今年将有不少中高级新车上市。
访谈嘉宾：
上海通用东莞志诚车行总经理 万凤晶
广州丰田东莞合禾车行总经理 江勇
东莞凯迪拉克经销店总经理 漆岚
东风日产东莞东神车行总经理 任军
两三万元(报价 参数 图片 论坛)买辆代步车，20多万元就可买辆宝马车？2008年，许多车迷们也许将会圆他们的购车梦。随着自主品牌推出价格更低的车型，年收入三四万元的消费者也可能成为有车一族；车型竞争越来越激烈的时代，宝马、奔驰等豪华车品牌，也在向中高级车市场迈进。
上周，4位汽车经理人接受了记者采访。他们认为，2008年车市受新车上市的影响，一些老款车价格会有所调整，但价格战不会像2007年那么猛；豪华车因国产后价格向低端迈进，让更多消费者有机会亲近它们。
价格战不会是主流
记者：上周六，克莱斯勒道奇旗下的酷博、锋哲在志诚车行上市，下月凯迪拉克新CTS、4月份新凯越(报价 参数 图片 论坛)都将陆续进入东莞市场。消费者和部分商家都认为，新车上市必然会引来车市的价格战，你觉得呢？
万凤晶：今年车市与去年有所不同，一些老款车基本都会停产，而仍在市场上热销的老款车预计降价幅度有限。经济型车本身定价就低，已经没有多少降价空间；中级车该降价的去年已经作了很大的让利，今年要想大规模降价应该比较困难。因此竞争的重点，各个商家会在增加配置、提升服务方面下工夫。
记者：上周丰田FJ酷路泽在东莞禾合、合信车行上市拉开了日系新车上市的帷幕。据悉，今年还有至少三四款价格低于10万元的日系车，中高级车市场又增加了08款雅阁(报价 参数 图片 论坛)、08款奥迪A4、上海大众新途安(报价 参数 图片 论坛)等车型。在这两个领域，日系车能够保持自己在东莞车市的优势地位吗？
江勇：在东莞中级、中高级车领域一直是日系车占主导地位。今年下半年，广州丰田首款经济型车雅力士(报价 参数 图片 论坛)将上市，广本新飞度(报价 参数 图片 论坛)、新威驰(报价 参数 图片 论坛)、东风本田也有经济型车推出，日系车向经济型车领域发展，就是希望利用自己的品牌优势，赢得更大市场份额。
在中高级车市，虽然今年有包括欧美的锋哲、新君越(报价 参数 图片 论坛)、迈腾(报价 参数 图片 论坛)2.0T、克莱斯勒铂锐(报价 参数 图片 论坛)等车上市，广丰凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的最大对手08款雅阁也跃跃欲试，但从目前市场情况来看，凯美瑞料将赢得中高级车市第一的地位。消费者要想等凯美瑞降价，可能至少在6月份以后，才会有价格松动可能。
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豪华车向低端发展
记者：今年豪华车市场刮起了一阵低端风潮，这将对豪华车领域产生怎样的影响？
漆岚：经过了这么多年发展，豪华车高端市场已经相对饱和，豪华车借助其品牌优势扩张其覆盖人群范围是必然趋势。去年宝马3系(报价 参数 图片 论坛)、5系在东莞市场的表现很不错。凯迪拉克CTS(报价 参数 图片 论坛)将价格定位在35万~51万元之间，也扩大了大型企业白领、中产阶层以及新莞人的购买诉求。对整体销量将有大幅度提升，从而会赢得部分高级车市场份额。
对豪华车向低端发展，我认为不会影响到豪华车高贵和奢侈的地位。宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌纷纷把入门级别豪华车国产，可以预见，消费者花20多万元买辆宝马车已经不再是梦想。
日系车份额仍占主导
记者：得中级车者得天下，今年中级车新车辈出，市场争夺将异常激烈。如何看日系车可能的表现？
任军：我认为2008年东莞中级车市场和整体市场一样，仍是日系车占主流。丰田、本田、日产是最大赢家。
中级车的市场份额很大，哪个品牌的中级车卖得好，整个品牌的市场占有率就会最大；中高档车代表着一个品牌的实力和形象，谁能生产出像样的中级车，才能跻身一线主流品牌行列。所以中级轿车市场，是每个汽车品牌的必争之地。
记者：在新上市中级车品牌中，多数都是改进版，比如新凯越，两厢赛拉图(报价 参数 图片 论坛)等等，如何看待车型的微调。
任军：任何一款产品都有生命周期，新车随着时间的推移，不可避免地会丧失一些市场竞争力，所以经常有一些改进版车型，增加配置不加价甚至比原来价格更低，和直接降价一样，主要是为了提高产品市场竞争力，延长产品生命周期。这种做法能为消费者带来实惠，也无可厚非。
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