2008年的冬天格外的冷，倒不是因为来自西伯利亚的冷空气，而是因为全球金融危机给大家带来的恐慌。在母集团随时有可能倒闭的情况下，别克在中国推出了他们的新君威(报价 参数 图片 论坛)车型，希望这个冬天能够点燃一把火，让新君威能够成为经典的延续。
新君威车型来源于通用集团的另一个品牌，欧宝旗下的一款Insignia车型，外观基本上完全一致，定位也是运动型中高级私人座驾。
然而在中国发布的新君威车型使用的发动机和欧宝的完全不同，全系换心，采用了2.0L和2.4L Ecotec发动机。
在各个媒体对新君威的宣传中，都提到新君威采用的是荣获“全球十佳发动机”的Ecotec智能发动机。但是据本人最近的研究看，这个宣传明显有误导消费者的作用。究竟是怎么回事，我们来一起看看。
各个媒体提到的新君威使用的发动机是“荣获2006年世界十佳发动机荣誉的Ecotec发动机”，只要首先在搜索引擎搜索一下，就可以找到相应的资料。
这个“2006年全球十佳发动机”是由美国权威汽车杂志《Ward’s auto world》2005年12月14日发布的：
1. 奥迪公司的2升FSI涡轮增压式DOHC I4发动机（适用车型：奥迪A3(报价 参数 图片 论坛)）；
2. 奥迪公司的4.2升DOHC V-8发动机（适用车型：奥迪S4）；
3. 宝马公司的3升DOHC发动机（适用车型：宝马330i）；
4. 戴姆勒/克莱斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8发动机（适用车型：道奇Charger R/T）；
5. 福特公司的4.6升SOHC V-8发动机（适用车型：野马(报价 参数 图片 论坛)GT）；
6. 通用公司的2升增压式DOHC I4发动机（适用车型：雪佛兰Cobalt SS）；
7. 通用公司的2.8升涡轮增压DOHC V6（适用车型：绅宝9-3 Aero）；
8. 马自达公司的2.3升DISI 涡轮增压DOHC I4（适用车型：马自达6(报价 参数 图片 论坛)）；
9. 日产公司的3.5升DOHC V-6（适用车型：无限G35 6MT）；
10.丰田公司的3.5升DOHC V-6（适用车型：凌志IS 350）。
（其中第六个就是和新君威有点“亲戚关系”的获奖发动机。）
经过查找资料，得出以下结论：
1、 Ecotec旗下的LSJ发动机的确曾经获得2006年全球十佳发动机。不过这是一款缸内直喷+机械增压的发动机。不过在2007年之后这款发动机已经不再配备量产车型了。
2、 Ecotec旗下有很多系列：获得荣誉的LSJ只是其中的一个系列。而目前新君威使用的是Ecotec家族下的LE5发动机。这两款发动机可以说只是个堂兄弟的关系。
曾经获奖的雪佛兰Cobalt SS
3、 新君威上用的发动机和获奖的LSJ的发动机的区别：
获奖的LSJ使用缸内直喷，而新君威上用的是普通的电喷。
获奖的LSJ使用了伊顿的M62机械增压，而新君威上什么增压都没有。
获奖的LSJ型号的发动机为205马力，271牛米的动力，而新君威的2.0发动机仅为147马力，190牛米，差距非常大。
以上言论源自互联网，小编只是想给对新君威有兴趣的车友朋友们一个参考意见，如有不正确的地方请您在评论中给予指点，小编十分感谢。
