新一代君威上市在即 “君临”运动型中高级车市场
[导读] 近段时间来新一代君威在各种媒体上频繁的曝光率,相信已经令各位对它的身世有了比较清晰的了解。诞生于通用全球平台Epsilon II的新一代君威,具有和欧洲车型相近的精准操控风格,与过去传统的美系车型相比,新一代君威显然在操控性方面更具水准,并且承担了上海通用别克开拓中高档私人市场的重任。
近段时间来新一代君威(报价 参数 图片 论坛)在各种媒体上频繁的曝光率,相信已经令各位对它的身世有了比较清晰的了解。诞生于通用全球平台Epsilon II的新一代君威,具有和欧洲车型相近的精准操控风格,与过去传统的美系车型相比,新一代君威显然在操控性方面更具水准,并且承担了上海通用别克开拓中高档私人市场的重任。

不过在新一代君威之前,包括日系、德系等主打运动的中高级轿车也早已不在少数,比如锐志(报价 参数 图片 论坛)、迈腾(报价 参数 图片 论坛)等。那么作为新来者,新一代君威又该如何定价?据笔者估计,新一代君威的价格会定在20-25万元(报价 参数 图片 论坛)这一区间。首先,从产品科技含量及配置来看,新一代君威毫不逊色于它的竞争对手,甚至在动力操控、安全、豪华配置等方面还领先对手,因此定在个价格区间确实有理由。其次,在老君威停产之后,作为取代君威的君越(报价 参数 图片 论坛)车型,售价就是以20.98万元作为起始的。新一代君威作为全新作品,又具有运动性优势,其价格显然不会较大的低于君越。再者,相近排量的锐志和迈腾自动挡,定价也都在21万之上,虽然考虑到市场上已经有了不小的优惠,但对新一代君威来说,上市定于20万元之上“底气十足”。当然,从目前市场竞争态势来看,新一代君威低配车型定价低于20万,也不是没有可能,果真如此的话,那将给整个中高档市场带来一场级别不小的“地震”。

既然摸清了新一代君威的基本定价区间,那么我们有理由相信它将会对运动型中高级车市场造成不小的威胁。下面,笔者列举了市面上常见的几款运动性中高级车,尝试从定位、品牌优势、产品性能等方面去分析新一代君威是如何撼动这一市场的。
一、 锐志
作为国产日系车中唯一主打运动牌的中高级轿车,锐志凭借V6发动机及前置后驱的布局的确占得一席之地。但同样鲜明的缺点也令它失去了不小的市场,目前已经沦落为一款小众车型。首先是较为保守的外观已经很难适应当前市场,其次是虽然轴距较长,但内部空间却非常狭小,很难适应普通家庭需要。在价格方面,配置稍微齐全一些的车型售价在25万元左右,也是这一阵营中售价最贵的,加上较高的油耗和养护费用,也是一种拖累。
目前国产的锐志最早于2004年在日本上市,至今已有四年之久,难免在外观方面不够与时俱进。而新一代君威秉承最新汽车设计理念,动感而又富有激情,是美系车中相当少见的令人“一见钟情”车型。
二、 迈腾
迈腾来自德国大众PQ46平台,是偏向运动的中高级车型。迈腾主打1.8TSI缸内直喷发动机,在动力输出和油耗方面有不错的表现,但在高转速时功率储备稍显不足。此外,迈腾刚上市时极高的保养费用(常规保养费用与宝马3系(报价 参数 图片 论坛)持平)也吓退了不少消费者。加上较小的后排空间(轴距在几大车型中最小),以及兄弟车型帕萨特领驭的排挤,导致价格一落千丈,市场人气也完全湮灭。
迈腾为了追求运动性导致轴距大幅减小,空间方面比帕萨特领驭小了一个档次,相比之下新一代君威则相对比较折中,既保证了运动性,又没有完全尝试作为中高级车该有的内部空间。
三、 蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)致胜
上一代蒙迪欧的市场反应并不如人意,而这一代凭借007电影的功劳,在上市初期的确积攒了不少的人气。但这并不能掩盖平庸的车型性能本身的缺憾。较弱的动力和不太运动的变速箱都不符合它动感的气质,而做工粗糙的弊病也并没有得到完全改观。倒是相对最为宽敞的空间成为其最大卖点,2850mm的轴距和宽敞无比的后排空间,盖过了它原本的所宣传的卖点。
在空间方面,蒙迪欧致胜的确在同级车型中最具优势,但是无论是动力、操控性、内饰及配置、品牌等各方面,新一代君威都更具优势。事实上,致胜已经成为一种性价比的选择,而非个性的选择。
四、 马自达睿翼(报价 参数 图片 论坛)
原本并不想将睿翼也掺和进来,因为相对12月上市的新一代君威而言,睿翼离上市日还有不少的日子,目前工厂正在进行国产化前期的准备工作。但不可否认,睿翼是一名出色的对手,由外到内各个方面,睿翼相对马自达6(报价 参数 图片 论坛)有了显著的进步,但根据国内媒体首批试驾反馈情况来看,睿翼在调教方面更加偏向了舒适性,在运动性方面相对马自达6反而有所下降,这或许是厂家希望扩大销售面而做出的决定。此外,在所有对手中,睿翼也是唯一只使用5速手自一体变速箱的车型。并且由于睿翼上市之后马自达6不会停产,因此可以预计其售价也不会太低。
新一代君威与睿翼在外观上各有千秋,动力方面也不分高下,但变速箱则更具优势。同时在调教方面,新一代君威在运动性上更加出色。最重要的,作为两款均为全新的车型,新一代君威提前上市,抢占了先机。
除了以上这些可预料的因素,无论上市之后出现哪些新的情况,相信新一代君威凭借自身的特色和实力,是并不会令人失望的。一方面基于产品本身,欧洲化的操控性能是消费者所看重的;另一方面则基于品牌,来自上海通用别克,与以往的车型一样给人信心。总的来说,新一代君威的到来,又将会对国内中高级车市场带来新的元素,新的变化,也给了消费者新的选择。也许在不久之后,当人们提到动感轿车时,也会自然而然的想到这个来自北美的别克品牌。
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(责编:徐捷)