曾以操控著称的福特嘉年华(报价 参数 图片 论坛)，将在3月6日推出新的继任者。现在各大福特4S店内已有新嘉年华的展车并已接受预定，它的配置也逐渐揭开面纱，目前唯一还保持着神秘的，也就剩下它的价格了。
不过俗话说的好，“从一个男人的对手可以看出的它品位”。我们不妨在新嘉年华上市之前，先来看看它的对手，看看它的那些卖点是否能为其在国内市场赢得一席之地。
长安福特 新嘉年华——张扬动感的年轻之选
上市时间：3月6日
预计价格：8万-11万
新嘉年华有一个很值得自傲的外形——用外观就能吸引一批车友都关注——时尚而张扬，而且还带有点运动感，正适合那些不甘于平庸的年轻消费者：外观明显带有福特kinetic设计理念影子，外形着重突出时尚、动感：千万不要被它扁而宽的中网造型所误导，以为它变得低调了，这只是为了衬托它中央的福特车标和其下张扬的“大嘴”；尤其是与09款福克斯(报价 参数 图片 论坛)颇为神似的犀利前大灯，让它圆乎乎的前脸也带上了几分叛逆感与攻击性。
【在外部线条上与马自达2(报价 参数 图片 论坛)有些相似】
车身流畅圆滑的侧面线条配合高腰线，往往第一眼给人的印象就是其随时都在蓄势待发，有着无穷的精力；而隆起的轮眉和突出的侧裙边，则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。车尾部的造型则要收敛得多，除了突出的前后保险杠在强调它的安全性能外，只有细节设计的锐利在与前脸遥相呼应。
内饰继承了外观的时尚运动风格，与Verve概念车一样，处处突显出一种立体感，诸如三辐方向盘和炮筒状仪表盘这类细节设计，时刻都在撩拨着驾驶者的运动激情。
【动感而时尚的内饰设计，酷似手机面板的中控】
新嘉年华车内最吸引眼球的，还是它那个源自手机设计灵感的中控面板，依照车身颜色不同，有蓝色、黄色和银色三种面板底色，配合别致新颖的造型，对于追求个性新奇的年轻人而言，无疑是极具吸引力。
也许是将精力更多得投注在运动性能方面，新嘉年华的车内空间表现并不出色：前排还好，身高一米八七的编辑坐入后依然能保证头部到车顶有三指以上的距离；
【后排座椅无法完全放平是个遗憾】
让人比较郁闷的是后排，编辑进入后，腿和头都得与车体“亲密接触”，要在后排坐着不得不佝偻着身体。而且坐垫、靠背设计得比较平直，长时间乘坐很容易产生疲劳。
后备箱的容积还可以，日常放个公文包、球袋什么的足够了，而且可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充容积，偶尔出去野游也不成问题。
【国产新嘉年华使用的发动机与马自达2相同】
让我们比较遗憾的是，这样一款外形非常动感的小车，引入国内后却在动力方面有所“保留”——国产版将以与马自达2相同的1.3L与1.5L两个排量发动机替代德国市场中的1.25L、1.4L和1.6L选择。
● 点评：
由于还没有机会对新嘉年华做一次深入的驾驶测试，目前它给我们留下的最深印象还是动感新潮的外观内饰设计，适合那些追求张扬个性的年轻消费者。不过同胞兄弟马自达2的前车之鉴犹在，不知道新嘉年华的上市价格能否迅速得到国内准车主们的认可呢。
长安马自达 马自达2——销售服务网络还需进一步完善
价格区间：8.38万-11.08万
事实上，在小型车市场中主打运动操控卖点，有望成为新嘉年华直接对手的，正是它的同平台兄弟——马自达2。
依靠马自达6(报价 参数 图片 论坛)与马自达3的市场表现，马自达这个品牌已经在国内树立起了时尚、操控性能突出的形象。而它的小型车产品马自达2当然也没有脱离这个“传统”。前脸采用时下流行的卡通式设计风格：轮廓线条流畅而圆润，整体感强；大大的前大灯炯炯有神，独立雾灯也采用了比两厢车型更为张扬的造型，分列“大嘴”中网两侧。
【娇小而动感的外形，让马自达2更对年轻人的胃口】
四个14寸的轮胎分列车身四角，使其看上去内部空间更为充裕，上翘的腰线配合圆弧形的轮眉，更显动感。上翘的车尾也丝毫没有累赘的感觉，很好的延续了整车的运动感。
【内饰设计时尚动感，又不乏童趣】
在车内设计上，马自达2劲翔更是全力诠释了时尚与可爱：整体使用黑色，采用银白色的金属材质作为装饰点缀，给人感觉非常“酷”；酷似米老鼠的中控面板设计则为车内增加了几分童趣。三辐方向盘上的多功能按键在小型车中也属于比较少见的配置，配合造型独特的仪表盘和中控台，非常容易获得年轻人的喜爱。
得益于“四轮四角”的设计，马自达2的车内空间利用率不错，我们身高一米七的测试编辑坐在前排时，头部依然能有近一拳的剩余空间，同时还能保证腿部有一个自然舒适的姿势；坐在后排时，头部空间会有所下降，但也不至于顶住，腿部依然能与前排座椅保持一拳的距离。
【车内空间对于一般三口之家使用足矣】
这个乘坐空间表现对于普通三口之家而言足够日常使用需要了，而后备箱的表现也不错：突出的车尾拥有450L容积，在日常生活使用中需要装载大量货物时还可以通过放倒后排座椅来增加储物空间。
马自达2目前全系有1.3L与1.5L两款发动机可选，均内置有可变气门正时系统，在有不错动力性能的同时还能够兼顾燃油经济性。而且低转速加速反应相当灵敏，使其操控更具乐趣。
【马自达2低转速加速反应相当灵敏，操控极具乐趣】
搭配的变速箱也是很“大众”的组合——有5挡手动与4挡自动可选，前者能够兼顾驾驶乐趣与更佳的燃油经济性，而后者则更适合追求驾驶轻松的用户。
● 点评：
马自达2目前市场优惠幅度很大，最低已经进入了7万价格区间，性价比大增。但让我们担心的，是长安马自达还需进一步完善的销售渠道——这可关系到您购车后的维修保养。
上海大众斯柯达 晶锐(报价 参数 图片 论坛)——比POLO(报价 参数 图片 论坛)空间更大更经济的德系选择
