随着上汽和南汽融合的进一步深入，上汽荣威和名爵品牌的整合工作也在有条不紊地深入进行中，比如在今年上海车展期间，上汽就将同时荣威550(报价 参数 图片 论坛)背掀版和MG6(报价 参数 图片 论坛)这两款同平台紧凑级轿车。与此同时，在荣威品牌目前尚未涉足的车型领域，上汽也在酝酿着一系列新车型，这其中就包括了家曝光的荣威首款A0级小型车：荣威250。
早在去年荣威550发布时，上汽技术中心负责人高卫民就曾向媒体透露，上汽荣威品牌未来不仅仅只有750和550两款车，而是包含了高端豪华车和紧凑级、小型车在内的全系列车型，高卫民当时就提到了尚在研发中的荣威350(报价 参数 图片 论坛)和250两款全新的车型代号。
一年后的今天，荣威首款A0级小型车的测试车终于出现在了大家面前，从谍照上看，这辆测试车并没有进行伪装，该车很可能是荣威250的首批测试用试装车，从目前的情况看，这款荣威250离上市至少还需要两年左右的时间。
单纯从技术上讲，荣威250和MG3(报价 参数 图片 论坛)都源自早期的罗孚25技术平台，但从外观上看，很难找出荣威250和MG3之间的联系，荣威250的整体设计理念比MG3先进了10年以上，更加流线动感的车身不禁让人联想到了不久前上市的福特新嘉年华(报价 参数 图片 论坛)，不过荣威250的尺寸看上去要略大一点。
从测试车中不难看出，荣威250的前脸设计融合了荣威550的家族式脸谱，但倒梯形进气格栅的尺寸比荣威550略小一些，同时荣威的Logo位置也从发动机罩移到了前脸进气格栅上，前保险杠的设计也融入了流行的"X"造型。从本次曝光的谍照判断，这辆测试车有可能是荣威250的第一辆测试车，该车的进气格栅和整个前保险杠采用一体成型零件，而发动机罩也许是由其他车型临时改装而来，同时凌乱的测试用线束从发动机罩和车窗见穿出，足见荣威250目前正处在测试的起步阶段。
从测试车中不难看出，荣威250的前脸设计融合了荣威550的家族式脸谱，但倒梯形进气格栅的尺寸比荣威550略小一些，同时荣威的Logo位置也从发动机罩移到了前脸进气格栅上，前保险杠的设计也融入了流行的"X"造型。从本次曝光的谍照判断，这辆测试车有可能是荣威250的第一辆测试车，该车的进气格栅和整个前保险杠采用一体成型零件，而发动机罩也许是由其他车型临时改装而来，同时凌乱的测试用线束从发动机罩和车窗见穿出，足见荣威250目前正处在测试的起步阶段。
和前大灯组相比，荣威250的尾灯组造型和福克斯(报价 参数 图片 论坛)两厢非常类似，尾灯组放在了后窗两侧，和B柱融为一体。这样的尾灯设计在国内A0级小车中并不多见，由于尾灯组位置的特殊设计，整个荣威250的车尾显得较为单调，车尾牌照的位置也被安放在了宽大的后保险杠中央位置，作为一款主打运动风格的小型车而言，这一车尾设计也许会赢得一些年轻消费者的喜爱。
尽管离上市还早，但荣威250谍照的曝光还是让我们看到了上汽荣威品牌的市场野心。谍照中测试车的尺寸和南汽的MG3相当，据上汽内部人士透露，这款新车出自上汽的ZP11整车平台，ZP11平台最早被称为S261平台，是上汽技术中心根据罗孚25平台改进而来，从这一点上看，本次曝光的荣威250车型的技术平台也同样源自南汽MG3的罗孚25平台。笔者预计荣威250的底盘技术也将和MG3相近，即前悬采用副车架配合麦弗逊式独立悬架，而后悬则采用H型扭力梁式半独立悬架，这一前后悬架设计也将会给未来的荣威250带来不错的驾驶感。
动力方面，按照上汽的规划，这款荣威250未来将搭载2至3个排量的发动机，目前消息透露的有1.4升发动机（和MG3相同），以及一款1.6升发动机（未来这款发动机也将用在荣威350和550上），另外上汽也在为荣威250和MG3开发一款1.2升左右的小排量发动机，以满足不同消费者的需求。
不出意外的话，这款荣威250的轴距也将在2500mm左右，和名爵MG3相同，这样可以最大限度地节省制造成本。将来也不排除在这款荣威250的基础上开发全新的MG3车型的可能，毕竟现款MG3的设计已经是十几年前造型了，过时的外观设计很难让MG3在国内小型车市场上步入主流。
小结：荣威和MG的整合可能会进一步加速，在共享平台、整合销售渠道之后，未来上汽将在国内重新定位荣威和MG品牌的品牌特征和客户群体，荣威将被作为上汽自主品牌的核心，旗下车型将涵盖从A0级小型车到D级豪华轿车、SUV和MPV。而MG品牌在随南汽一起归属上汽集团后，也将成为上汽集团旗下的偏运动品牌，今年上海车展期间将产出的MG6便是上南整合之后MG品牌旗下首款有上汽集团主导的新车型，MG6源自荣威550背掀版，MG5(报价 参数 图片 论坛)将在2011年左右上市，而同胞兄弟荣威550（两厢）背掀版将在今年下半年上市。预计未来荣威250的上市时间也将早于同平台的新一代MG3。无论如何，上汽的荣威和MG双品牌战略已经初现端倪。
