2008年的网络世界，一个怀旧、新奇而又备受褒贬的名词不胫而走，那就是“山寨”及其所代表的文化。山寨手机、“山寨版”的周杰伦、“山寨版”的百家讲坛。“山寨版”的现象似乎层出不穷，“山寨版”的一切似乎更受到普罗百姓的追捧。有人说，“山寨”是盗版的代名词、是拙劣的模仿，是对既定秩序的骚扰，甚至是一种对权威的挑战。我们不去讨论“山寨”是好还是弊，我们只知道自从“山寨版”汽车出来之后，我们用便宜的价钱就能买到一辆貌似豪华的轿车，那么在国内还处于这样的生产力水平，山寨的推出是好还是弊呢?以下比较一下国内山寨，从技术，工艺，价格决定山寨车是否值得购买?
吉利GE预计售价：100万左右，预计两年之内上市
劳斯莱斯幻影售价：618-780万
相似指数：90%
价格差：500万 1辆劳斯莱斯=6辆吉利GE
吉利GE可以说是上海车展上最雷人的概念车了。与劳斯莱斯幻影的外形相比，吉利GE是标准的“超级明星脸”。吉利GE的前大灯更方正一些，后排座椅设计成单人座位，隐私玻璃、星空车顶、颈部按摩座椅等豪车配置一样都不能少，在感慨这些奢华配置的同时，我们也存在顾虑，这款预计售价100万元(报价 参数 图片 论坛)的自主豪车能达到国际品牌的实力吗?对此，我们看到吉利汽车的说法是“GE所属的“上海英伦”子品牌，源自吉利持股的英国锰铜公司。而英国锰铜与劳斯莱斯并列英国四大品牌之一，多年前曾有同一个董事会管理，而且锰铜公司曾经长年代工劳斯莱斯的车身及其他零部件。吉利持股英国锰铜公司后，开发一款有中国特色，风格近似劳斯莱斯的豪华车型，在技术和工艺上，并不是一片空白。”
做一个简单的折算，1辆劳斯莱斯=6辆吉利GE，你会心动吗?
奔驰Smart是出自世界名厂奔驰旗下，其外形极具个性，摩登抢眼姿态，完美呼应多彩的生活美学，更多了点欧洲幽默的俏皮气息。正正因为这样，而且其价格甚高，作为一款两座微型车，价格甚至好比一辆中高级轿车。就这样，双环便看好了这款车的市场，打造出了小贵族。小贵族其外形确实与奔驰Smart非常相似，但是其配置，技术以及造工的严谨性，双环小贵族与奔驰Smart相比，仍然有较大的差别，毕竟奔驰是拥有百年造车经验的全球知名厂商，但是奔驰Smart价格在16万以上，而双环小贵族只售3万多，相差4倍多的价格，是双环小贵族有市场的最大原因。如果真的购买不起奔驰Smart，双环小贵族的确是一个很好的替代品。
帝豪(报价 参数 图片 论坛)GT VS 迈巴赫(报价 参数 图片 论坛)Exelero
帝豪GT预计售价：不详
迈巴赫Exelero售价：500万欧元，约合人民币5323万元
相似指数：60%
帝豪GT中文名吉利虎，车如其名，在吉利GT上，到处可以看到类似虎须、虎眼的设计。说到吉利GT模仿的车型迈巴赫Exelero，这款车的价格实在让人咋舌。迈巴赫Exelero，就算是迈巴赫也没有过对这种车型定价的经验，只是公布了一个基本的价格——500万欧元(约合人民币5323万元)。尽管已经是“天价”，但是厂家估计价格肯定还会上涨。因为对于绝对的富豪来说，金钱已经只是数字而已。
模仿的是山寨车，所以吉利帝豪GT的量产更让人期待，不过技术呢?吉利旗下不会又有子品牌跟迈巴赫有渊源吧。
长丰A4 VS 沃尔沃S40
长丰A4预计售价：10万左右
沃尔沃S40售价：23.8-37.8万
相似指数：80%
价格差：15万 1辆沃尔沃=2.5辆长丰A4
“粗略一看车标像是捷豹标，细看不对!这是什么车?到车尾一看，哦原来是改良变异的长丰新标，长丰也跟上了流行的换标风，结合在A4身上还是比较年轻”。这就是编辑对长丰A4的第一印象。
长丰A4，单看外形和价格，还是相当有诱惑力的，10万元可以买一款貌似沃尔沃的长丰A4，但是甚至不够买半辆S40。
比亚迪S8(报价 参数 图片 论坛) VS 奔驰CL(报价 参数 图片 论坛)K
比亚迪S8预计售价：20万左右
奔驰CLK售价：66.1-91.8万
相似指数：90%
价格差：50万 1辆奔驰SLK(报价 参数 图片 论坛)=3辆比亚迪S8
比亚迪S8在前几次车展上也有展出，当时的名字是F8，外形相当讨人喜欢，这款车与奔驰CLK的相似度也相当高。比亚迪S8是国内首款自主硬顶敞篷跑车，虽然模仿了奔驰的外形，但是仅20万的亲民售价，让这款自主硬顶敞篷跑车格外受期待。两款车价格相差近40万，1辆奔驰SL(报价 参数 图片 论坛)K=3辆比亚迪S8.
