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风神S30风神S30
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风神S30上市 三款自主品牌紧凑车型推荐

www.chetxia.com 2009-07-23 13:27:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 酝酿4年之久,东风风神S30终于上市。国内自主品牌紧凑型家轿市场又多了一个新成员。就目前的情况来看,自主品牌紧凑型轿车日渐走出低端而向更高的层次迈进,从此前上市的奇瑞A3

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    酝酿4年之久,东风风神S30(报价 参数 图片 论坛)终于上市。国内自主品牌紧凑型家轿市场又多了一个新成员。就目前的情况来看,自主品牌紧凑型轿车日渐走出低端而向更高的层次迈进,从此前上市的奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛),以及7月15日刚刚上市不久的骏捷FSV车型就能看出。下面就向大家介绍一些这些自主品牌车型中的新品,对于东风风神S30来说,它们就是重要的竞争对手,而鏖战于车市,谁胜谁负,还将有待市场的考验。

  东风汽车自去年下半年开始在网络上预热风神品牌紧凑级轿车至今,已经在这款S30上花费了不少的广告和推广费用。尽管难以跟当年上汽重金打造荣威品牌相比,但从半年多来如此高的曝光率来看,东风汽车显然非常希望这款东风旗下的“自主品牌第一轿”能成为有品牌有销量的成功车型。

  东风将风神S30设计的重点放在了外观、内饰和轴距上。风神S30的轴距为2610mm,比原型车加长了近70mm。这一全新设计的轴距也可以让风神S30跻身目前国内紧凑级轿车市场轴距的中等水平之列(多数车型的轴距都在2600至2700mm之间)。外观设计上,东风汽车倾尽全力,前脸和车尾部的设计都采用了很多近年来较为流行的设计(报价 参数 图片 论坛)素。整体上看其前脸设计类似于一汽轿车的奔腾系列大嘴造型。相比之下,车尾部分则显得较为敦实。从侧面看上去,风神S30的C柱设计采用较粗的整体造型,同时C柱和车尾的过渡也显得较为生硬和不自然。尺寸较小的轮毂是设计让整车从侧面看起来略显“小脚”,不知东风是否会在未来推出轮毂尺寸较大的高配版车型。

  内饰方面,风神S30的整体内饰造型设计也较为简约,上深下浅的内饰配色也属于国内紧凑级家用轿车的主流风格。中控台上的液晶显示器预留空间较小,液晶屏主要用于一些行车信息的显示,而不具备GPS等多媒体功能。三仪表式的仪表板设计相比整车外观而言,略显过时和陈旧,不过三幅方向盘的设计比爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)的四幅方向盘要好看得多。

  风神S30的平台和底盘技术均来自雪铁龙爱丽舍,其搭载的1.6升发动机也是PSA旗下的TU5JP4发动机,最大功率78KW,最大扭矩142Nm。变速器方面,风神S30采用了PSA的五速手动变速器和来自爱信的四速自动变速器。由于车型仅有1.6升一个排量,所以预计7月22日上市的车型也将在4-6款左右。

  对于东风风神S30来说,其品牌和技术层面上的劣势都显而易见,尽管东风汽车以1.6L排量的车型试探市场不失为聪明之举,但对于一款树立品牌形象的先行车来说,风神S30所要面临的困难可想而知。从之前的媒体宣传中获悉,风神S30将采用低价入市策略,争夺紧凑车型中的低端市场,由此成为其竞争对手的车型更有可能是目前正在热销的比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛),甚至是伊兰特(报价 参数 图片 论坛)悦动(报价 参数 图片 论坛),但对于如此强大的对手,风神S30实在是难以让人看好。

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  酝酿4年之久,东风风神S30终于上市。国内自主品牌紧凑型家轿市场又多了一个新成员。就目前的情况来看,自主品牌紧凑型轿车日渐走出低端而向更高的层次迈进,从此前上市的奇瑞A3,以及7月15日刚刚上市不久的骏捷FSV车型就能看出。下面就向大家介绍一些这些自主品牌车型中的新品,对于东风风神S30来说,它们就是重要的竞争对手,而鏖战于车市,谁胜谁负,还将有待市场的考验。

  东风汽车自去年下半年开始在网络上预热风神品牌紧凑级轿车至今,已经在这款S30上花费了不少的广告和推广费用。尽管难以跟当年上汽重金打造荣威品牌相比,但从半年多来如此高的曝光率来看,东风汽车显然非常希望这款东风旗下的“自主品牌第一轿”能成为有品牌有销量的成功车型。

