在大多数人心目中，跑车只是富人的奢侈品，对于普通人来说完全是遥不可及的东西。不过，在现代推出平民跑车酷派之后，这样的局面在被慢慢的打破，越来越多的平民跑车进入国内市场，虽然大多仍然是进口销售，但是价格基本都在30万元(报价 参数 图片 论坛)以内，对于很多朋友来说已经不再是梦想。
关键词：30万元 硬顶敞篷 后驱 高配
在本届上海车展上，马自达汽车将推出电动折叠硬顶敞篷跑车Mazda MX-5，并于6月份正式在国内销售，厂家正式公布售价为29.98万元。作为一款纯进口的敞篷跑车，30万元的售价的确不算高，对于打算购买第二辆车的朋友是不错的选择。
进口国内的MX-5为2.0L车型，后轮驱动，配备6速手自一体变速器（带换挡拨片），虽然动力方面一般，但是6速变速箱和后驱设定都极大地提高了操控乐趣。其他配置还有真皮坐椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等，娱乐方面带有6碟CD和BOSE音响。
可以看出，马自达MX-5并不是追求一款动力的跑车，而是更加偏向于舒适和享受，体验来自马自达的操控乐趣，30万元的价格你能够获得的是硬顶敞篷的浪漫、后驱的操控和舒适的配置。
关键词：便宜 2.0T 后驱
劳恩斯-酷派(报价 参数 图片 论坛) 19.9-32.5万
现代于上月正式在国内推出劳恩斯酷派跑车，虽然与老酷派相比有了质的飞跃，但是在价格上，劳恩斯酷派却更加“平民”，2.0T手动挡车型仅19.9万元起，3.8L车型也不过30万元。
外观上自然不用多说，劳恩斯酷派全面超越老款产品，外形设计和流畅的线条都透露着一股跑车范。
全新劳恩斯-酷派分别搭载了V6 3.8λRS发动机的车型最大功率为223kw，最大扭矩为361N•m，匹配6速手动或自动变速箱，官方数据显示百公里加速时间仅为6.3秒。而搭载了2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率为155kw，最大扭矩为299N•m，匹配6速手动或5速自动变速箱，官方数据显示8.3秒内加速至时速百公里。更重要的是，劳恩斯酷派是一款前置后驱的豪华跑车。
对于一款不足20万元的平民跑车来说，劳恩斯酷派的性能并不平民，2.0T发动机的动力已经十分充足，后驱设定体现了跑车的身份，可谓国内市场上性价比最高的跑车。
关键词：硬顶敞篷 1.6T 25万元
说到硬顶敞篷跑车，相信大家首先想到的就是标致307(报价 参数 图片 论坛)CC和206CC，因为它们是目前国内市场上最便宜的硬顶敞篷跑车。去年9月份，标致207CC正式进口并替换目前市场上的206CC在国内销售。
207CC的伸缩式车顶与206CC有明显的不同。它可以实现全自动操纵，无需人工干预，操纵只需25秒。此外，驾驶者可在时速不超过10公里时操纵车顶，开闭过程结束后还会有声音信号提醒。
动力方面，这款该车采用P.S.A与BMW合作研发的1.6升高效率涡轮增压汽油发动机，最大输出功率可达150马力，而最大扭矩输出也可达240N•m，同时结合双涡流技术增压等多项创新技术的应用，配合五速手动变速箱。
25.5万元的起价，即使马自达MX-5上市，207CC仍然是国内市场上最便宜的硬顶敞篷跑车，1.6T发动机不仅可以享受到购置税优惠，同时动力充沛，虽然是前驱车，但由于车身短小，还是十分具有操控乐趣的。
关键词：中置后驱 软顶敞篷
在去年的北京国际车展上，名爵TF正式上市售价25万元起，在时隔1年的上海车展上，名爵TF依旧是一款十分平民的跑车。
名爵TF是首款国产的后驱跑车，并且中置后驱设计在这个价位的跑车中绝无仅有，这也就使整车的前后配重达到平衡。另外，软顶敞篷的设计也为名爵TF增加了几分跑车气息。
不过在动力方面，1.8L自然吸气发动机的参数显得有些单薄，匹配CVT变速箱的车型甚至将马力调低了16匹，这对于一款后驱跑车来说无疑是致命的。
在被南汽收购之后，名爵作为自主品牌出现并没有提高自身的知名度，与刚刚进口的现代劳恩斯酷派相比，名爵TF在动力、价格上均没有优势，或许软顶敞篷是唯一的特色。
关键词：硬顶敞篷 天窗 DSG 完美
可能很多人会认为大众EOS 40多万元的售价根本不能算作平民跑车，但是如果你把EOS想象成挂着四个圈的TT，那这个价格就相当值了，况且EOS还是一款硬顶敞篷车，要知道TT只有软顶敞篷版。
EOS是全球首款采用电动5片式半景式天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车，它的车篷如同变形金刚(报价 参数 图片 论坛)一样可以在25秒钟内完成开启和关闭，玻璃车顶还可以单独打开，这样EOS就结合了敞篷式、天窗式以及硬顶式轿车的多重特点，可以用完美来形容。
动力系统方面，EOS同样采用200马力的2.0TSI发动机和6速DSG变速箱的完美搭配，百公里加速仅7秒左右。
所以，可能大众EOS并不是最平民的，但是作为一款跑车，EOS有足够低调的外观，绝对经典浪漫的硬顶天窗设计和强劲的动力匹配，这些就足够让你心动。
关键词：自主 量产 硬顶敞篷
比亚迪F8首次亮相于2007年的上海国际车展，时隔两年，F8已经正式更名为S8并进入量产阶段，对于自主品牌来说，S8的量产是具有里程碑意义的，代表着中国首款自主硬顶敞篷跑车。
S8外形设计时尚动感，运动风格十足，采用好似奔驰车的花生型大灯，三横条镀铬进气格栅等。进气格栅上的LOGO采用红色的新标。车尾线条简洁而有力。无门柱设计使整车线条更流畅。
比亚迪S8的硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程平稳流畅。据悉硬顶开启的时间只需25秒，与世界主流生产硬顶敞篷跑车的厂家相比，这样的开启速度绝对不能算慢。
对于中国汽车市场来说，跑车的份额微乎其微，并且几乎全部为进口车型，价格十分昂贵。吉利汽车早年推出的吉利美人豹虽然是一次值得表扬的尝试，但是由于仅仅具有跑车的外观而渐渐被市场遗忘，中华酷宝(报价 参数 图片 论坛)也更多地是外形上的变化，但对于比亚迪S8来说，硬顶敞篷技术使其成为了一款真正意义上的自主品牌平民跑车，并且比亚迪能够在这么短的时间内让概念变为量产，的确值得国人骄傲。
