每逢车展上，最吸引人的莫过于那些天价豪华车和漂亮的概念车，可要是说离我们普通人生活比较近的还要属那些大众车型。对于大部分厂家而言，它们最大的市场份额也集中在这个领域内，因此借车展这个难得的良机，将自己的主推车型好好秀一把，这样一来既可以提高知名度，又能给消费者提供一个提前了解车型的机会，可谓是两全其美。家庭用车始终是今后汽车消费市场的中坚力量，这一部分新车型在整个新车中站占了很大的比例。接下来笔者就为你盘点一番本次车展最具家庭味的车型，以为你观展和今后购买做个参考：
本次车展上雪佛兰展台最耀眼的明星无疑是雪佛兰新一代中级车科鲁兹，这款车继去年在广州车展首次亮相后，已于本次车展前正式上市，售价10.89-14.89万。
东风悦达起亚福瑞迪
本次车展前夕，起亚新一代中级车forte正式定名为福瑞迪，这款车是目前现款赛拉图(报价 参数 图片 论坛)的继任者。即将在车展之后上市。
从车展上展出的实车来看，福瑞迪的外形相比上代赛拉图运动风格更为明显，也更具有个性。内饰材质手感一般，但组装工艺让人满意。新车装备了重新设计的行车电脑系统，并完成了整体汉化工作。仪表盘也采用了新设计的自发光仪表系统，但车展展车未开钥匙门接通电源，所以无法准确判断背光仪表配色方案。空间方面福瑞迪也比较出采，很适合家庭使用。
本次车展上一汽展台最新发布的奔腾B50赢得了许多人的赞誉，这款车早在今年3月3日已经在长春下线。是一汽继B70之后又一款中级轿车，该车定位略低于B70。
外观上奔腾B50延续了奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)大气造型，特别是前脸部分的进气隔栅和大灯的形状都明显有着奔腾系列的家族特征。尾部的造型相比B70显得更加紧凑，侧面线条也更加流畅。得益于与B70、睿翼(报价 参数 图片 论坛)等中型车共线生产，B50 4600×1785×1435mm的车身尺寸以及和B70相同的2675mm长的轴距，特别是车身的宽度，1785mm甚至超过了B70的1782mm。这在紧凑型车中绝对是首屈一指的。
动力上，B50将搭载和目前速腾(报价 参数 图片 论坛)1.6L相同的发动机，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N·m。另外，奔腾B50还将搭载一款1.8L排量的发动机，从排量上看，B50和B70也形成了阶梯式的定位。
在本次车展上，北京现代产品中最重要的车型车非i30莫属，作为树立现代汽车全新产品和品牌形象的战略车型，i系列车型风格全面欧化，i30在欧洲设计，从外观内饰、安全、动力操控等方面都保持了原汁原味的欧洲风格。新车造型着重体现灵动和力量，时尚、精致，流线型外观整体观感强劲有力，给人以活力四射的印象。据悉，i30是专门为那些充满活力和追求时尚的消费者设计的两厢车，内饰也采用高品质材料，整体保持了时尚、动感且精致的欧洲内饰特色。
作为直接打造的两厢车，i30不仅在设计的最初阶段融入了安全理念，针对悬架进行安全调整，采用高强度车身，对车身及内部部件进行整体安全加强，还提供了丰富的主被动安全配置，在欧洲权威机构NCAP安全碰撞测验中，i30取得了五星的好成绩，与福特福克斯(报价 参数 图片 论坛)、标致307(报价 参数 图片 论坛)等车型比肩，同为该级别车型中的佼佼者。
速腾1.4TSI
今年上海车展的大众展台看点颇多，其中新换芯的速腾1.4TSI受到了很多人的关注。这款车外形和目前市场上的速腾基本一致。最大的区别在于搭载了大众最先进的1.4TSI燃油直喷涡轮增压发动机。
长期以来没有一款真正适合速腾高性能A级车市场定位的发动机，一直是影响速腾整体销量的一个主要原因，此次搭载在速腾上的这款1.4TSI发动机是大众公司目前非常先进的一款高性能发动机，虽然大众1.4TSI发动机的排量仅有1390mL，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，最为可贵的是最大扭矩为220N·m扭矩输出可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。排量虽然不大，但这款发动机的性能直逼国内很多车型搭载的2.0L排量的普通发动机。
本次车展上江淮带来了一款全新车型和悦，厂家宣称这款车定位于B级车，从现场来看，这款车应该介于宾悦(报价 参数 图片 论坛)和同悦(报价 参数 图片 论坛)之间。江淮汽车发言人表示，“和悦”是符合江淮汽车命名体系的成功之作，江淮作为自主品牌中历史最悠久的车企，积淀了含蓄、中庸的企业风格。而“和”、“悦”都体现了中国传统文化韵味的精髓。
据了解，江淮和悦是曾在08北京车展上展出的B18概念车的量产车型，其长宽高为4595×1765×1465mm,轴距达2710mm。经过意大利宾尼法瑞纳(报价 参数 图片 论坛)设计公司工程师对外观细节的精心雕琢，和悦的整体造型在概念车的基础上得到了全面升华。