  东风将风神S30设计的重点放在了外观、内饰和轴距上。风神S30的轴距为2610mm,比原型车加长了近70mm。这一全新设计的轴距也可以让风神S30跻身目前国内紧凑级轿车市场轴距的中等水平之列(多数车型的轴距都在2600至2700mm之间)。外观设计上,东风汽车倾尽全力,前脸和车尾部的设计都采用了很多近年来较为流行的设计元素。整体上看其前脸设计类似于一汽轿车的奔腾系列大嘴造型。相比之下,车尾部分则显得较为敦实。从侧面看上去,风神S30的C柱设计采用较粗的整体造型,同时C柱和车尾的过渡也显得较为生硬和不自然。尺寸较小的轮毂是设计让整车从侧面看起来略显“小脚”,不知东风是否会在未来推出轮毂尺寸较大的高配版车型。

  内饰方面,风神S30的整体内饰造型设计也较为简约,上深下浅的内饰配色也属于国内紧凑级家用轿车的主流风格。中控台上的液晶显示器预留空间较小,液晶屏主要用于一些行车信息的显示,而不具备GPS等多媒体功能。三仪表式的仪表板设计相比整车外观而言,略显过时和陈旧,不过三幅方向盘的设计比爱丽舍的四幅方向盘要好看得多。

  风神S30的平台和底盘技术均来自雪铁龙爱丽舍,其搭载的1.6升发动机也是PSA旗下的TU5JP4发动机,最大功率78KW,最大扭矩142Nm。变速器方面,风神S30采用了PSA的五速手动变速器和来自爱信的四速自动变速器。由于车型仅有1.6升一个排量,所以预计7月22日上市的车型也将在4-6款左右。

  对于东风风神S30来说,其品牌和技术层面上的劣势都显而易见,尽管东风汽车以1.6L排量的车型试探市场不失为聪明之举,但对于一款树立品牌形象的先行车来说,风神S30所要面临的困难可想而知。从之前的媒体宣传中获悉,风神S30将采用低价入市策略,争夺紧凑车型中的低端市场,由此成为其竞争对手的车型更有可能是目前正在热销的比亚迪F3,甚至是伊兰特悦动,但对于如此强大的对手,风神S30实在是难以让人看好。

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  骏捷FSV是华晨汽车在最新A级车平台上开发的三厢经济型家用轿车,它的车身尺寸分别为长4510mm×1758mm×1460mm,尺寸虽然与小哥哥骏捷有些差距,但在在紧凑级车型中算得上中等偏上。2580mm的轴距也已达到了同级别德系车的水准。对比骏捷以及骏捷FRV,这款FSV的内部空间应该也不用过多的担忧。

  与两厢FRV相比,如果以为FSV只是多了个尾箱,那就错了。它们之间的关系并非如此简单。事实上,从前脸造型就能感觉出,厂家为这两款车赋予了不同的性格。比如,两厢版车型的前脸,是一个“U”型的大嘴轮廓,一种驾驭和力量的感觉,整体造型特别富于动感;FSV则用保险杠隔绝了上下进气格栅,宽而厚的保险杠被突出在一个很重要的位置上,下半部的进气格栅与两侧的前雾灯连为一体。 

  动力方面,骏捷FSV将搭载华晨自主的4A15发动机(1.5L)以及东安动力的4G18S发动机(1.6L)。配备5挡手动和4挡手自一体变速箱。

  安全配置方面,骏捷FSV将配备ABS+EBD,高位刹车灯,倒车雷达,发动机上护板,前碟后鼓式的制动器等等。其他方面还将配备多幅铝合金轮毂、天窗、后视镜电动调节、无骨雨刷、6.5宽屏幕触摸式DVD等等。此外,骏捷FSV还提供时尚包、导航包和技术包三种选装配置,共有GPS、DVD和可视倒车灯多种配置可供消费者选择。在被动保护方面,前座4气囊的设计则构成了第二道防线,从各个方面保证了乘员的安全。ABS+EBD、全席三点式安全带、20Km/h以上自动上锁功能、碰撞后门锁自动解除功能、智能中控门锁及儿童安全门锁等则全程对乘员的安全进行维护。

  中华骏捷FSV(报价 参数 图片 论坛)车辆的保养价格上和中华骏捷FRV(报价 参数 图片 论坛)一样,前两次保养免费,之后每5000公里做一次常规的小保养,收费在200元左右。每2万公里做一次大保养,这个费用相对较高,要500元以上。

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(责编:枭宇)

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