国产新奥迪A4L将不搭载DSG双离合变速器

    近日得到消息称，即将于11月16日发布的一汽大众全新一代奥迪A4L(报价 参数 图片 论坛)将不会搭载大众先进的DSG双离合变速器，同时对于新一代奥迪A4L首推车型2.0TF(报价 参数 图片 论坛)SI的传动系统则有了定数，即它将搭载奥迪旗下的最常见的手自一体无级变速箱，也就是奥迪的CVT无级变速箱，但是新A4L的CVT变速箱是新型的8速Multitronic无级/手动一体式变速箱。

    欧洲版本的全新一代奥迪A4搭载的传动系统是大众最新研发的6速DSG双离合变速器，所以国内的各类专家和媒体都一直预测，6速DSG双离合变速器也将搭载于国产全新奥迪A4L上，现在，关于这一配置我们终于有了定论，即DSG双离合变速器并没有出现在新一代奥迪A4L的配置单中，这多少会让一些奥迪A4L的等待者们感到遗憾。

DSG双离合变速器

    DSG变速器最大的优点是换档更加迅速，传递的扭矩更大而且效率更高。同时，DSG双离合器的应用还能够提高车辆的燃油经济性，因为DSG双离合器在换档过程中只有微小的液压功耗损失和极短的换档时间，能使整个换档过程达到最高效率，从而降低了能量的损耗，它可以降低燃油消耗高达20%左右。但是由于其加工工艺复杂，所以成本较高，到现在为止，国产车上还没有DSG双离合器出现。

    而奥迪最常用的CVT无级变速箱体积也是比较小的，减轻了整车的质量，它主要依靠两组变速轮盘实现无级变速，奥迪的Multitronic无级手自一体式变速箱采用多片式链带传动带，可以自动调节出任何转速下的最佳传动比，在保证动力输出的同时还能顾及到驾乘的舒适性。再加上CVT无级变速箱已经经受了国内市场的考验，在奥迪系列产品中被广泛使用，继续应用在新奥迪A4L上可以说了保证了新款车型的传动系统稳定性。

奥迪的CVT无级变速箱及关键部件

    全新一代奥迪A4L没有搭载DSG双离合变速器主要是出于产品成本的考虑。国产全新一代奥迪A4L的主要竞争对手是宝马3系(报价 参数 图片 论坛)和奔驰C级(报价 参数 图片 论坛)，所以它在国内的定价一定要比他们低一些，而鉴于新一代奥迪A4的平台技术、发动机技术等都要较上一代先进一些，一汽大众只有通过减配来降低新一代奥迪A4L在国内的售价。这部分减配包括低配车型缺失“天使眼”大灯以及现在的DSG双离合变速器。

    另外，刚刚上市的09款奥迪A6L(报价 参数 图片 论坛)上也没有搭载DSG双离合变速器，同样是使用Multitronic无级手自一体式变速箱，如果新一代奥迪A4L装配上先进的DSG双离合变速器，无疑显现不出A4和A6两个级别车型的差异，新A4L必将会影响到A6L的市场。

    再者，明年大众在大连建造的发动机工厂就将能够实现国产DSG双离合变速器的量产，一汽奥迪没有必要提前进口一批DSG双离合器装载于新一代奥迪A4L上，它完全可以在DSG实现国产以后再行装载。

    虽然说在技术上，奥迪的Multitronic无级手自一体式变速箱不如DSG双离合变速器，但是在性能稳定性上，经过市场考验的Multitronic无级/手动一体式变速箱能够让车主更省心，更安心。

    现在我们只能期望一汽大众在减配和售价之间寻找到一个平衡点来弥补一下消费者心中的遗憾，同时喜欢DSG双离合器的朋友们只能期待大连的DSG离合器工厂实现量产以后，一汽大众会将此款先进的变速器装配在奥迪A4L上。