按照国内消费者的购车理念，大尺寸、气派的车型绝对是首选，但受1.6L及以下车型减免购置税政策的影响，小马拉大车的现象日渐普遍起来。车厂为了获得利益，更多的将小排量的车型配以气派、宽大的外观设计，以此博得消费者的喜爱。但对于那些追求操控感的购车者来说，车型的动力和车身的匹配还是非常重要的，如果你能够忍受得了那慢腾腾的感觉，小马拉大车也就无可厚非，但忍受不了的话，驾车也就成了一件“遭罪”的事。尽管现在不少车企已经着手“低排量强动力”车型的研发和生产，但有些已经上市的车子，还是有必要提醒一下。
刚刚上市的奔腾B50算得上是“小马拉大车”的典型代表。奔腾B50的车身长4.6米，轴距2675mm，车重超过1.3吨却只是1.6L的发动机。奔腾的动力系统可以说基本上就是完全沿袭了速腾(报价 参数 图片 论坛)，它和速腾共用一款1.6L的8气门发动机——渊源甚至可以追溯至捷达(报价 参数 图片 论坛)，POLO(报价 参数 图片 论坛)使用的1.6L发动机动力表现都要比它强，在运动性能上不要对其有太高的期望。大众这款1.6L发动机输出的峰值功率为76kW，峰值扭矩是145N.m，这样的动力和较大的车身和重量相比，确实相形见绌。大气是有了，但是要想在动力上满足需求，不至于上路就慢腾腾，建议大家还是不要选择1.6L排量的奔腾B50。
标致307 1.6车型的整备质量比同级别的卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)、马自达3都要重，最大功率78千瓦和最大扭距142牛;米的技术参数也均低于其他两款车，这导致标致307在日常行使中必须提高发动机转速来获得与对手相同的动力感受，这样对其油耗就会造成较大影响，加上自动变速箱只有4速，多少影响了标致307的动力输出。小马拉大车的感觉很容易体现出来，尤其是在高速行驶时。
新宝来动力方面延续了宝来车型的特色，仍然采用了1.6和2.0排量的8气门老式发动机。1.6L的发动机，8气门单顶置凸轮轴的结构下，可以释放最大为74千瓦的功率和最大为145牛米的扭矩。对于以前的宝来来说，因为车体尺寸较小，，这样的动力配备还能够接受，而现在新宝来的内空加大。更多的消费者会选择这样的车型搭载更多的乘客。而加上本身就不算轻松的1265KG-1305KG的车重。新宝来的动力负荷，特别是高速表现是不会令人满意的。
尽管在起步和初段提速下，新宝来的8气门发动机似乎比更多16气门1.6动力更有优势，但问题是中段提速以及省油对于新宝来车型的确是一个更大的考验。特别在中高速进气不足的情况下，新宝来1.6的动力无疑会感觉更为吃力，后果则是噪音增加，机械磨损增大，油耗抬头。
和完全负荷家用的A5不同，强调运动特征的A3不仅更为紧凑，轴距缩短为2550MM，更加大了车宽和轮距指标，以提升更好操控力度。很遗憾的是，尽管奇瑞A3拥有1.8和2.0的发动机车型。但最先上市的只是1.6车型，这完全和奇瑞A3运动定位有所差别。
这款普遍运用在A5上的1.6排量ACTECO发动机，性能并不十分出色，经过新的调教，最大功率达到了87.5千瓦，最大扭矩为147牛米，这样一款1.6动力单元(报价 参数 图片 论坛)，用在家用车型上尚属合适，但对于1395KG车重的A3来说。无疑是小马拉大车。大家可以试试A516的起步和提速感觉，再想想比A516还重100KG的A3感受。这等于是A516上再坐了两个成年女性。更何况A3的1.6动力最大扭矩需要4300转，这种高转速的小排量发动机怎么能够有足够信心给A3足够的运动操控感受?
作为一款SUV，瑞虎(报价 参数 图片 论坛)3的1.6L车型同样属于减税行列。8万左右的价格很是吸引那些喜欢SUV车型的消费者。瑞虎3的1.6L车型搭载奇瑞的ACTECO发动机，采用了4缸16气门设计，这款发动机在A3和A5上都有配备。该发动机最大功率达到87.5千瓦，但在瑞虎3上只达到80千瓦。很多消费者反映，瑞虎1.6L车型的动力性能存在小马拉大车的嫌疑，没有做到低油耗强动力。不过，平心而论，对于1.6瑞虎3的动力性就不要有太多奢求了，为什么呢?实测显示，1.8ACTECO发动机的瑞虎3的0-100km/h的加速成绩为15秒，可以想象1.6发动机怎么也得16秒开外。小马拉大车，已毋庸置疑。
