运动小神仙！试驾全新天语SX4

　　相信大家都很熟悉李白的那首“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”的名诗，虽然三月的扬州空气中还弥漫着丝丝寒意，但春天的气息却也悄然走进，在细细的春雨和充满古韵的建筑面前我们今天的主角——新天语SX4(报价 参数 图片 论坛)给我们带来的却是有别与眼下美景的都市感和时尚感。

　　天语SX4自进入中国市场以来，得到了不少消费者的亲睐。继08款新天语SX4、都市时尚款、WRC 赛车版、锐骑奥运版等推出后，此次试驾的新天语SX4可以说是长安铃木对天语车型做出的又一次升级，除了外观更时尚，更具有CROSS车型的粗犷风格，在动力和配置上也做出了很大的改进，M18A发动机、4轮碟刹、GPS导航系统等一系列新增配置又会给我们带来怎样的驾乘感受呢？就请大家跟我们一起在风景(报价 参数 图片 论坛)如画的这座江南小城一起体验一下吧。

　  外观　4处变化更显CROSS风格

　　在扬州一栋饱含着历史的建筑前蓝色的新天语SX4给我们带来的是一种来自现代都市的时尚感。在外观上新天语SX4依然保持了老款紧凑、动感的车身造型，并在外观上做出4处主要的变动和升级。

　　两厢运动型增加了前后保险杠银色装饰件和宽大的黑色侧防擦条，车顶行李架也选用中段银色的设计，突出时尚感的同时更强化了CROSS车型野性的一面。外后视镜上增加的侧转向灯在实用之余也增加了行车的安全性。

　　除了外观和内饰方面的全新变化以外，此次全新天语 SX4在车身色彩的设计方面也与目前的流行趋势保持了同步，两厢提供六种可选车色，新增银砂黑和钛晶灰两种流行色，三厢提供五种可选车色，新增钛晶灰。

　  内饰　风格变化不大配置全面升级

　　新天语SX4车厢内部采用黑色和灰色双色调的运动内饰，中控台两边的银色装饰条也提升了车厢内部的时尚和年轻感。运动型真皮网眼座椅为驾乘者提供了不错的支撑性。配置方面的提升可以说是新天语SX4这次改款的重点，在高配车型上增加了电动天窗，弥补了老款产品全系没有配备天窗的遗憾。

　　新天语SX4新增加的GPS电子导航系统功能信息全面，采用6.5英寸的触摸式液晶显示屏，加上可支持多种格式影音文件播放功能SD卡接口和AUX音频输入口，为车内乘客提供了丰富的娱乐享受。

　　带有音响控制按键的多功能方向盘，无论是选材还是做工都另人满意，带给驾驶员非常舒适的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元(报价 参数 图片 论坛)素则十分符合带有运动基因的整体风格。

　　两厢天语SX4的车身要比普通轿车高一些，因此其驾驶员座椅也相对更高一点，车内视野相当开阔，有驾驶小SUV的感觉，但前三角窗的设计显得有点美中不足，它使得A柱在过弯有点遮挡视线。特别值得一提的是，天语SX4的后视镜面积相当大，甚至能够与很多SUV的后视镜相媲美，令其后方视野非常出色。坐在车厢内，符合人体工程学的座椅有效地支撑了乘客的腰部，大大减轻了驾乘疲劳感，十分充裕的头部空间使得车内的所有乘员都不会有丝毫的压抑感。

    动力操控　M18A动力充足 4速变速箱表现一般

　　在动力方面新天语SX4 新增的1.8L车型搭载出自铃木的M18A发动机，最大输出功率为96kw，最大扭矩170 N·m，发动机新采用VVT连续可变气门正时技术，在提供充足动力的同时也拥有不错的燃油经济性。

　　装备M18A发动机的SX4加速性能与1.6车型差别不大。将油门踏板一脚深踩下去，车子并不会像期待中那样为我们带来强烈的推背感，相信这也与我们试驾的是自动挡车型有关，我可以感觉到整个加速过程比较线性，此时发动机的噪音也要比匀速行驶时明显了许多。

　　相比较而言，手动变速器与发动机的匹配要更好一些，在2、3挡间的动力输出很充沛，没有了自动挡车型那种另人不爽的延迟感，油门的响应比较及时，这也使得市区驾驶时给人一种轻快，灵活的感受；由于SX4采用的是液压控制离合器，所以离合器踏板的感觉比较轻、行程稍长，但接合过程清晰。手动变速器的行程很短，挡位的清晰程度和入挡的顺畅度在同级车中也有着很高的水准。

　　试驾过程中我们感觉到发动机并不安静，深踩油门时它会以急促的“男中音”做为回应， 从另一个角度体现出SX4的运动特质。悬架系统采用前麦弗逊独立式、后纵臂扭力梁式，韧性很好，底盘偏于欧系风格，钢性很高，悬架调校得比较硬朗，路感丰富。16英寸205mm宽的轮面提供了足够的抓地力，相对重心较高的车身使急弯中车身会有一定幅度的侧倾。SX4的方向盘采用了速度感应式转向助力，高速行驶稳定性不错，转向虽然不能用“犀利”评价，但指向性不错，反应速度也能令人满意。

　　在安全性上，SX4标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA辅助制动系统，采用能够高效吸收和分散来自不同方位碰撞能量的整体设计车身。车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，并大量采用高强度钢板；车门内装有侧撞防护钢梁，采用加强钢体结构并预设缓冲区，减轻侧面撞击的伤害；后座儿童安全门锁和儿童座椅固定装置也是全车系标准配置。在豪华型上配备了前排正、侧安全气囊和侧气帘，其他型号为前排正面双气囊。同时新天语SX4全系标配四轮盘式制动器，在博世 8.0版本ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统的扶持下为用户提供更高效的制动力和安全保护。

    试驾总结——

　　经过与新天语SX4半天的接触，我们在新天语SX4更具动感的车身造型下感受最深的就是其在动力和配置上的升级。在时下竞争激烈的汽车市场和国家对小排量车型的政策倾斜下，在新天语完善1.6车型产品线的同时1.8车型的推出又能否得到市场和消费者的认同。相信新天语SX4的价格将成为人们关注的焦点，希望长安铃木能给出另消费者满意的答案。