最受关注的三款紧凑车型排行

　　紧凑型轿车一直是市场上汽车销售的主流车型，无论是国内还是海外都是销量比较大的车。它们既具备了合理的空间，又能照顾到人们越来越高的对于安全性能的需求，对驾驶乐趣的追逐是人们对这一类别车型提出的最新要求。对于不同经济条件的家庭来说，它既可以充当第一辆车，又可以作为第二辆车。它们的单车利润或许不高，但国内外各大车厂都对此非常重视。

　　第一名：思域(报价 参数 图片 论坛)Civic EXi MT

　　新思域来了，虽然近3年的准备时间让人已经烦燥，虽然多数人还不能一眼就分辨出来它的改变，但我们的手指却从此有了更多的用武之地——新思域增加的方向盘换挡拨片让我们的指尖更加跳跃。

　　对于东风本田在思域身上“3年才磨一剑”的改款做法，我们无可厚非，虽然对于消费者来说似乎有些久了，但我们也怨不得厂家——一款持续旺销的车型根本无需改款，不如把所有的精力留给扩大产能吧。因此即使时隔近3年，我们眼前的这款改款的新思域也并没有因为全身上下多达19项的改进，而带给我们眼前一亮的感觉。如果不是把老款和新款车摆在一起，相信不会有人能够完全找出这19项改进。

　　对于思域这样一款外形设计已经算是经典的车型，改款后表现在外形上的进步虽然也多达十余处，但其实并不明显。设计师所做的工作只是在本已精彩的车身上增加点睛之笔。所以，在车身的整体轮廓不变的情况下，我们可以发现一个全新的保险杠，新的保险杠不仅对区域进行了分割，而且侧面线条也勾勒得更加明显，上下格栅的造型面积进一步扩大，上格栅还增加了网状中网，老款车型上的雾灯此时被分离出来，分侍左右的设计让下格栅能够专一地担负起自己的职责。前大灯的轮廓和内部布局虽然没有任何变化，但仔细观察会发现左右转向灯罩去掉了黄色的底色，转而采用简单直接的透明处理，更有整体感的同时，也让前脸看起来更加清新整洁。

　　新思域的侧面线条变化更加微乎其微，除了后视镜上加装的转向灯能够一目了然，略微变化的车顶弧线并不足以令人查觉。尾部的整体造型依然如故，只是在细节之处作了调整，车牌照上方增加了大面积镀铬装饰条，与左右尾灯连接在一起，丰富了尾部的看点，立体感也增加不少。红色的尾灯形状如故，只是其中的转向灯面罩与前大灯一样采用了透明处理，其目的更多体现在醒目上，从而提升安全性。车身颜色的增加应该是外形变化所能带来的最大惊喜，足足多出一倍的颜色储备让新思域的车主拥有了6种选择，钛金银、水晶紫与彩晶黑的出现更加提升了新思域的时尚色彩。

　　新思域的运动细胞更多地被方向盘后面的手动换挡拨片放大。此套手动换挡拨片可以在D挡和S挡下工作，只不过在D挡时处于一种半自动状态，如果只是手指做出换挡的动作，脚下的油门踏板没有任何表示，那么即使瞬间更换了挡位，行车电脑也会随即自动回到合适的挡位。只有将换挡杆挂入S挡，此时车辆才会完全依照手指的指令，只要没有超过发动机的极限转速范围，变速器绝对不会自动换挡，在超车和急加速时非常实用，你的手指甚至会由此变得极不安分，任何细微的速度变化或许都会带来手指的跳动，驾驶乐趣陡升。

　　第二名：标致307(报价 参数 图片 论坛) 1.6

　　新307的车头就会被它吸引，与老款不同，新307的大嘴外形更张扬，也使得新307的受众目标向更年轻的消费群体扩展，而两厢307也让车型更具活力。相较其他车型，法国标致在底盘悬挂方面却有独到之处，不是说标致的底盘比别人做的好多少，而是更适合中国的路面，这也显示了法国人的细致与认真。

　　致3071.6升直列四缸双顶置凸轮轴发动机。它的最大功率为78千瓦，最大扭矩142牛米。从数值上看，新标致307的这台发动机和改款前的1.6升机型相比并没有变化，新标致307是一款更偏重于城市复杂路况使用的发动机。对于以城市代步为主的家庭来说，新标致307这台发动机所能提供的动力已经完全能够满足日常需求。标准的车用乙醇汽油。307两厢中比较多人选择的是直列四缸双顶置凸轮轴16气门/发动机，采用了多点顺序燃油喷射、电子节气门以及CVTS连续可变正时系统，最大功率108/6000 KW/rpm，最大扭矩200/4000 N·m/rpm，同样是搭配5挡手动变速器或者手自一体4档自动变速器，毕竟另一款1.6的发动机相比之下动力相差太远，更多消费者当然都自然选择游刃有余的感受。

　　　第三名：比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛) 1.5

　　比亚迪F3

　　连续4年稳步增长，月销万辆俱乐部冠军车型

　　中级车市场向来是“得性价比者得天下”， F3作为比亚迪的一款开山之作，堪称经典。凭借着漂亮的外观、实用的配置、精细的做工和实惠的价格，F3上市不久便搅得中级车市场风起云涌。同时，比亚迪不断推陈出新，相继推出F3白金版、F3新白金版等升级车型，终端销量持续飙升，稳居万辆俱乐部之列。

　　08年10月，F3更首次超越捷达(报价 参数 图片 论坛)，成为当月的销量王，捷达保持数年的中级车王座受到前所未有的挑战。2009年1月，比亚迪F3再次超越捷达、卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)等车型，登上月度销量王宝座。

　　拥有手动自动两种车型的捷达在遭到仅有手动车型的F3强烈阻击后，比亚迪乘胜出击，2009年2月20日推出F3自动档，进一步完善F3的产品线布局。有了自动档的加盟，F3全系产品2月销量再过万，达到14242辆。业内相关人士预测，这样的发展势头，比亚迪F3将在2009年稳固中级车销量王地位。