印象中英伦绅士都是笔挺的西装加身，精致的怀表，手中执一根文明棍或高质量的雨伞，脚下一双锃亮的皮鞋。而源自英伦的汽车品牌也是如此，高贵的罗孚，精致的莲花，典雅的MG。保留了原品牌浓烈绅士味道的AT版名爵MG7(报价 参数 图片 论坛)，就是时下最具欧洲风格的车型之一，在融入中国市场数年之后，仍旧毫不掩饰自身的英伦气息，成为了少数精英的选择。
驾乘使用－动力响应不错 优雅豪华依然
仍旧是那部1.8T的引擎，但是更换为手自一体变速器的MG7令驾驶更加流畅。手动换档区配合运动模式，动力响应完全不输手动车型，5个挡位均结合迅速，对于油门踏板的反应敏捷程度不熟传统拉线节气门的效果。诚然，运动模式下的手动操作也是相当耗油的。
毕竟看中MG7的车身线条和内饰豪华质感的精英们还是更喜欢自动变速箱带来的流畅操作感觉。一“D”到底的驾驶也确实省油，并且与整车的舒适驾乘空间极为匹配。不过相应敏捷的油门此时反而成为弊端，深踩时的降挡以及轻收状态下的升档，频繁出现的换档冲击不知对源自日本的变速箱会有多少影响。
或许初次上手时会感觉方向盘动作吃力，但仅限于低速行驶时，高速的灵活反应及指向可圈可点。车身刚性较佳，悬架调节略硬，看来MG7的运动细胞并未在自动版车型上丧失，高速下的稳定性以及对路面的反馈感均得以保证。而较重的车身在高速制动以及转向时对操控的精准都略有影响，215/55R16的轮胎有时也会略感吃力。
自动版增加的数项配置均为豪华舒适配置，带双照明的遮阳板化妆镜，前后杠新添的镀铬装饰条等等，均令我们的“绅士”更显从容与豪华。突破一贯的单一颜色内饰，将桃木纹理接合米色内饰，再加上黑灰相间的座椅线条，将传统豪华车的深沉忧郁感一扫而光。
外型－延续英伦运动风 谨慎小幅变化
MG7自动版的外型与早前的车型基本无异，为了避免自身英伦气息的流失，仅在前杠两侧增加了镀铬亮条，不仅起到了一定的装饰作用，还有防擦条的功能那个。
而对应前杠的微笑变化，后杠也增加了同样的装饰条，但防擦条的面积明显增加，并且将排气管的末端设计为双排气样式，同样为镀铬式样。这样前后杠与车身侧腰线的亮条配合更显整车的豪华大气。
另外前一代产品饱受争议的镀铬装饰前进气隔栅，也改为了纯黑色，增加了些许稳重感。而近似宝马的双肾样式设计更是令MG7自动版的欧式气息渐浓。
其他方面，轮毂样式并未有所改变，而老车型独有的防盗螺丝已经全然不见，后备厢无法由外部手动开启的弊病依然存在，若能在尾部突出的MG标志下增加电磁开关将更加方便。
试驾当天阳光(报价 参数 图片 论坛)较强，而避免晃眼的唯一办法就是拉下遮阳板，相比其他同级车而言，若能在前挡风玻璃上沿部分设计成渐变深色，将能更好的应对上述情况。而设计较窄的无骨雨刷则避免了高速时的下压力过大动作不顺畅等情况。
内饰－豪华质感延续 操作便捷不单调
内饰部分仍沿续着MG系列车型的浓厚英伦豪华质感，仪表台，方向盘以车门内部均可见大面积的桃木装饰，光泽以及触感上佳。而与之对应的多处镀铬装饰，也起到了避免车内过于单调的作用，与米色内饰共同增加了车内的鲜亮感觉。
人性化的操作设计不仅仅体现在自动变速箱之上，任何驾驶习惯下都可简单操作的玻璃升降以及后视镜调节区域位置合理。位于档把之后的故障灯按键及中控锁使用也极其便捷。
内饰部分的升级仅为在遮阳板上设计了化妆镜及两则照明，一方面方便了女性驾乘者的妆扮需要，一方面也提升些许车内的豪华感觉。但是个人认为，将仪表盘的背景灯更改为冷光效果会更好，毕竟仪表盘以及车内时钟的复古式设计还是很有特点的。
在内部空间使用方面，自动版MG7仍旧表现的可圈可点，不仅提供了多处的储物空间，而且在部分储物格内设计防滑垫。而前后的杯架等部分还特意提供隐藏式设计，对于整车的内部质感提升不少。不过可惜的是，在副驾驶手套箱内，一个CD机头占据的所有空间，令此处设计显得不伦不类。
定位－认清市场需求及时转变将获得成功
相比前一代产品，自动版MG7仍旧保留了浓厚的英伦气息，并在兼顾运动特性的基础上进行了升级；较之手动挡车型的尴尬销售全体，自动档的外型内饰以及操控的设计更加符合市场的需求。名爵的及时转变思路将会在市场销量上有所突破。不过MG7要面对的难题还有很多，比如如何提高自己的品牌知名度等等，毕竟像大众等车型都是通过几十年的市场运作才在国内市场达到今天的地位，名爵的品牌发展发展道路还很长。
总的来说，自动版的MG7，完美的保留的传统的英系车型的浓烈气息，并在此基础上坐了贴近国内市场的改进。手自一体取代单纯的手动挡也是升级，避免了看中车型外观和内饰却又要面对复杂的操作的尴尬，若能假以时日，配合品牌的推广上。将会在市场上有更好的表现。
