主要看降幅比例（百分数）。除此以外还要参考该车在市场的影响力，包括销量，对同级别车型的影响等，得出的排行榜，可以从一定程度上反应各级别市场上降价的幅度，往往降价最大的车型也是销量最好的车型，各位想购车的朋友不妨考虑一下。相关文章链接：【10万家用 年末抢购5款高性价比车型】
别克通用凯越
今年凯越的销量月均在1.5万辆以上，11月分的销量更是超过捷达(报价 参数 图片 论坛)达到1.85万辆，表明了消费者对凯越车型的高度认可，在今年的家用中级车市场上，凯越应该是当之无愧的销量冠军。而与销量冠军相伴而来的是，凯越的车价降幅同样是雄冠车市。回想凯越年初的时候，指导价格仍维持在11.78万至15.68万，而经历了3月份的厂家统一降价一万后，商家的优惠也是越来越大，到了12月份市场上给出的凯越最低价格竟然降至8.38万！经过简单统计这个价格比起年初的指导价格低了28.86％，这个跌幅是笔者了解到的畅销车型里降幅最大的，从这个方面看，凯越应该无愧于跳水的年度总冠军之称。相关文章链接：【年底导购：10款10万元(报价 参数 图片 论坛)家轿越降越实惠】
影响力方面，凯越有着庞大的销量及保有量，向来是中级车的重要价格标竿，凯越车型的降至8万区间，对月所有10万元左右车型都将产生重大影响，不但是把竞争对手入伊兰特(报价 参数 图片 论坛)，福美来(报价 参数 图片 论坛)等车型的价格拖至8万区间，也让原来的经济车型如乐风，思迪等不得不降至7万或者更低的价位，颇有牵一发而动全身感觉。
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广州本田雅阁
有媒体称目前销售的第七代雅阁是：生得伟大，死得辉煌。国内中高级车保有量第一的雅阁，今年不但走下了销量冠军的神坛，同时还创下了B级车最大幅度的价格降幅，考虑到雅阁本身所处的价格区间，雅阁的价格跳水堪称跳水项目中的十米跳台，其高达4万的降幅按比例算是最低配车型车价的19.06％，毫无疑问是同级别降幅最大的。相关文章链接：【年末价格混战 买个便宜车过年六选一】
影响力上看，虽然广本不断推出如07款，精典版等小改款车型，但是也无法阻止雅阁即将到来的更新换代，停产之前雅阁既创下了降幅高峰也盘上了性价比高峰，也让竞争对手一时难以招架，如君越(报价 参数 图片 论坛)，戈蓝(报价 参数 图片 论坛)等竞争对手也只有抛出2万－3万的价格优惠来应对，也使得中高级车的价格门槛被拉低了许多。
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双人跳冠军——东风雪铁龙C2(报价 参数 图片 论坛)&东风标致206
东风雪铁龙C2
东风标致206
双人跳有一个独特的考核项目叫“同步”，车市的双人跳水同样要讲求“同步”，两者最好出身相同，价格相仿，降幅相近，综观车市只有法国PSA集团旗下的C2和206符合这个条件，获奖理所当然。相关文章链接：【从5万到25万 6款年末超值热车选购】
本是同根生的C2和206，两者不但是车型性能品质相近，市场待遇也是同病相怜，两者的销量都不是很理想，在经济车级别也远没有飞度(报价 参数 图片 论坛)，乐骋，POLO(报价 参数 图片 论坛)等受欢迎，两者的指导价格都在7万－10万的价格区间，优惠幅度都在1.1万－1.3万范围，降幅比例同为14％左右。
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花样跳——东风日产Tiida
东风日产今年的动作也是比较频繁的，除了有腾飞07的车型增配活动外，还对旗下最畅销的Tiida车型进行了多次升级，但都是一些如智能钥匙，倒车雷达等舒适性小配置，实际性能变动不大，车价则是一度出现2万元的优惠，直到11月份Tiida 2008上市之后，把后轮的鼓刹换成碟刹，而且还把指导价格下调了一万左右，可谓增配减价，不过市场的优惠也同步减少。无论怎么说，Tiida经过一年的花样变化性能是提高了，价格是降低了。相关文章链接：【实用上档次！10-15万热卖车你最爱】
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三米跳板冠军——北京现代伊兰特
北京现代伊兰特
10万元级别更像是跳水项目的三米跳板，在这个区间里除了凯越外，伊兰特的降价幅度应该是最大的，年初的时候指导价格为10.48万至14.18万，9月份经历了一次官方降价，之后商家仍有不少优惠最终的最低价格仅为8.38万，虽然价格与凯越一样，但是价格跳水幅度仅为20.03％，而且销量也没有凯越高，只能位居单个项目的跳水冠军。相关文章链接：【月销量过万 靠得住经典车三款推荐】
伊兰特也是曾经的中级车霸主，但是进入了07年之后风光(报价 参数 图片 论坛)不再，加上市场对韩系车型的持续降温也让北现旗下车型举步为艰，销量上被老对手凯越抛离，伊兰特连降价也不够对手狠，对车市的影响与凯越相似，但是伊兰特更像是个潮流的跟随者而不是领导者。
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