女性最爱 上海车展10款迷你“Q车”大比拼

    圆润的造型、小巧的车身，编者在上海车展车展媒体开放日上看到，不少厂商都推出了以女性消费者为目标的城市代步迷你车，并且微型车已经不再是廉价车的代名词，而向着精品车方向一步步迈进。在本届车展上，这些设计时尚的“Q车”各自拿出了“看家本领”，比拼外型、比拼动力、比拼价格、比拼舒适度……

    奔驰SMARTfortwo——制胜法宝：12款车身面板自由个性变换

    用15.8万可以买到一辆奔驰家族中车是不是有些不可思议？在本届上海车展上，奔驰Smartfortwo个性小车就告诉你，这不仅不是不可能完成的任务。最初吸引到东方网记者的无疑是展台上Smartfortwo被拆卸车身面板的一幕，Smartfortwo的外观配色并不是同一颜色，其随心换彩壳功能，使得这款时尚的都市座驾尤其吸引那些思维活跃、崇尚个性、欣赏创意设计、引领时尚潮流的人群。对于Smartfortwo的车主来说，可以根据自己的喜好与心情更换车身的主色调，共有12款颜色的车身面板可供选择，听起来是不是就像摆弄一款彩壳手机？

    另一方面，奔驰Smartfortwo采用了后置后驱，将经济性、环保性与舒适灵巧的驾驶性融为一体，在一个标准的车位中可以容下两台Smartfortwo，其动力布置方式与四轮四角的车身比例让Smartfortwo可以在8.75m的狭窄空间内一次完成360度转向。Smartfortwo还标配了先进的mhd微型混合驱动系统，在开启该系统的前提下，当车速低于8公里刹车时，发动机将会自动关闭；而松开刹车后发动机又能迅速重新启动，这令奔驰Smartfortwo在拥堵的市区油耗可以节约近20%，百公里油耗仅为4.3升。

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    标致RD——制胜法宝：冠军设计，轻松掌控

    标致RD概念车来源于第五届标致汽车设计国际邀请赛的冠军作品，是一款采用节能环保的电力驱动和坚固稳定的三轮式车身设计的单人概念车。设计师为其装上了可以前后伸缩的机械杆，使其成为了一辆为驾驶者量身打造的运动伴侣，车身会随着车速的高低自由调整高度，驾驶舱设计能令驾驶员在高速的情况之下仍然保持舒适感，适合个人长途旅行。

    这辆着眼于未来的概念车与普通概念车最大的不同之处在于，即使没有任何驾车经验的人也都能轻松掌控，它的一切功能都可以通过“标致手机”来控制，还可以通过手机的GPS等功能实现自动驾驶，驾驶就像是在玩游戏一样。

    日产Nuvu——制胜法宝：环保舒适，全景天窗太阳能充电

    圆圆的身体、圆形双联型头灯、概念味十足的雾灯及进气口、还有超赞的车尾设计，这就是本次上海车展上日产给我们带来的可爱概念车Nuvu。Nuvu采用了目前流行的2+1座椅排列方式，它装配有两个固定的常规座椅和一个可随时折叠的第三座椅以达到内部空间最优化的效果，所以虽然车身仅3米长，但它的内部空间十分充裕，是专为那些不想放弃乘驾舒适感，又懂得要适时奉献的都市居民所打造的车款。

    NUVU是一款电动概念车，其全景天窗由约12个小型太阳能电池板构成，每块电池板形如绿叶，将产生的能量通过车内的能量传输通道传递到蓄电池中进行储存。Nuvu后轮装置轮内电动马达，当电池充满电力之后，最多可以行驶125公里，极速可以达到120km/h，而轮内电动马达的电力源自座椅下方的复合式锂离子电池。复合式锂离子电池采用的全新设计，与传统锂离子电池相较，虽然体积减少了1.5倍，但是放电效率却达到两倍之多，并且可以使用五年或10万公里。此外，电池快速充电约需10至20分钟，完全充电则需使用家用220V电池插座，充电约三至四个小时，也可谓相当方便。

    MINI(报价 参数 图片 论坛)oneClubman——制胜法宝：经典形象节能新出发

    MINI作为经济型家用车系列，风靡全球几十年。在今年上海车展上，全新MINIONEclubman与国内消费者见面。MINIOneclubman搭载了70kW的1.4升4缸汽油发动机，提供最大输出功率时发动机为6000rpm，在4000rpm时扭力达到峰值的140Nm。在欧洲测试时，该车的百公里油耗为5.4L，二氧化碳排放量130克/公里，最高时速可达183公里，百公里加速度为11.6秒。

    提倡节能环保科技的MINI，也在MINIOneclubman导入多项节能技术，包括制动动能回收系统、AutoStartStop停车熄火系统与文件位变换指示灯等标配项目，成功让1.4升低排气量动力的MINIOneclubman，创造出高达4.49L/100km的综合油耗数据，同时，二氧化碳排放量也控制在130g/km的环保水平。

