今天我们整理了美国福布斯最新公布的09年最安全汽车榜单。这次榜单公布的汽车，主要都是在美国本土生产的，而且都是各级别车里中等价位的大众化车型，榜单中排除了一些价格昂贵，并不能满足大部分消费者的车型，这样选出的车型会更有指导意义，此次榜单中有很多已经在国内销售，有的也即将进口。从这次09年度的榜单中，我们发现日系车的吸能溃缩的"弃车保人"安全理念正逐渐代替美国和德国车的“硬碰硬”的理念，发生重大事故时的生存几率成为首选要素，车辆损坏是否严重已经不是那么重要了。
此次我们的名单中，主要列举的车型主要包括中级轿车、皮卡和小型SUV。下面就请跟随我们一同查看来自美国的报道。
福特汽车和通用汽车公司在1月份的汽车销量跌到了历史最低点，令人意外。但对于那些研究汽车安全的人来说，一点也不会感到惊讶。因为今天美国汽车消费者对安全的关心越来越多，很明显底特律的美国3大汽车（通用、福特、克莱斯勒）巨头在安全方面做的不好，老百姓现在不买美国车的账了。只有一辆通用汽车入围我们最安全车辆名单，萨博的9-3。福特和克莱斯勒完全无缘，没有一辆汽车达到标准。
现在美国的汽车市场，正受到日本汽车制造商的围攻，日本品牌正在生产安全，性能可靠的汽车。中级轿车和SUV更是日本车的天下。在中级车进行的整车翻滚测试中最好的，有多款日本车。此次入围的3款中级车是讴歌TL(报价 参数 图片 论坛) ，萨博9-3，斯巴鲁力狮(报价 参数 图片 论坛)。入围的每一辆汽车都几乎集成了全部卓越的技术和精细的做工。例如，对称全轮驱动系统，车辆动态控制和牵引力控制系统。而且萨博9-3还有一个B柱侧面防撞击结构和头部侧安全气囊和躯干侧气囊，能减少乘客从侧面撞击的创伤。
数字背后的故事
这次最安全的2009年车辆榜单里，我们引用了美国保险学会和国家公路交通安全管理局提供的，碰撞和滚转的试验数据。我们挑选的车辆都是IIHS碰撞评级中分数最高的（IIHS碰撞评级被认为是最严格的标准之一） ，都达到了四星级以上。
根据这些分数并且逐项分析碰撞测试成绩，包括对头部、胸部、腿部、骨盆以及躯干等等各个方面的碰撞测试，我们得出了这个消费者购车指导报告。
入围的车辆在正面和侧面碰撞测试中都有良好的表现，并提供很好的整体溃缩式的保护。这些车辆必须带有电子稳定控制系统。
吸能溃缩式的安全理念正逐渐代替"硬碰硬"
评选故事
几个品牌我们的名单上很突出，即讴歌、本田和斯巴鲁，共有11部车辆入选，让人大吃一惊。最出色的要数本田，15辆车中有5款本田车入围。精明的日本人从雅阁(报价 参数 图片 论坛)开始试点，把安全性作为卖点。本田已经和沃尔沃、斯巴鲁一同成为以安全为导向的品牌。即便在今天汽车市场不景气的情况下，本田的车依然好卖。本田的高层坦言：“无论你是否相信，在当今社会安全比低价格更能吸引消费者”。
仅次于本田，斯巴鲁汽车有三款车入围：翼豹(报价 参数 图片 论坛)、力狮和驰鹏(报价 参数 图片 论坛)。有一点很能说明问题，这三个型号出现在了不同类型的入围车中。斯巴鲁发言人说，斯巴鲁的综合优势，独特的全轮驱动系统，环形加固车身结构，水平对置引擎等等，都使他们经受住了严峻的测试。
有一些汽车作为高科技安全保护的代表入围，如配置了车道偏离警告系统的阿库拉RL。还有有一些看似简单的事情，却可以有很大的影响。例如适当的调整头枕，可以保护头部和颈部在追尾时发生危险。萨博9-3在这方面就做的很出色。
其实安全这个东西，不能仅仅看正面碰撞安全还是侧面碰撞安全。如果相撞是两辆车的事情，谁也说不好能撞到哪，综合的考虑安全是很必要的。
国外售价: 40990美元(报价 参数 图片 论坛),中国有售
讴歌MDX
讴歌MDX得分非常高，正面碰撞中获得满分，并采取了很多防止头部、颈部、胸部、腿部、脚部受伤的措施。它配备了侧面安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制和日间运行灯，以及其他眼花缭乱的安全功能。
优点
1.外形科幻有个性，吸引不少回头率
2.座椅折叠方便，放倒后载物空间宽大
3.SH-AWD系统可提供独特操控乐趣
缺点
1.动力不如想象中强劲，只算合理
2.缺少个别细节装备，如自动雨刷
3.备用轮胎外挂裸露在车底，换胎略麻烦
2.本田雅阁(中级轿车)
国外售价: 20905美元,中国有售
本田雅阁
本田的后方撞击保护非常出色，这在追尾事故中非常重要，获得满分，能够提供很好的头部和座位的保护。本田雅阁同样提供了侧面安全气囊，电子稳定控制和日间运行灯，以及其他安全功能。
优点
1.转向精准，制动优异，激烈驾驶也能带给人信心
2.车身尺寸全面增大，够气派够体面
