09年上海车展即将谢幕，车展上的数百款新车仍让大家流连忘返，有天价的豪车，有怪异的概念车，有便宜的自主小车等等，不同车型具有不同的特点，也在大家心目中留下了不同的印象，那么究竟是什么车才是消费者心中的王者呢，今天我们就从这个王者之风的名单里，看出些端倪来。
特点：售价超过1000万人民币
梅赛德斯-奔驰旗下的超豪华品牌--迈巴赫的62S齐柏林，其超过1000万人民币的身价以及全球100台的殊荣都预示着它的豪华和不凡。
迈巴赫齐柏林沿袭了迈巴赫标志性的双色专用漆面，采用银色漆面的肩线贯穿车身，从而连接大灯。这样勾勒出来的迈巴赫齐柏林显得尊贵万分；20英寸轮毂也采用了镀铬渐变抛光技术，使轮毂看上去充满时尚的动感。迈巴赫齐柏林采用了手工打造的奔驰AMG(报价 参数 图片 论坛) V12发动机，百公里加速仅需5.1秒，这就可以见其动力之强劲了。
同是车型还选配了一款香氛装备，这是全球首款车内香氛系统，为了这套系统，迈巴赫还聘请国际名家，研制了两种不同的香氛，奢华程度不言而喻。当然了，由于布加迪威龙、阿斯顿马丁One-77(报价 参数 图片 论坛)等车型的缺阵，迈巴赫齐柏林还是轻松的成为了本次车展最为昂贵的量产车。
低价之王：海马M1
海马M1微型车的车身设计与大宇Matiz非常相似，基础结构一致。也就是说当初通用汽车追打奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)的架势并没有吓倒其他厂商的故事在海马重演。在国内市场中，雪佛兰Spark、奇瑞和海马M1其实都是同胞兄弟。由于成本的考虑，海马微型车的造型变化不大，来自奔驰的花生型前大灯很惹眼，只是一不小心与比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)撞车了。尾灯上挑与后风挡结合，采用电镀内衬，突出圆形的灯组。牌照架被移到了后保险杠的位置上。腰线不再平直，而是划过一条弧线。
M1会搭载1.1L发动机，匹配5挡手动变速器，定位上与奇瑞QQ3(报价 参数 图片 论坛)完全一致，价位将在3-4万元之间，但是能否动摇QQ在国内微车市场的地位，还要看消费者是否认可。
速度之王：兰博基尼LP 670-4 SuperVeloce
特点：百米加速3.2秒
意大利超跑品牌兰博基尼对于速度的追求似乎没有极限，全新的Murciélago LP 670-4 SuperVeloce，则以670匹最大马力重写速度定义。
应该说，剪刀门一直以来都是兰博基尼所推崇的设计，旗下多款车型都采用这个设计。这样的开启的方式比传统的方式要炫酷的多，而跑车要的自然是这个效果。SuperVeloce直译是“超级速度”的意思，除了提升动力，蝙蝠LP670-4更多的还是从轻量化入手，大量采用包括碳纤维在内的轻质材料，从车身到座椅，甚至变速箱都被“强制”瘦身，以追求更为极端的驾驶性能。
特点：车身长度接近7米
奇瑞的加长版东方之子礼宾车，接近7米的长度显然轻松击败所有的对手。从外形来看东方之子礼宾车采用了同普通奇瑞东方之子相同的前脸造型，水平的进气格栅现在来看显得有些朴实了。不过，东方之子的商务特性到是正好可以符合礼宾车的需要。
漂亮的氙气头灯比普通版东方之子确实要进步一些，此外在进气格栅中隐藏的雷达探头也为了这款车在转弯和掉头的时候不容易遇到问题。
同其他著名的加长礼宾车类似，东方之子礼宾车在细节设定上确实要比普通的东方之子豪华了许多，17英寸的轮毂就是普通版上看不到的配置，此外车身侧面的镀铬装饰防擦条，车身上的行驶警示灯等等都是这类车厢上的独有的配置。