S8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒。S8的硬顶车型，还采用了全景天窗车顶。
乐驰(报价 参数 图片 论坛) VS 奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)
上海通用五菱生产的乐驰，其原型车为大宇曼蒂兹，在03年的上海车展正式在上海通用五菱的展台上亮相了国产车型，并且命名为Spark，但是奇瑞汽车展台上也展示出了与Spark极其相似的车型，其名为奇瑞QQ。两款车就这样在03年的上海车展“相撞”。其实在乐驰是出自法拉利设计师乔治亚罗之手的车型，而奇瑞QQ只是在乐驰的基础上进行了小改，两车无论是外形，体积以及市场定位都十分相像。但是自奇瑞QQ上市开始，奇瑞QQ的销量一路保持领先，甚至被称为国内微型车的标竿，到了现在，已经甚少人觉得奇瑞QQ是一款山寨车型，因为这款车型在国内已经拥有40万辆以上的保有量(截至08年7月数据)，而且已经生产了5年，其质量以及造车工艺已经相当成熟，并且已经深入民心。
雅力士(报价 参数 图片 论坛) VS 炫丽(报价 参数 图片 论坛)
长城炫丽其车身线条以及各方面的细节与丰田小车雅力士极其相似，一眼间看上去真的很难以辨别哪款是炫丽，哪款是雅力士。长城品牌一直以生产SUV闻名国内，但是长城涉足轿车领域，还是从去年开始，生产出炫丽和精灵两款轿车，作为首次踏入这一领域的长城，选择了不冒险的手段，就是模仿。不过很难理解的是炫丽连雅力士的不足也模仿了。雅力士是一款全球车型，它的仪表盘设计在中间，是为了节约成本，使左舵和右舵的车型都可以采取同一模具。但是炫丽作为一款目前仅在国内销售的车型，也把仪表盘中置模仿到炫丽身上。但是在发动机以及变速箱等技术方面，长城还是有自己的理解，采用了先进的自主研发的发动机以及变速箱，而且价格方面的优势，首次涉足轿车领域的长城还是尝到了甜头。
花冠(报价 参数 图片 论坛)EX VS 比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)
比亚迪虽然在做电池领域方面已经是全球的龙头老大，但是在造车方面，其时间还是相对较晚，但是比亚迪就像站在巨人的肩膀上，尽管其造车经验尚浅，但是充分地学到了鲁迅先生所提出的“拿来主意”。从比亚迪的第一款车F3，到将要上市的M6甚至F8等车型，都是通过模仿设计而成的。在上海车展上，我们可以看到F3模仿了丰田的花冠，M6模仿了丰田的普瑞维亚(报价 参数 图片 论坛)，而敞蓬的F8却与奔驰的CLK极为相似，但是从价格角度考虑，比亚迪F3要比丰田花冠价格低上近一半，这就是成就了比亚迪F3销量一直居高不下的原因。甚至创造了一个神话，在短短的几年时间，比亚迪已经闯进国内月销量前十位。而且比亚迪不但立足于目前，在电动车领域也达到全球先进水平。比亚迪虽说是山寨大王，但是可以看到其仍然有上进之心。
格蓝迪(报价 参数 图片 论坛) VS 景逸(报价 参数 图片 论坛)
MPV与两厢车有什么区别?作为一名在汽车方面从事三年多的编辑，对车型的分辨我一向认为自己已经是了如指掌，但当你看到风行景逸时，不禁让人认为这是一款模仿三菱格蓝迪的MPV车型。其设计线条、大灯、腰线等等都与格蓝迪一模一样，不同的就是在尺寸上，少了一圈的风行景逸却是一款两厢车型，但是与传统的两厢车如福克斯(报价 参数 图片 论坛)、骐达(报价 参数 图片 论坛)或者两厢207等车型相比，显得特别另类，所以风行官方称之为大两厢，而且其竞争对手指向了福克斯。风行把MPV的格蓝迪改成了小号的两厢车，虽然看上去有点另类，但是就是因为另类，在目前市场上并没有看到，而且价格低廉，尽管说上去景逸有点山寨，但是山寨得有理。
山寨现在已经成为一种文化，它出现、存在以及快速传播肯定有它一定的道理，其利与弊也不是我们去评定。从比亚迪F3、奇瑞QQ，以及双环SCEO(报价 参数 图片 论坛)的成功案例来看，对于自主品牌而言，初期模仿未必不是一件坏事，相对于国外的汽车品牌的少则百年的历史，毕竟我们汽车行业的发展才刚刚起步，任重而道远。