价格区间：8.19万-11.79万
说到新嘉年华的对手，似乎刚刚上市不久的晶锐也是个不容忽视的选择。虽然在设计风格上有明显差异，但相同的小型车定位，相近的市场定价，让两款车逃不掉相互竞争的宿命。
由于明锐(报价 参数 图片 论坛)的“杰出”表现，在大多数国人的印象中，斯柯达的产品似乎总是打着“稳重老气”、“低调沉闷”的标签，不过显然晶锐将会改变不少人的认知：晶锐的前脸并没有套用诸如一体式大嘴中网、锐利张扬的前大灯等那些时下流行的设计元(报价 参数 图片 论坛)素，低调沉稳的竖格式中网配合造型古朴的前大灯，嵌在线条圆润的整体轮廓中，给人感觉复古中带有几分时尚，属于越看越有味道的类型。
【复古风格的外观，正是时下最流行的】
车身侧面让我们印象最深刻的还是那个平直的车顶，几个编辑几乎是异口同声的说“真像MINI(报价 参数 图片 论坛)”。黑色的A柱、B柱进一步突显了可以选配的白色车顶，给这款小车增加了几分时尚、休闲的气息。车尾部线条圆润而流畅，尤其是后车窗与车尾灯相连处的折线，好像美女玲珑的曲线，十分迷人；而厚实突出的后保险杠也让人对其安全性更有信心。
晶锐全系有两款内饰风格可选：更趋于家用风格的上黑下米双色搭配和更为运动的全黑色内饰——为了突出全黑内饰的运动气质，连其方向盘也变为了三辐造型。车内的细节设计充满了我们熟悉的大众风格——简洁而实用，而且做工也很精细，只是材质手感一般，让人非常怀念前几年大众的“厚道”。
晶锐的车内空间非常不错，在同级车中属于一流水平：对于身高一米八七的编辑而言，前排头部能有两指的活动空间；
而坐到后排，多亏平直的车顶设计，头部空间甚至比前排还要好，能达到三指，腿部也能有两指的活动空间。
【300L的容积应对日常生活足够了】
300L的后备箱容积称不上大，但应对日常生活使用还是足够了。需要时可以通过放倒后排座椅来进一步扩充容量，最大可以达到1163L。只是可惜最低配晶致版再次缩水，是唯一只能整排放倒的车型。
【动力系统和POLO一样，没有大肆渲染，但内里技术实力还是蛮强的】
动力系统方面，晶锐与POLO几乎可以说是完全一样——同样的1.4L、1.6L两个排量发动机，搭配MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱选择。大众POLO多年的服役经历已经证明了这套动力核心的可靠。
● 点评：
晶锐相比POLO，定位略低，在价格上更贴近国内用户的消费水平，对于那些钟情于德系车高品质但又手头不宽裕的消费者而言，晶锐无疑是个更有诱惑力的家用选择，适合那些并不特别追求操控乐趣的消费者。
广州本田 飞度(报价 参数 图片 论坛)——小型车市场最受关注的选择
价格区间：8.68万-12.98万
而要说到小型车中现在最受关注的选择，非广州本田的新飞度莫属，新嘉年华想要“霸占市场”的话，它无疑是一道必须要跨过的高山。
【硬朗锐利的外形很对年轻人的胃口，内里的实用设计也能讨好重实用的家庭用户】
新飞度在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满——整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁(报价 参数 图片 论坛)的神韵。
【内饰有强烈的科技感，在人性化细节上也有不少可圈可点之处】
初见新飞度的内饰很容易让人联想起思域(报价 参数 图片 论坛)——同样充满了时尚与科技色彩，让人有进入太空舱的错觉。而在人性化设计其与雅力士(报价 参数 图片 论坛)颇有异曲同工之妙，车内处处可见实用的储物格，车主从不用担心东西无处可放。
新飞度同样延续了上一代产品在车内空间上的优势——轴距较老款增加了50mm，身高一米八七的编辑坐入车内都显得十分富裕，在乘坐空间上直逼紧凑型车。
后备厢拥有380L的储物容积，还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充，后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一个平整的平面，更利于放置大件物品。
在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。
【新飞度的动力系统在老一代的基础上还有所提升】
相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比——它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。
另外一个新飞度在动力系统方面的变化就是放弃了老款的CVT变速箱，改用了5AT变速箱，相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱优势明显，在实际使用时感觉还是比较平顺的，普通用户很难感觉出与上代车型CVT变速箱之间的差异。
● 点评：
虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决——为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大得影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。
不过从整体来看，新飞度依然是一款性价比突出的实用之选：硬朗时尚的外形能够为各个年龄段的消费者所接受；充裕的车内空间可以轻松满足家用需求；尤其是增加了i-vtec技术的1.3L发动机，低价格、低油耗、足以推动车身的动力输出，非常适合那些追求经济性的消费者。