虽说东方之子的宽度并不宽，但作为B级车的他横向距离表现还是不错，因此在礼宾车中舒舒服服的坐下几个人是轻松之极的，并且同其他豪华车型一样，车内的私密性非常好，同驾驶室之间也有良好的阻隔，可以说东方之子礼宾车已经达到了国外同类产品的相似水平。
特点：2999×1670×1540mm的玲珑身段
风神i-Car纯电动车绝对是一款小巧玲珑的车型，不足3米的车长以及三门两座的造型让人眼前一亮（车身尺寸：2999×1670×1540mm）。
i-Car可爱造型的绝对会吸引你的目光，可以说这也是国产车型中第一款如此有意思的微型车。而且纯电动车似乎是未来的流行，毕竟使用电机驱动的车辆几乎没有污染，同时电能也更为容易获得。
在动力上，i-Car配置了一款40千瓦的电机，驱动这样的车型实在是轻松得很。最高80公里的时速基本令人满意，但是对于如此小型的车型来说也已经足够了。i-Car采用了锂离子电池，启用快速充电技术，充电两小时以后允许车辆续航60公里，虽然看起来指标不高，但是满足城市上下班需要是完全足够了。
威猛之王：东风猛士
特点：车重重达5吨（抛开卡车及大型客车）
东风猛士比普通的SUV的重量只是提高了一倍，并且这还只是车型的空重，如果算上1.75吨的有效载荷，东风猛士的重量确实够骇人的。
别看东风猛士五大三粗的，外形长得像美国的悍马，但是相比军用悍马，东风猛士有着更强的表现；诸如有效载荷上，要比悍马多出200多公斤；最高车速也达到了125公里；50公里/小时的时速下油耗最低仅为10.5升；而悍马的油耗超过18升；并且更大的悬架行程、更强的坡道驻车性能、防雨密封性等等都教悍马更强悍。
虽说东风猛士是一款军用车型，但东风公司表示其民用版本未来也将推出，届时将成为吸引很多硬派越野用户的重要产品，毕竟东风猛士已经实现100%的自主知识产权以及100%的国产化率。
奇特之王：标致的RD概念车
特点：个性化三轮设计
标致的RD概念车了，是一款采用节能环保的纯电力驱动的三轮式概念车。由于此款概念车仅满足个人出行需求，因此也被称为个人化交通工具。
从设计来看，这款RD概念车有点像一款未来化的交通工具，夸张的造型令人惊奇。独特的可前后伸缩的机械杆，使其可以在不同的模式下进行变化，低速模式下他可以缩小车长来降低占据的面积；而当高速的时候又可以趴低来提高稳定性，降低风阻。
并且这种设计在越过台阶等障碍物的时候将有更加好的表现，几乎什么路况都不会难倒这款又似的车型。而且比较有意思的是，RD概念车将抛弃传统的方向盘来进行车辆的转向控制，类似于摩托车车把的设计是用来控制行进方向的工具。因此几乎所有人都可以轻松驾驭这种个人化的概念车。
古董之王：斯柯达Superb老爷车
特点：已经诞生了75周年
一般来说很少有在量产车的车展上能看到什么老爷车的，不过在上海车展上斯柯达展台的Superb老爷车却真真切切的摆放在了我们面前。这款诞生已经75周年的老爷车自然是本届车展上最老的车型了。
斯柯达作为全球为数不多的已经存在超过百年的品牌，历史上曾经有过多款经典车型。在二战之前就已经诞生的斯柯达Superb是其中最著名的代表之一。在当时斯柯达Superb绝对是一款极为诱人的车型，漂亮的车身线条、协调的造型都是其卖点之一。
从1934年到1942年间，斯柯达生产了多款Superb车型，而随着二战的升级，最终斯柯达的Superb彻底消失。直到2001年，加入大众集团的斯柯达才重新复活Superb这款高端车型。
