丰田汽车宣布在日本发售经过重新设计的皇冠(报价 参数 图片 论坛) Majesta，这也是丰田旗下品牌车系中仅次于Century的豪华车。皇冠 Majesta此次的改头换面意在应对自身的竞争对手例如日产的风雅以及本田的Legend，车子的轴距要比之前的版本长75毫米，车子的整体长度要接近5米。
第五代的皇冠 Majesta--丰田汽车的顶级轿车品牌--在装备了一系列的高品质内饰，提升了自身的舒适度以及安全性能之后，再一次回到了大家的面前。车子的改进部分包括采用了更长的轴距，并且外观部分现在也更加显眼以及充满了活力。设计工程师们为新皇冠Majesta提供了两款发动机，包括排量为4.3升V型8汽缸版本，搭配六档超级ECT变速箱匹配为四轮驱动的车型提供动力，而另一款与8速自动电控变速箱匹配的4.6升V型8汽缸版本则只与最传统的双轮驱动车匹配。
除此之外，车子还装备了世界一流的三样新配置，其中包括了前方行人侦测系统，预变形自动座椅靠背--能在感知到要发生碰撞事故的时候，自动为驾驶者提供最安全的驾驶坐姿--和不久前刚刚亮相的后座中央气囊。这也使得在新皇冠Majesta的配置单中，整车共有11气囊作为标准配置。
在车辆内部，丰田公司为新皇冠Majesta准备了丰富的高科技装备，其中包括HDD导航系统，不但整合了多媒体功能，还配备了丰田的顶级音响系统以及20个扬声器。
在连接了地图信息的情况下，导航系统可以辅助驾驶者知晓相关的高速公路上面的信息。同时车子还可以预知前方车辆的急刹车情况，如果驾驶者没有采取任何刹车措施或者是刹车得还不够的话，那么该系统会进行自动干预，确保驾驶者的生命安全。
车子在日本的月度销售目标为1千台。
车子的性能以及高科技装备
第五代的皇冠 Majesta 的双轮驱动版本将会装备一款排量为4.6升的V型8汽缸发动机。车子的性能表现在被提升的同时，也带来了行驶之中的安静以及低油耗的良好经济性。这款车适配的是8档的超级ECT变速箱，无论是对于操控的反应程度 还是加速的敏捷长度都有着不少的优化作用。
至于4轮驱动的版本则会使用排量为4.3升的V型8汽缸发动机。这一车型适配的是6档的超级ECT变速箱。4.6升发动机版本采用了先进的D-4S (direct injection four-stroke，也就是直喷4冲程汽油发动机，更高级的版本) 燃油直喷系统，并且附带电子控制的可变阀门正时智能系统(VVT-iE)，同样有着不俗的性能以及低油耗表现。
两个版本都会装备电动控制的空气悬挂，为驾驶者带来舒适的驾驶感受，真正实现对于车辆的完全操控。悬挂系统会分析接收到的转向信息以及记录来自导航系统的路面情况，并且加以优化，使得行驶时候的震动减小，驾驶更加舒适，稳定。
两款车身上都装备了车辆动力综合管理系统(VDIM)，能够对于驱动力，驾驶转向以及刹车各方面进行合成型管理，进一步保障车身安全和稳定的表现--尤其是在比较滑的路面上。车子装备的降噪玻璃以及优化了的车身设计能够更加防震，隔音。让车内的乘客和驾驶者惬意的享受自己所在的静谧小世界。
安全
由TMC开发的，世界第一流的前方预碰撞安全侦测系统(是预碰撞安全侦测系统的一部分)采用了毫米波雷达技术来侦测可能发生的前防碰撞。而同样是TMC开发的，世界第一流的预变形自动座椅靠背会在预感到前/后方向要发生碰撞可能之前，将后排坐席的靠背由倾斜变为笔直，这样就能够减少碰撞的时候，后排乘员的受伤可能性。
车身上还有一款立体式的摄像机，能够侦测到车辆前方的行人，并且会在必须的时候，以影像的形式警告驾驶员。当然，不得不提的还有车子的"夜视"系统，采用红外摄像机的这个装置能够观察到那些比较难以用肉眼发觉的行人，障碍物以及前方路面上的盲点。这个系统也囊括了特别的行人侦测以及显示报警装置。
至于车辆本身，则启用了高级防撞车身。SRS安全气囊，包括后座侧面安全气囊系统都是两款新车的标准装备。
驾驶辅助系统
*在使用地图信息的前提下，驾驶辅助系统能够在进入高速公路之后，实现平滑的加速。相应也能够在离开高速公路的时候或者是接近收费站的时候，实现平滑的减速。
*系统结合地图上面的信息来通知驾驶者前方有些什么样的停车标识，并且在驾驶者未能主动刹车的情况下发出警告，而同时与导航系统相连接的刹车副主席会帮助驾驶者实现紧急刹车，降低车辆速度。
车辆的只能停泊辅助系统采用了装备在车辆前端的超声波传感器，可以用来测量距离参数。这一系统可以在平行停车的时候又或者是在倒退停车的时候辅佐驾驶者，告知什么时候该打方向盘，什么时候倒车之类。
丰富的可选装备满足买家的需要
该系列的车子的内饰装潢从原来的5种增加到了6种。而丰田专门为其中的A型打造的专用 "L套装包"包括的组件有可变齿数比操控装置，可以针对驾驶速度和转向角度改变前轮对于路面的角度，增强驾驶乐趣，提升操控响应度。
而G型车专用的"F套装包"则会提供一个安全以及舒适的后座环境。
*在车辆总共装备的11个安全气囊之中，有一个是世界首创的后座中央空气气囊，能够有效防止因为后座的乘客相互碰撞而产生的二次受伤。
* 车子的一些控制按钮譬如中央空调，音响控制以及坐席倾斜开关都在大大的后座中央控制台部分，方便操作。
* 后座的乘客可以调节超大的翼式头枕角度以便更加舒适的倾听装备在头枕里面的扬声器之中传出来的曼妙音乐。
* 车子的后部"空气坐席"可以吹出冷风或者暖风，而左边的后部坐席带有自动脚踏装置，让后部的乘客愈加享受。
更加环保的表现
作为一辆新车，对于环保的贡献当然是必不可少的，车子在燃油油耗的降低以及二氧化碳排放方面都有优秀的表现。皇冠A类车的油耗仅为9.4千米每升(二氧化碳含量为247克每公里)。至于G类车，G类附加"F套装包"改装版，C类车以及A类"L套装包"改装版都会符合日本的2010款《合理能源使用法》 。不但如此，所有的版本都实现了日本国土公共设施旅游交通局设定的2005年的低排放标准。
丰田汽车还在这款车上面使用了新体系"Eco-VAS(Eco-Vehicle Assessment System)"，目的在于强化车辆开发负责人的环保管理职能，以便通过车辆开发的全过程，更好地贯彻实施包括汽车生产、使用、报废在内的生命周期评估LCA(LCA：Life Cycle Assessment)的综合环保评价标准。
新皇冠Majesta车型包括A型，G型和C型，A型可选配L套装包，G型可选配F套装包，C型则是四驱版本，产品价格也由610万日元(报价 参数 图片 论坛)(折合约42.2万人民币)到690万日元(折合约49.0万人民币)不等，包括前不久发布的现代Equus等一系列豪华D级轿车均将成为其对手。到底这款车表现会怎么样，我们拭目以待。
