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中华骏捷FRV中华骏捷FRV
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级别:紧凑型车
价格:5.73-8.53万
中华骏捷FRV最新资讯
中华骏捷FRV竞争车型
帝豪EC7-RV帝豪EC7-RV
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级别:紧凑型车
价格:6.88-10.18万
油耗:7.0-7.5
力帆520力帆520
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价格:4.09-4.99万
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和悦和悦
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价格:7.38-9.88万
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天语·尚悦天语·尚悦
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级别:紧凑型车
价格:6.98-12.38万
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旗云3旗云3
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级别:紧凑型车
价格:5.78-9.38万
油耗:0.0-0.0

好开好停还不贵 中级热门两厢车悉数盘点

www.chetxia.com 2009-04-28 14:00:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 随着新车型接二连三的推出,以及老车型的频繁改款换代,家用购车人群又增加了不少新的选择。对于一些年轻的家庭用户来说,紧凑型两厢车更容易成为他们的选择,而十万元又恰恰是家用车的一个价格门槛儿,所以今天我们重新历数一下目前十万元价格区间的紧凑型两厢车,为这些朋友们做个推荐。

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    随着新车型接二连三的推出,以及老车型的频繁改款换代,家用购车人群又增加了不少新的选择。对于一些年轻的家庭用户来说,紧凑型两厢车更容易成为他们的选择,而十万(报价 参数 图片 论坛)又恰恰是家用车的一个价格门槛儿,所以今天我们重新历数一下目前十万元价格区间的紧凑型两厢车,为这些朋友们做个推荐。

  中华骏捷FRV(报价 参数 图片 论坛)

  1.6 AT 豪华型

  指导价格:8.38万元

  骏捷FRV虽然用了骏捷的名字,但这仅仅是一种宣传的策略,它与骏捷实在是没有什么相似之处,也并非是骏捷旅行版。属于紧凑型这个级别的FRV,有着与宝马1系(报价 参数 图片 论坛)相似的外形,车身比骏捷要更加小巧动感。前脸依然是仿宝马的双肾形格栅,但经过适当的变形处理,加上黑色的蜂窝状格栅,年轻的气息便向你迎面传来。

  FRV的内饰风格不再是骏捷上面的老气横秋,而是年轻了至少十岁。黑色中控台和方向盘,加上银色的装饰,米色的绒布座椅,适当中和了黑色的压抑感。中控面板上的功能分区不够清晰,因此显得有些杂乱。当然,它的内部材料和做工有很强的塑料感,但是对于一款7万元配置又比较丰富的车型,要求得太高就有些过份了。

  说到配置,FRV体现了自主品牌车型一贯的慷慨,电动天窗、倒车雷达、自动空调,对于7万多元的车来说确实比较厚道了。内部空间当然不如骏捷那么宽敞,毕竟差了一个级别呢,但是一般家用足够,而且与同级别的一些两厢车型相比还略有优势。

  FRV搭载的是三菱4G18发动机,排量为1.6升。这是一款普及型发动机,目前在国内的许多车型上都有使用。与骏捷搭载的1.8升4G93发动机相比,尽管参数上一点也不出色,但由于是单顶置凸轮轴结果,在低转速时的扭矩传输效果反而更理想,也比较适合城市中驾驶。相应的油门踏板、离合器踏板的行程以及回馈力度都设置得比较合理,对于新手来说也很容易适应。

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   比亚迪F3R(报价 参数 图片 论坛) 1.5

  时尚型

  指导价:7.28万

  比亚迪从F3到F6,走的都是低价路线,用价格的炮弹击中你的意念,让你失去方向。对于一款从生产电池转型为汽车厂商的企业来说,比亚迪从模仿和借鉴起步,但是也一直努力保持着自己向前迈进的脚步和节奏。

  比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)R与F3一样有着非常清晰的模仿痕迹,以此换来的是比较协调的外观设计,在一定的时尚感基础上,也显出活力。同时,车身的钣金和装配工艺也有了明显的进步,但也依然存在同样明显的欠缺。作为两厢车型没有装配后雨刷,而面对收入不高的年轻用户也没有遮阳板化妆镜,是两个设计上的缺失,但是车内后视镜兼容指南针功能,而且还是中文显示,又成为一点小的惊喜。

  F3R装配的三菱的4G15S发动机,1.5升发动机能输出106马力的峰值功率,从数据上看非常有实力,而实际驾驶中在2000-3500转之间动力输出非常称心,转速突破了3500转之后,发动机动力就不再强势,同时噪音开始增大。整体看来低扭的发力不错,适合城市内驾驶,而高转的功率输出对它来说并不是强项。

  F3R有四款车型在售,排量相同,但是这四款车型中却只有活力型和时尚型可选,因为另外两款没有正副驾驶安全气囊,最低配的连ABS都不具备,尽管售价很低,但这种牺牲安全性换来的低价,还是能免则免。而时尚型比活力型贵6000元,多出了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、倒车雷达和自动头灯几样配置,算是比较超值的。

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   长安铃木 SX4

  1.6 MT豪华型

  指导价:10.88万

  SX4以其美观性受到大众眼光的青睐,尤其是女性消费者的喜爱,由乔治亚罗出手的设计确实有着较高程度的审美趣味。SX4将两厢车的曲线与SUV的味道融合得很协调,宽轮眉、行李架、黑色护板和侧裙边,这些细节展现出来的CROSS风格别有特色,既有优雅和柔美,也兼顾了豪爽和休闲。