3.市场口碑好，新车品质应该比其它品牌更有保证
缺点
1.车厢内部分细节的用料质感显得廉价
2.内饰仍然只提供单一色调，未能给买家更多选择
3.中高速时路面噪音抑制一般
国外售价: 21245美元,中国有售
本田CR-V
新本田CR-V同样拿下后方撞击保护满分的成绩。和雅阁一样它提供了侧面安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制和日间运行灯，以及其他安全功能。
优点
1.四驱加宽胎，底盘抓地力不错，过弯极限较高
2.音响的音色和操作便利性都很不错
3.顶配版装备充足，安全设施齐全
缺点
1.后排座位欠缺空调出风口
2.尾厢座椅全部折叠时的空间不算很大
3.越野能力依然是个软肋
4.奔驰M级(中型SUV)
国外售价: 47100美元,中国有售
奔驰M级
奔驰M级SUV侧面碰撞保护方面，非常出色。以满分全面的头部保护，整车结构、颈部，躯干、骨盆、脚部碰撞都获得满分。它提供了侧面安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制和可编程日间运行灯，以及其他安全功能。
优点
1.增强野外能力陡坡缓降及越野模式悬挂系统调节等
2.宽敞的行李仓完全可以放进去第三排座椅
3.M在美国有一款3升的柴油引擎，油耗8.2公升
缺点
1.米色加桃木是它的主色调，在我国能否受欢迎值得
2.多媒体配置少的可怜，与我国用户最热衷的需求相
3.外表光彩靓丽，富于时尚感；内饰却是古板拘谨
5.本田Ridgeline (大型皮卡)
国外售价: 28200美元,中国暂无销售
本田Ridgeline驾驶员保护、侧碰撞保护都非常出色获得满分，能够提供全面的头部、颈部、躯干、骨盆、脚部的保护。它提供了侧面安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制和日间运行灯，以及其他安全功能。
6.日产Rogue (小型SUV)
国外售价: 20220美元,中国暂无销售
日产Rogue
日产Rogue后方撞击保护测试获得满分，在动态安全驾驶和座位/头枕保护方面表现出色。它提供了侧帘式安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制系统和防抱死制动系统。
7.萨博9-3(中级轿车)
国外售价: 31135美元,中国有售
萨博9-3
萨博9-3 拿下正面碰撞测试满分，很好的保护乘员的头部、颈部、胸部、腿部、脚部。它提供了侧面安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制和日间运行灯，以及其他安全功能。
优点
1.是涡轮增压的鼻祖级品牌，动力强劲
2.北欧风格明显，血统纯正并且内敛低调
3.设计别具一格，车主尊享与众不同的感受
缺点
1.前轮驱动，运动性能表现不够彻底
2.车型比较小众，维修售后还不够便利
3.价格略高，在中国的品牌知名度有待提升
8.斯巴鲁翼豹(小型轿车)
国外售价: 17495美元,中国有售
翼豹
翼豹在正面碰撞测试中获得满分，头部、颈部、胸部、腿部、脚部都有很好的保护措施。它提供了侧面安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制和日间运行灯，以及其他安全功能。
优点
1.两厢掀背造型时尚，蓝色在街头瞩目
2.换挡畅顺，方便之余也不失乐趣
3.整车重心低、悬挂构造出色，过弯精准
缺点
1.内饰大量采用硬质塑料，感觉比较廉价
2.手动挡版本只配塑料轮盖，与车价不符
3.手动挡车型没有高档配置可选
国外售价: 26355美元,中国暂无美版车
本田美版奥德赛
奥德赛主要得分是在后方撞击保护的突出表现，动态驾驶和座位/头枕保护均获得满分。它提供了侧帘式安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制系统和防抱死制动系统。
优点
1.前卫时髦、在MPV中独树一帜的造型
2.内饰用料新潮、精致，中控台功能性设计一流
3.车厢储物格设计周到、方便、易用
缺点
1.左侧A柱盲区大，对日常行车构成安全隐患
2.乘坐7人时所剩的行李厢空间很小
3.尾厢没有行李遮盖板，不能放招眼的物品
10.本田Pilot (中级SUV)
国外售价: 27695美元,中国暂无销售
本田Pilot
本田Pilot在试验中得到了很好的侧面碰撞成绩，全面的头部保护,以及结构、头部、颈部、躯干、骨盆、脚部均采取有效保护措施。它提供了侧面安全气囊，翻车传感器，电子稳定控制和日间运行灯，以及其他安全功能。
