福瑞迪上市有一小段时间了，而其六款车型中有五款都是1.6升，除了1.6AT Premium以外，主要分为两种配置，即GL版和GLS版。今天我们的实拍主要是以讲解GL和GLS之间的区别为主，为了方便理解，将GL称为低配，GLS称为高配。
● 外观
虽然名字起得有点让人费解，但福瑞迪的外观确实还比较养眼。前脸设计得很简洁，只有大灯一付酷酷的眼神。车身尺寸是目前紧凑型车当中的上等水平，轴距达到了2650mm。
大灯狭长的造型跟思域(报价 参数 图片 论坛)有点像，不过多了一道折线，而且两侧大灯下边缘各有一道弧形切线，刚好和前进气格栅的下沿相接，使前脸很有整体感。新格栅的造型据说是家族性的设计，不知道是不是韩国车也要讲究传统了。跟很多车型一样，福瑞迪也是低配没有前雾灯，无疑，有前雾灯的GLS车型的前脸显得要更有神采。
车尾边缘的凸起效果让福瑞迪的尾部看上去简洁明快颇为硬朗，棱角分明的尾灯也是其中一个因素。高位刹车灯是高配车型的专享，低配的GL版上没有这项配置，这一点不太应该，这些毕竟是关乎日常驾驶安全的小配置。
同样，外后视镜上的转向提示灯也只有高配车型具有，但这并不是低配就没有侧转向提示灯，只是安在了前翼子板上。实际上，很多车型都是用这些方式来区分高低配车型。我个人不太欣赏这种做法，反而像电动天窗和倒车雷达这种主要的配置差异到是可以接受和理解。
● 内饰
仔细看的话，福瑞迪的内饰设计中依然有一些赛拉图(报价 参数 图片 论坛)的影子，尤其是中控面板的设计。方向盘明显是不一样了，换成了三辐的，而且设计得比较独特，谈不上好看还是不好看，比原来的四辐略好一点。标配的多功能按键是件比较厚道的事。
排挡座是新的，挡把的造型以及挡位的设计跟悦动(报价 参数 图片 论坛)的设计是完全一样的。倒挡不再是赛拉图那种5挡下面对应的位置，需要提起套环推入1挡的相应位置，这一点也和悦(报价 参数 图片 论坛)动的设计一模一样。
福瑞迪的仪表盘设计得还是比较酷的，不亮时纯黑底加白刻度，简洁明了，深灰色的盘圈质感很强，有一条红线作为装饰。而点亮后的一圈红色背光是一道划过的圆弧，两头尖尖的，很有运动气氛，视觉效果很不错。只有高配车型上才有行车电脑的信息显示，低配车型上就只有行驶里程了。
● 车厢座椅
高配GLS车型上不仅有前排的阅读灯，并且在同一位置还装了眼镜盒。而低配车型除了没有眼镜盒以外，连阅读灯都缩减成了一个，只安在顶篷的中央位置。
福瑞迪车内都是采用黑色座椅，低配和高配只是织物材质与真皮的区别，椅形上基本看不出有什么区别。不过，调节功能上明显不同，只有高配才能调节驾驶位的高低。
除了高位刹车灯以外，另一样让我不满意的配置差异就要数遮阳板上的化妆镜了，低配车型上只有正驾驶有化妆镜，如果开车的是男人，旁边坐的老婆或女朋友连块镜子都用不上。实在是想不明白，至于要省这么一小块镜子来与区别高配和低配么。
车门板上的储物槽比较合理实用，而车内其他储物设计并不多。排挡座后方的两个杯座是坡形的，因此靠后的一个显然要更深一些，放高水瓶会更稳。
后排座椅完全不能放倒对于家用车来说是一个软肋，在悦动上面我们就曾经提到过这个问题，而福瑞迪显然也是使用了和悦动完全一样的设计。这对于家庭来说需要拉点长条物品时就会很受限制，比如去宜家买个柜子，虽然自己有车也没法用。
结语：整体来看，福瑞迪给我们的印象应该说就跟悦动差不多，比较协调的外观和内饰，样子看上去不错，内部使用也可以满足大部分需求，虽然配置上缺乏明显的亮点，但是也没有明显的欠缺，除了后排靠背不能放倒以外。韩系车一向都是以不错的性价比来争夺市场份额的，看来这次福瑞迪也不例外。但是与悦动相同出身的它，能否获得同样牛气冲天的销量呢?这还要看消费者是否买账了。