  由于融入了SUV的元素,底盘比一般两厢车略高,视线因此开阔, 通过性也更好一些,但是前A柱位置设计的三角柱令视线盲区有点大,驾驶时需要小心环顾。上深下浅的颜色搭配,中控台两侧和方向盘上面还采用了银色装饰,年轻、利落,只是在选材和做工上不能够让人感到满意,除了用料过于生硬以外,做工也稍欠精细。储物设计有人性化的表现,如四个车门板上都有专门放饮料的位置。缺憾是目前豪华型上面也没有天窗,天语SX4(报价 参数 图片 论坛)(三厢)已经有了天窗版,SX4也该加快脚步了。

  另外,SX4有着比较不错的内部空间,尤其是前排,最近一位同事购买了这款车型,这位身高180体重也180的朋友对SX4的空间表示满意,那也就意味着绝大多数的人都不会对这一点有所质疑。不过,后排的腿部空间就没有这么理想了,如果前面坐的是一位壮男,那后面还是乘坐一位苗条女士更加恰当。

  SX4采用的是铃木M16A全铝4缸16气门发动机,采用了VVT可变气门正时技术,电控油门,最大功率为80Kw/5500转,最大扭矩144N·m/3500-4500转,参数平平常常,日常驾驶也算是够用。悬挂调教的非常硬朗,有欧洲车的风格,前麦弗逊式独立悬架/后纵臂扭力梁式半独立悬架在面对减速带或其他不平整路面时基本不会有拖泥带水的感觉,路感方面传递得比较到位。

  SX4的后备箱开口比较大,通过座椅的4/6分折放倒,可实现空间的多种变化,但无法形成平面效果;当椅背翻折向前后,通过提拉座椅后部的拉环,还可将座椅整体翻折向前。

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    标致307(报价 参数 图片 论坛)两厢

  1.6手动舒适型

  指导价:10.98万元

  两厢307的确是来得太晚了,当很多人已经无奈地接受了三厢的造型之后才姗姗而来,但是迟总好过从不。最终,国内的消费者还是有缘与其面对面,毕竟喜欢307两厢的人还是不少的。

  307两厢车型从外观上看就象放大一号的206,没有三厢版显得那么大个儿,而是更精致和紧凑,同时充满动感的元素。保持了法国307的原汁原味,大嘴造型搭配4条平行进气镀铬装饰条,配合着独立的宝石形前雾灯和狮眼大灯,构成了饱满的车头造型。

  307两厢提供了两种内饰风格——深色的钛金风格内饰和浅色的象牙风格内饰,1.6车型既可以选择深色钛金风格内饰,也可以浅色象牙风格内饰。对于喜欢运动感觉的年轻人来说,显然是深色的钛金风格内饰更酷也更有感觉。

  1.6L发动机其实并不能体现出什么运动的能力,因此307两厢更多的还是满足喜爱它的人一种视觉享受和拥有的快感,对动力他们可能并没有什么高的要求。事实也是,一般家庭用户与其重视动力,还不如重视油耗。如果经济性能得到保障,哪怕再肉一点也无所谓。

  307的1.6L发动机从技术上讲是比较成熟的一款产品,在东风标致和东风雪铁龙的几款车型上都有使用,比如新爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)、206和C2。这款发动机的主要特点就是偏向于高转速,因此低速扭矩不是足够充分,在提速方面的反应也就不是特别能令性子急躁的人满意。但是,对于不过于追求提速的普通消费者来说,也还是过得去的。

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  东风日产骐达(报价 参数 图片 论坛)

  1.6 手动智能型

  指导价:11.68万

  东风日产旗下的几款车型在外观上都有着非常接近的风格特征,尤其是前脸的进气格栅,而与更加相似的骏逸和骊威(报价 参数 图片 论坛)相比,骐达算是有一点自己独特之处的,没有采用单纯的圆润线条,而是在其中融入了许多硬朗带有棱角感觉的设计。前大灯的灯眉上设计了小突起,与轩逸(报价 参数 图片 论坛)相同。

  中控台整体选用了比较浅的颜色搭配,并选用了仿碳纤维的装饰条,炮筒状的仪表盘加上完全直棱直角的设计,给人的感觉虽然是两厢车,但从外至内都是很有阳刚之气的。

  而在车内的储物设计方面,日产一向很有自己的套路,人性化的周到总是比较到位,比如方向盘下面和中控台最左端的小储物格,都是非常方便车主的灵活设计,既不需要大成本又能讨好人心。

  空间一直是骐达系列的亮点,前排座椅比较宽大,支撑性很好。其中主驾驶可以手动调节座椅高低,而副驾驶座椅高低不可调,只能进行手动靠背的调节。而后排座椅可以前后移动并能调节靠背角度,这个在紧凑型级别里几乎唯一的功能要在手动智能型及更高价位的车型上才出现。后排座椅的前后移动不仅可使用后座中间的开关操作,还可在后备厢通过一个拉手实现。

  目前在售的08款骐达是去年冬天做的小改款车型,其中一项主要变化就是后轮从原来的鼓式变为盘式,连续刹车的效果要比过去有提升,也表现出了一点诚意。标配的刹车辅助、感应雨刷、倒车雷达、正驾驶座椅高低调节、防眩目后视镜和后视镜加热等也打破了人们心目中日系车的配置不高的固有印象。

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(责编:李静怡)

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