    丰田FT-EV——制胜法宝：低调奢华，轻巧的城市代步工具

    白色的车身上缀着朵朵金色的小花和飞舞的小鸟，连车轮毂的都设计成花朵造型，车头部分传统的进气格栅被金色的有机玻璃板取代，显得跳跃而醒目，在车展现场，丰田FT-EV概念车以其炫酷的外形吸引了现场人士的目光。这辆纯电动概念车搭载的是丰田最新研发的电动机和锂电池的，作为近距离移动用车，它在降低了车身重量的同时，还实现了可容纳4人的高效空间利用，续航距离也达到约90公里。

    虽然这个距离相对传统内燃机汽车来说显得相当寒酸，但是对于目标客户：城市的有车上班族以及使用地铁等公共交通的潜在客户来说，保全内部空间和缩短充电时间会增加其优势，而在车体内饰方面，数显仪表板被放在了醒目的位置，以提醒驾驶者留意剩余电量。据了解，FT-EV纯电力微车将于2012年正式上路。

    海马ME--制胜法宝：小身材大智慧

    橙色的车身，侧面车门上彩色的泡泡，海马Me外观十分可爱，无一不显示出一种活泼跃动，既酷似奔驰Smartfortwo又与比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)有几分相像。海马Me这款纯电力驱动概念车就是一款节能环保的乘用车。它是在M1整车平台上搭载电力驱动系统，由大功率、高能量的锰酸锂电池组提供电能，该电池具有比能量高、充放电循环寿命长、安全性好和绿色环保等特点，彻底实现“零污染排放”。

    海马ME的电能费用只有同级别汽油机汽车燃油费用的1/5，使用方便快捷、一次电池充电时间4-5小时；目前一次充电续航能力在120公里以上，时速超过80公里。除了环保时尚的电力系统，海马ME的后排空间还配备了独立式儿童安全座椅，凸显整车的人性化设计。

    吉利IG--制胜法宝：两厢单门，可自选动力系统

    吉利IG被称为“智慧吉利”，其两厢单车门的设计有效的控制了成本。概念车内部采用独特的“品”字形座椅布局，并且首次将方向盘设计在前排中间位置，后排设置两大人及一儿童座椅，其座椅采用超薄的设计，可以轻松的折叠、放倒。此外，IG对节能环保技术进行了综合运用：比如车顶的太阳能装置，可以转化为电能；利用电瓶余热供给车内暖气需要；为了节省能源，利用了电冰箱理念的内饰设计，有效隔绝车内外热量传递，确保车内温度适宜；同时座椅采用采用植物纺织材料，轻薄透气。

    更为独特的是IG采取了独门设计，解决了行李箱空间等问题。东方网记者了解到，整车除动力系统以外，成本仅1万元(报价 参数 图片 论坛)，用户可以根据不同的需求选择不同价格的电力驱动系统，也可选配小排量内燃机，具有较高的经济性。此外，另一款吉利迷你车EK-2也同样在本届上海车展上展出，EK-2同样使用熊猫(报价 参数 图片 论坛)底盘，但采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提高，最高时速可达150公里/小时，续航能力达到180公里，预计1-2年内也将上市。

    正面看，大又圆的头灯凸显它的灵动精巧，后尾部的弧线直达车顶，圆润得体，两侧的腰线向后缓缓上升，展示出了一个动感十足的侧身。绝妙的“对称性”设计原则与精彩的“圆圆的笑脸”元素的大面积使用构成了QQme令人叫绝的产品基因。打开车门，坐进驾驶室，流行色系搭配的内饰设计，凸现运动风格，前格栅、车灯、车门把手，就连中控台、仪表，甚至车内所有杂物盒都设计成可爱的“笑脸”，甜美时尚，亲切无比。

    QQme其实早在两年前的北京车展上就已经出现了，从公开的第一天起，“青蛙王子”这个诙谐可爱的昵称就在网上不胫而走。从本次车展上展出的QQme展车上，可以看出其设计已经基本完成，并达到了量产车的水准，细节与整体做工趋于完善。而其修改后的外观，已经逐渐符合了国人对这一级别轿车的认识了，粉色的车身无疑也会吸引更多女性用户的关注。

    长城欧拉是长城最新开发的一款纯电动新能源车，外观时尚小巧、内饰简洁大方，车身由代表环保的绿色搭配灰色，突出本车的新能源特点，车厢内设多个储物空间。该车完全由电机驱动，一次充电续驶里程160Km，最高时速130公里/小时，使用快速充电10分钟可充足70%的电量，电池可以2000次的满充满放，使用寿命为5年，续驶里程完全满足大中型城市单日出行的需求。

    据了解，目前第二代欧拉已经具备了量产的条件，该车有望在年底正式推向市场，与奇瑞S18须在国家政策补贴后才能以1万元买到的情况不同，欧拉的指导价格预计就在2万多元，这将极有可能再次刷新国内量产车的价格底线记录。如果考虑国家对新能源汽车产品的财政补贴，欧拉将毫无争议的成为国内最廉价的汽车。

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