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凯越降到8万 捷达卡罗拉速腾也被拖下水

www.chetxia.com 2008-03-18 13:28:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 上述车型的优惠甚至降价,不受原材料涨价的影响。他们的降价因素早在定价上市之时就已经确定了的。其优惠降价也与凯越促销无关。只是凯越坚持不懈的降价势头曾经是、一直是、现在仍然是它们的压力,而

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    据报道,凯越的优惠又创新低,有的经销商最低售价8.23万(报价 参数 图片 论坛)。在强势营销的高点,凯越的营销又殚精竭虑,出人意料,再使绝招,使竞争对手实在难以抵挡。


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    这个价格,不排除是经销商的个别行为。作为老车型,在新凯越上市之前,试图有大的促销,但作为市场行为,它不会孤立存在,势必产生连带影响。尤其是在福美来比亚迪普锐斯(报价 参数 图片 论坛)降价孤掌难鸣缺乏呼应、其它各企业观望坚守按兵不动、涨价舆论此起彼伏的价格凝滞僵持敏感时期,这一优惠尤显“金贵”,市场信号非同小可。它给中级车不少车型带来了压力。而且,新凯越上市日期一直没有确定,老凯越还将以其低价强势营销的势头强占市场地盘。凯越行销一天,相关竞争车型的压力就增加一分。


    毕竟原材料涨价的压力直接进入成本尚待时日,新车定价时预留的降价空间又各不相同。车型紧俏、市场旺销的,可以以逸待劳、坚持观望,一些需要促销和销量迟迟不动的车型,就需要进一步挤压价格空间了。

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    1、捷达


    捷达的2月份销量是非典型性表现。但它的情形与凯越相像。新车即将上市,老车去向不定。产量很大,产能很强,生产成本控制有效,目前最低售价在6.6万左右。近期降到6万甚至跌破6万的可能性不能排除。新车型诞生之前,还有数月可以搏杀。现在不搏,更待何时?捷达的这个降价还是在微调优惠的范畴。捷达的每次降价,其实很难。


    2、明锐(报价 参数 图片 论坛)


    明锐的销量并不理想。强劲对手卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)作参照,老车捷达普桑凯越一路逍遥,伊兰特焕然新生准备重整河山,作为上海大众寄予厚望的骨干性新车型,明锐的这个表现显然难以令人满意。如果再不采取优惠措施,销量不会有大的起色。保守一点说,明锐1.6L车型进行优惠销售,应该可行。优惠以后投石问路,其它车型静观其变,相机行事。优惠行为为厂家提供了价格伸缩自如的灵活性,原材料涨价后成本难以控制,价格可以回调。企业只要默认即可。

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    3、卡罗拉


    卡罗拉依仗其品牌优势和强势宣传定价稍高,有一定降价空间。但销量比较理想,降价压力不大。近期伊兰特悦动、新凯越、新捷达和上海大众朗逸(报价 参数 图片 论坛)等大品牌中级车新秀纷纷酝酿并已各就各位整装待发呼之欲出,卡罗拉的心情未必就那么波澜不惊。上市至今,豁然一降,天晴日朗,后顾之忧荡然无存,何乐而不为?其实卡罗拉的优惠早有先例,只是幅度不够、优惠行为不稳,需要官方降价确认并出现新的优惠。

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    4、速腾(报价 参数 图片 论坛)


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    慢热车型热得太慢,旺销局面迟迟不来。厂家着急,顾客也观望。1.4TSI和2.0TSI车型即将上市,顾客又将持币观望。销量上需要表现,新车型需要价格空间,现款速腾在原有优惠基础上适度优惠一两千元,也是顺理成章。甚至官方降价,大张旗鼓,也是正常。


    其它中级车的降价无关大局,难起波澜。上述车型降价尤其值得期待。只是如今价格战后的非常时期,不涨即为降。稳定是大势。新车降价,何其难也。


    总之,上述车型的优惠甚至降价,不受原材料涨价的影响。他们的降价因素早在定价上市之时就已经确定了的。其优惠降价也与凯越促销无关。只是凯越坚持不懈的降价势头曾经是、一直是、现在仍然是它们的压力,而凯越的新优惠,又给它们加了一把火而已。

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(责编:newsmgr007)

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