维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，在小型SUV市场里铃木已经算是老手，在我年龄不大时就已经在路上见到3门的铃木越野车，当然在当时我并不知道它详细的名字，后来得知它就是vitara维特拉。最新一代超级维特拉(报价 参数 图片 论坛)到底有什么特别之处，接下来一起探个究竟。
grand vitara超级维特拉始诞生于1988年，在日本的名称叫eSCudo，海外名“vitara”或“grand vitara”。它的诞生，揭开了铃木开创四驱车的序章。第一代vitara拥有时尚的车身，以牢固的梯形车架为基础的底盘和前撑杆式悬架加后中央双摇臂式悬架的简单精炼的悬架系统，实现了轻快的行驶性能。1997年第二代维特拉面市，不过一直2006年第三代超级维特拉诞生，铃木才正式要将其引进到中国，2007年才正式进入中国市场。grand vitara进入中国后，被正式命名为超级维特拉。
作为紧凑型SUV的先驱，第三代维特拉延续了上一代装备分动器的四驱系统，以及fr——即发动机前置后轮驱动的布局；新开发了内置式梯形车架，具有轻量化承载结构和结实的梯形框架结构，实现了前后车身约50:50的重量平衡。不同于海外版的超级维特拉标准配置是2.7升v6发动机搭配5速自动变速器。
对于众说不一的外观，我个人的观点是没有夸张与过多的线条，从前面到侧面有种大切诺基(报价 参数 图片 论坛)缩小的感觉，并不像RAV4那样的圆润，方正的车身唯一圆润的轮廓线边角恰当的修饰。
侧面线条比起众多SUV还是偏硬朗风格。整车长宽高为：4470mm，1810mm，1695mm，与它的竞争对手身材较小，这也体现了铃木以小为美的造车哲学。轮距宽大，向外突出的翼子板，突出动感。安装在尾门的备胎，方便取换，与车身同色的备胎罩，增加了整体视觉效果。
3.2L车型配有HID大灯，自动水平调节功能，方正的大灯略有些霸气，LED反光镜一体转向灯清晰时尚，翼子板侧面带有帮助发动机散热的出风口，看其尺寸还是装饰的作用大些，并配有V6顶级车型徽标，独显身份。
尾箱门选用横向打开方式，这在SUV车中已是常见，方便了女性朋友的使用，尾箱门阻尼偏大，所以要注意松手会一下弹开，备胎罩颜色与车身相同，又可节约车内空间，美观而实用。
3.2L车型装配了18寸铝合金轮毂，CRV、RAV4这类车中最大尺寸都只有17寸，超级维特拉绝对在视觉冲击力上夺得了冠军，选用225/60R 18邓禄普轮胎，更一步加强抓地性与高速稳定性。
内饰颜色呈米色与浅灰色，我在想设计者为什么用这样的颜色来搭配，后经了解，还好可以定制黑色内饰。整个内饰简洁，各处链接接缝匀称，做工上乘。内饰毕竟不是铃木的强项，整体观感比较中庸。
三幅多功能真皮方向盘手感不错，集成音响控制及巡航系统，各个按钮使用起来较为方便。
大口径三联筒式仪表盘，稳重中又不失去活泼，自发光式仪表板的边缘部分增加了银色装饰更加运动与时尚，老款简单的小液晶屏已改为大型的黑白双色设计，同时在信息量方面也大大提升。通过右侧按钮能够显示挡位、瞬时油耗、平均油耗、行驶里程、平均时速、4X4状态等信息。
内饰用料比较厚实，摸起来手感很好，接缝处也比较均匀。按钮的阻尼很好使用时定位比较准确，一体感设计的音响和空调控制按钮提高了质感，6CD音响还带有MP3功能，很实用，6个扬声器的音质很好，效果很棒，自动恒温空调为标准配置。四驱转换调节对于一些SUV车型按钮式的有些不同，维特拉采用旋钮式。
采用中央差速器式全时四驱系统，大大不同于对手们，大多采用的是自适应的分时四驱系统。通过在中控台上的拨钮即可进行行驶模式切换，分别为4h(高速四驱)、4l(低速四驱)和4lc(低速锁止四驱)三档。在正常状态下，超级维特拉的驱动力主要来自于后轮，底盘布局更接近前置后驱车型，接近50∶50。装备HDC陡坡缓降系统和HHC上坡启动辅助系统，为业余的越野玩家提供了很好的安全保障。
只有3.2L车型配备5档自动变速箱，带有越野传动比的变速箱，能够借助缩短后的齿轮啮合行程，在低速状态下瞬间增大扭矩，并传递到前后轮上，增强越野动力。左侧带有加速键，超车时可按下瞬间提高扭矩。电源与点烟器分隔的设计，有利于安全且方便。前排电加热座椅更体贴驾驶者。
整个中控台缺乏储物空间，只有貌似烟灰缸的位置有一个不大的储物格，烟灰缸则采用活动式设计，可放入中央水杯架上。
手扶箱没有中间隔层，可放入较高的物品，但取出较小物品时不是很方便。手扶箱可前后推拉调整至舒适位置。
天窗对于维特拉是奢侈的装备，只有在2.4L豪华及3.2L车型中才可见到，前后排阅读灯样式设计有些过时。
真皮座椅做工精细，针脚均匀，走线也很工整。前排座椅的腰部和腿部侧向支撑很到位，包裹性很好，软硬适中，前排座椅对于3.2L车型都是手动调节，有点让人不能接受，后排座椅的椅垫和靠背比较平，后排座可倾斜靠背有3种角度可调，达到舒适位置。后排未设置空调出风口，后排中央扶手有点形同虚设，此类维特拉要注重一下了。
空间是SUV的强项，后排座椅可以按比例折叠，还可以向前翻折，翻折后储物空间明显提升，而且后排平整的地板方便摆放物品，容积最大1386升。
能够在3500转时输出284NM的3.2L新机型，就算在普通的4H模式下通过一些连续坡道均不在话下，在坡道中间停下来再从静止起步也不是问题。
结语：
超级维特拉是小型SUV又一代表，其特点外观耐看不易过时，外型尺寸小巧便于驾驶，且越野通过性杰出，作为一款进口车，其18.88万－25.88万的价格并不低，内饰部分人性化及设计都有待加强。总体来说超级维特拉的主要特点在于外观及操控上面，而使用上同时也暴露出了很多不足。另外新维特拉还有4款车型，其含有2款3门版车型，更偏重于运动与时尚风格，小巧的外观会让您在路上与众不同。
车型可选颜色及4S店现有颜色：（详情请咨询当地经销商）
车型配置参数：
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车辆提供：丽泽桥长安铃木北方新兴4S店
（图文/车天下评测小组：徐捷）
