国际车市的萧条已成既定事实，尤其是北美市场，与去年同期相比，各大汽车厂商的销量都明显下滑，且下滑幅度颇大，厂商与经销商不得不通过降价促销，或者是通过以旧换新的办法来提高自己的销量，在风雨飘摇的车市中希望能够不至于损失惨重。
近期福布斯根据美国加州汽车价值评估公司提供的一份《汽车蓝皮书》，评出了近期车市跌幅最为厉害的十款车型。这里所指的跌幅为：在今年7月的前两个礼拜，在这段时间内，厂商的指导价格与消费者购买时的价格之差。
建议零售价与实际售价之差最大的十款车型：
购买价: 46，221美元
跌幅：3479美元
国内销售情况：讴歌MDX于07年4月13日于北京上市，MDX是本田高端品牌讴歌引进中国的第一辆豪华SUV车型。讴歌MDX搭载了讴歌史上最大排量的3.7升VTEC发动机，配备了讴歌独一无二的核心技术套件超级四轮驱动力自由控制系统。目前优惠幅度稳定在12万元。
指导价：65，775美元
购买价：62，157美元
跌幅：3618美元
国内销售情况：目前新奔驰E级已经在国内上市并且可以接受预订。新E级采用了新的设计风格，不再像老款那样圆润，新车更加阳刚和硬朗，内饰方面也是采用了类似新C级的模块式的内饰设计，用料更好做工更豪华。
指导价:122，625美元
购买价：118，946美元
跌幅：3679美元
国内销售情况：奥迪A8(报价 参数 图片 论坛)L 3.0已于6月8日正式在中国市场上市。老款4.2L车型目前出现巨幅让利优惠，一度达到20万元。 新奥迪A8加长型，以其后座空间130mm的延展，配合内部顶级豪华装备，将尊崇感受演绎到极致，再次诠释了奥迪“突破科技、启迪未来”的品牌理念和绿色高效的造车理念。
第七名：福特F-250
指导价：49，235美元
购买价：45，495美元
跌幅：3740美元
国内销售情况：无
指导价：94，175/72，675美元
购买价：90，408/69，041美元
跌幅：3767/3634美元
国内销售情况：2010款揽胜和揽胜运动版将在今年下半年引入国内市场，目前路虎国内经销商处已经接受预订，预售价139.8万元起。据路虎汽车经销商处销售人员介绍， 2010款揽胜和揽胜运动版最快即将在10月份底到店。目前已经开始了这款新车的预订工作，消费者需要交付5万元订金，但现在的订单最早也要排到10月底或者11月初才能提车。
第五名：福特F-350
指导价：49，885美元
购买价：46，091美元
跌幅：3794美元
国内销售情况：无
第四名：福特Expedition/Expedition EL
指导价：48，775/47，036美元
购买价：44，654/47，036美元
跌幅：4121/4389美元
国内销售情况：无
第三名：克莱斯勒300
指导价：46，661美元
购买价：42，495美元
跌幅：4166美元
克莱斯勒300C(报价 参数 图片 论坛)国内销售情况：作为一款复古与现代相结合的车型，克莱斯勒300C拥有很高的回头率，宽大的车身与硬朗的线条，让300C无论何时何地都充满了个性。克莱斯勒300C近期优惠始终很大，最高降幅一度达到10万元，货源方面比较一般，部分车型需要订车。
指导价：62，535美元
购买价：58，158美元
跌幅：4377美元
第一名：林肯Town
指导价：53，000美元
购买价：48，564美元
跌幅：4436美元
国内销售情况：无
总结：受金融危机的影响，美国车市无疑是损失最为惨重的!所有在北美的汽车销售企业整体销量均出现下滑，众多品牌无一幸免，创下了50年来的最惊人纪录。而中国市场在这个阶段却奇迹般地出现销售火爆现象，许多车型更是一直处于缺货订单销售状态。从现在全球经济发展来看，各大厂商要想真正发展，谁也离不开中国市场!
