之前我们已经看过了蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)EX的外形，酷似EVO的凶悍长相肯定能让他成为路上行人的目光焦点，那么它的内部是不是也同样张扬呢？我们一起接着看。
相对于蓝瑟EX张扬的外形，内饰就显得平淡很多了，但是家居化的内饰同样是切合了蓝瑟EX高品质家用车的定位的，我们接着来看看，这新蓝瑟内部到底如何。
蓝瑟EX的内饰整体的感觉给人一种中庸的感觉，并没有特意突出运动的感觉，整体上是在家用车内饰的基础上，很自然的流露出科技感和运动感。
三菱传统的三幅运动方向盘以及炮筒式仪表盘
虽然内饰使用了大量的塑料覆盖件，但是并不会给人低档的感觉，质感和做工都体现出了进口车的品质，而深棕色的桃木装饰条也把整车的豪华感很好的点缀了出来。
黑色真皮包裹的多功能方向盘，运动感十足。而两侧的换挡拨片则是内饰的亮点之一，也体现了蓝瑟EX运动轿车的身份。
金属装饰的油门踏板和刹车踏板，方向盘的功能键少而精
五速手自一体变速箱
内饰全景
中控台的设计也是很简单，功能键很少也搭配的很合理，按钮的手感和阻尼都很不错，而且空间的利用相当充分，排挡杆前后都设置了充足的储物空间，而且隐藏的设计也很美观。
前排中央扶手宽度适中，覆盖的真皮也质感十足。而且内部被充分利用，共隐藏有两层储物格，空间足够大，用起来也相当方便。
后座中央扶手同样也有两个杯架，做工也算比较细腻。
后排腿部空间在同级车里算是相当出色的，1.9米以下的朋友都能在后排找到舒舒服服的坐姿，不过头部空间也算不错。
这一代蓝瑟EX，不仅外形上有了明显的进化，空间上相比上一代，更是得到了全面提升。轴距从原来的2500MM增加到2635mm，全车尺寸长宽高为4570/1760/1490mm，在内部空间上也没有了上一代蓝瑟那种压抑的感觉，在笔者（鄙人身高1.7m）亲自体验之后，后排腿部还有一掌多的余量，而头部空间也有将近一拳的空间。可以说作为家用车完全够用了。
绒布搭配真皮的座椅质感相当好 座椅只是手动调节，这有点不太够档次
作为运动车型，蓝瑟EX也搭配了相当运动的座椅，不过这指的是座椅的良好的包裹性和支撑性。而在用料方面则显得豪华感十足，真皮和绒布的搭配不仅质感很好，而且更显档次，可以说下足了只是在清理上可能会有些不便。
其他局部细节
手刹的质感还不错，但是造型很一般 智能钥匙
塑料件和桃木的搭配也并不显得突兀
总的来说，蓝瑟EX的内饰无论在做工和设计上都有很不错的表现，但是稍显中庸和平淡的配色和风格上就显得和年轻而充满张力的外形在风格上似乎并不太搭。而且考虑到蓝瑟EX价格在20W+，这种水平的内饰和做工只能说在意料之中。
不过纵观，蓝瑟EX整车的综合性能，21.8-26.6万的价格确实性价比不高，在车市降风猛吹的时候，蓝瑟EX很可能上市不久就出现大额优惠，喜欢的朋友可以不用着急出手。