外观方面，江淮和悦的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。而从车身后面看，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰，匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力。综合来描述一下就是：简约而不简单、大气而时尚、美观而大方，可以说是非得值得我们去期待的一款车型。
本次车展上华晨正式发布了其新款三厢车型——骏捷FSV。实际上，这款车型正是之前两厢车款骏捷FRV的三厢版本。无论是外观，还是内饰方面，它都保留着骏捷FRV的大部分设计元(报价 参数 图片 论坛)素，但在细节上，骏捷FSV又有所创新。
骏捷FSV放弃了两厢车型偏重运动的黑底大灯，水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条，弱化了类似于宝马的双肾中网。保险杠格栅也改为贯通式设计，雾灯框等细节发生了明显改变。从车身侧面来看，转向灯从翼子板移到了更加流行的后视镜背面。再对比车身后半部，后门车窗发生了明显改变，它由单扇式整体车窗辅以C柱上的尾三角窗构成。内饰方面，FSV深浅双内饰搭配非常温馨，而多出的三厢也让这款车在空间上比之前的两厢版本更有优势，更贴近家用消费者。
东风自主车型一直是人们关注的要点。本次上海车展上东风汽车正式发布首款自主品牌轿车“风神S30”。该车以“人性、自然、科技”为造车理念，坚持“以我为主、集成创新”的研发指针，强调正向开发，包括工程设计、整车试验、工艺和供应商同步设计开发，吸纳欧日车系成熟、完整的产品设计和质量控制标准。在外观造型、操控性、动力性、安全性、舒适性等方面展示中级车的新形象、新境界。
在四年的开发周期中，东风风神S30完成整车试验项目246项，完成台架试验项目2123项，累积试验里程达312万公里。整车的综合性能超越同级车。在正式发布之前，东风风神S30就已被主流媒体评为2009年最受期待的十大车型之首。
东风风神的服务品牌将在近期发布。东风风神的服务品牌将继承东风汽车公司近40年来的汽车服务经验，借鉴吸收国际汽车企业先进的服务理念，以国际一流服务水平为标杆，持续提升客户满意度。目前，东风风神已在全国范围内布局了54家种子专营店和120个二级销售、服务网点。在东风风神S30正式上市前，覆盖全国目标市场的东风风神销售服务网络将全部投入使用。
家用车并不一定是大车。本次车展上，长安铃木带来的全新一代奥拓就为微型家用车市场带了一个全新的理想选择。
外观上，新奥拓完全摒弃了前六代那种方方正正的设计，借鉴了铃木A-Star轿跑概念车设计风格，特别是动感的外形以及圆润的造型都是其鲜明的特色之一。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。
作为全面升级的换代车型，第七代奥拓的车长达到了3715mm，比国内市场销售的老款奥拓车型要长出415mm,车内腿部空间将更加宽敞。
在动力方面，新奥拓将配置铃木新开发的1.0升K10B发动机，拥有最大53Kw/6000rpm的最大功率，而最大扭矩则为90N·m/4800rpm。配备5速手动变速箱或者4速自动变速箱，最高车速被控制在155km/h左右，百公里加速为14秒，这个数据其实已经可以接受了；而百公里4.5L的综合油耗则显示了这具发动机强大的节能型，新车预计最早将在今年6月份上市。
东风雪铁龙在此次车展上带来了一款颇有竞争力的三厢车——世嘉三厢版，这款车是雪铁龙专门为中国用户打造的车型，底盘仍然是与标致307共享的2号平台。新车共推出了两款动力（1.6L和2.0L）和3个装备级别（时尚型、舒适型、豪华型），非常具有市场竞争力。
三厢世嘉在车头部分与两厢版并无太大区别，依然采用雪铁龙C4的设计风格，“飞去来”形状的大灯是车头亮点，在三厢世嘉上改成黑底大灯，更凸显运动感。拉长的镀铬双齿轮型车标、大型进气口、镀铬雾灯装饰等车头元素也均被保留。车身侧面线条也与两厢世嘉相同，区别在于C柱之后。和之前凯旋(报价 参数 图片 论坛)相比，三厢版世嘉尾部造型更和谐，尾灯的造型更是借鉴了另外一款即将国产的车型雪铁龙新C5的设计，显得非常时尚。
雪铁龙三厢世嘉要面对的是国内市场竞争最激烈的家用车市场，相信1.6L排量会成为销售主力车型。外观设计优雅而不失动感，内饰又极富科技感，还可得到一个巨大的后备箱空间，三厢世嘉没有理由不受到追捧。同时，东风雪铁龙在推出三厢世嘉的同时也完善了自身的产品链，真正涵盖了7-20万元区间的所有车型，且大部分车型都有两厢和三厢不同版本。三厢世嘉的预计售价将在11万-14万元区间，相对于价格更高且偏重于商务的凯旋来讲，三厢世嘉完全有能力在家用轿车市场上争得属于自己的一席之地。
