● 发动机先进，但是动力输出太平缓了
8代雅阁(报价 参数 图片 论坛)的三款发动机都较以前的老款发动机进行了深入调校，大家看图：
上面4个图，观察发动机工况图
2.0发动机加大了进气门尺寸，增加了6马力。
2.4发动机进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1、同时改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，提高了10马力。
3.5发动机较老款3.0提升比较多，首先是排量增加0.5升，同时进气量加大7%、排气流量提高38%、加大1mm进气门、加大催化器流量，从老款240马力提升到了280马力！
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在这里我们不得不多说说8代雅阁的新3.5V6发动机，这款新发动机使用了最先进的间歇气缸管理程序，也就是说在不同负荷情况下，气缸的开启关闭也是不同的。例如：
上面说的天花乱坠，大家是不是感觉汽车之家简直把8代雅阁系列发动机描述成完美发动机了？但是实际驾驶中，我们对动力的输出并不是很满意。试驾首先从2.4款开始，比较温柔的油门也带来了非常平顺的动力输出，配合重新调校的5挡自动变速箱，2.4款的8代雅阁可以用非常中庸的动力输出来形容，加速超车中它总是给我不紧不慢的感觉，有些安逸的过度了。
这种安逸的感觉主要来自于8代雅阁的ANC主动噪音抑制系统，简单原理就是扬声器会发出和发动机噪音脉冲相抵消的噪音值，这样噪音就能中和了，人耳就听不到了，是个很讨巧的设备。
开过了安逸的2.4款之后，我把较大的动力期望留在了3.5V6车型上，毕竟中型车偶尔也需要放浪一下，需要豁的出去的豪放动力！但是这次我又有些失望了......
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要说2.4款走的是纯安逸风格我还能接受，但是280马力的3.5车型依然这么安逸，就让我难免有些看法了，在全油门状态下V6机器仍然不温不火的执行着电脑的全力加速旨意，但是丝毫不见更多的兴奋，80公里时速是它喜欢的。给我感觉这台V6机器并不喜欢将它280马力的本事展示给大家看，自己偷偷藏起来200马力之后，扔给大家80马力能保证经济性巡航驾驶而已。（但是估计3.5款油耗应该很低，调校真是挺保守的）（单体性能测试，汽车之家会在2月左右完成）
● 底盘和转向系统全新升级，副车架丧失路感
8代雅阁的底盘改进的确是非常明显的，首先是平整的底盘可以减小空气阻力，并且也降低了车身的浮力，增大抓地力。其次广州本田针对新的V6发动机重新设计了前悬挂的支撑杆和调整了前双横臂悬挂的重要参数，其中包括平衡杆扭力、弹簧、减震筒阻尼等（特意为重刹车的点头现象进行了整改）。新的后悬挂横向刚度增加了40%，主要是改善了后轮跳动和附着力的性能。油箱下移、整体重心下调了18.2mm。
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上面说的是悬挂系统的改变，转向系统也同时有了重大改变，那就是VGR可变速比转向系统。什么是可变速比转向系统呢？我们为您解析下：
老款雅阁的转向速比是固定的，就是在高速、低速转向中前轮的比率是固定的。而8代雅阁的VGR系统可以调整转向齿条的齿密比间隙，当你原地转向时候，齿轮就变得非常稀疏，这样一来你原地打轮前轮转动角度就大了很多，例如原地掉头也许仅仅打多半圈就可以轻松掉头；高速中，齿比变得紧密，这时候方向盘就比较沉，并且也比较稳妥了，不会轻易就飘动。总之，VGR是一个能提高舒适和安全性的设备。
我们前面又说了一堆悬挂方面的新技术，实际驾驶开始了！
重新调校的底盘和悬挂系统的确带来了全新的感觉的，比老雅阁更扎实的行驶感觉始终伴随着全程。VGR可变速比功能在低速掉头时候给我很好感觉，高速时候没有什么具体感觉。
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虽然8代雅阁的悬挂和底盘给人的感觉不错，但是的确是偏向舒适的，要说有操控的快感我看它还不能胜任，这是为什么呢？那就是副车架结构限制了车身的操控发挥。
副车架结构可以提供非常舒适的行车感觉，它可以很大程度过滤掉来自路面和发动机的震动，对于舒适两个字来说副车架系统非常胜任！但是在过滤路面震动的同时，它也过滤掉了一切来自路面的感觉和反馈，8代雅阁因为副车架结构变得更加安静和舒适，也因为副车架结构变得没有了路感与操控性。
● 试驾结论
8代雅阁给我们带来一个全新的理念--更豪华的安逸享受！我们不认为8代雅阁是一款性能车型，它的动力和操控在同级别对手中不会有太多亮点，但是本田方面针对这代雅阁的MOST POWERFUL（很强大）的定位完全在舒适方面有了体现。
舒适两个字不是单纯座椅软、空调凉就能实现的，8代雅阁我体验到了从核心开始的舒适，安逸的动力、平顺的挡位、平缓的操控、贴心的座椅......8代雅阁在“很好，很舒适”这条道路上走的非常彻底。
彻底的舒适可以取悦大部分中年客户，就像开头我们说的厂商对8代雅阁定位“年龄：25-40岁、已婚、有子女”，这部分群体对于安逸的豪华感很是认可，在用户定位方面，我们认为8代雅阁几乎可以说是中型车里定位最准确的了！
如果你不是在厂商定义这个用户群内的客户的话，那您也可以放心来买8代雅阁，整体平衡性较高的特点也可以兼顾很多客户，但是！有一点需要注意！如果你是个看重动力性、运动性的客户，8代雅阁不一定能满足你的诉求，也得更加激情一点的迈腾(报价 参数 图片 论坛)发动机或者坚实操控的致胜更适合您。
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