都说新车的眼球效应在中国车市是一年不如一年,可是要是没有了新车的刺激,车市还真不知道会变成什么样。2007年已走到了尾声，展望2008年的车市，依然有那么多让消费者翘首期盼的新款车型要在新的一年中大展拳脚。
在2008年的新车中，有不少重量级的角色，在各自的细分市场将起到举足轻重的作用。旧去新来，一些在过去几年中为我们耳熟能详的老车型将完成它们的使命，退出车市舞台，而新的换代车型将担负起继续前行的重任；一些初来乍到者则将开始它们的全新旅程，让中国车市的选择变得更加丰富。2008年将上市的新车，依然是车市最夺目的那抹亮色。
2003年发布的广州本田第七代雅阁（Accord）曾经制造了中国中高级车市的一个奇迹，尽管龙头地位如今已被广州丰田凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)抢夺，但是70万辆的保有量证明了它的经典。而今万众期盼的第八代雅阁即将于明年1月上市，欲再次扮演独领风骚的“大哥”。
第八代雅阁外观强劲有力，而尺寸以及空间也超越了同级别所有的竞争对手。在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款“B++级”轿车。
同样定位于中高级轿车的国产克莱斯勒铂锐(报价 参数 图片 论坛)也将由北京奔驰－戴克在明年春天推向市场。克莱斯勒铂锐在外观上夺人眼球，在产品功能上，更是以超高配置提供全面的安全保障。号称世界引擎的D-VVT引擎系统不仅给克莱斯勒铂锐带来了完美的加速性能，也将其燃油经济性提升到与日系车媲美的状态。
第八代雅阁、克莱斯勒铂锐带来新生力量的冲击，但广州丰田凯美瑞肯定不会甘心臣服，加上福特新蒙迪欧-致胜(报价 参数 图片 论坛)，以及即将到来的新MAZDA6的觊觎，中高级轿车市场动荡加剧不可避免。
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中级家轿强手如林
技术更先进，外观更年轻动感，空间更宽大的新伊兰特(报价 参数 图片 论坛)——北京现代HDC将接过伊兰特的枪，打响韩系车在2008的反击战。将在2008年4月国产上市的HDC是对目前国际上销售的HD进行了全新升级后的产品。HDC在全新的平台上开发，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，搭载调校升级的α-1.6L及β-1.8L两个排量发动机，比目前国内销售的伊兰特节油8%。
上汽自主品牌荣威的中级轿车W261也将在2008年揭开面纱。W261的概念车W2已经让我们惊艳不已，据悉量产版将在造型上进行细微调整，在保留经典气质的同时显得更加时尚个性。此外，新车型将采用双区恒温空调、无钥匙点火系统、GPS导航、手自一体变速等装备，在动力性能和配置上优势明显。
新军的加入，将使已有丰田卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)、斯柯达明锐(报价 参数 图片 论坛)等强手聚集的中级家庭轿车市场的竞争变得更加激烈与残酷。
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紧凑型微车对对碰
中文名为“雅力士(报价 参数 图片 论坛)”的广州丰田Yaris，是丰田经典小车的最新版本，改变了广州丰田只有凯美瑞一款车型的局面，将首推1.3L和1.6L两个排量，两款发动机都提供5档手动或者4档自动变速箱的搭配选择。
从中档轿车F3开始发力的比亚迪，用F1终于回到很多自主品牌赖以发家的微车领域。比亚迪F1是比亚迪汽车采用国际化技术精心打造的一款A00级小车，具有炫酷的外形设计和环保的动力，搭载了比亚迪自主研发的高性能1.0L直列三缸发动机。
在中国，Yaris雅力士是唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，势必会在年轻一代群体中刮起一阵时尚之风，而比亚迪F1也有望在年轻人中打开局面，延续F3的成功。雅力士和比亚迪F1的出现，宣布属于年轻一代的紧凑型微车时代将由此开启。
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跨界车型带来新概念
“跨界”是最近听的比较多的名词，而具有跨界特征的新车在新年里将为车市吹来一股新的空气。随着上海大众Cross Polo的上市，一种全新的Cross购车理念由此而生。兼顾城市公路和野外路况，是Cross Polo为用户带来的便利。
具有跨界风格的中国首款英系两厢车名爵MG3 SW定位于现代都市概念，也是两厢车的个性化与SUV城市化潮流结合的产物。MG3 SW强调驾驶乐趣，是同级别车中首个采用1.8L超大升功率全铝赛车级发动机的车，它首次将205宽胎、16英寸轮辋和副车架等B级车装备引入两厢车阵营。
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