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比亚迪F0对比QQ 新老小车全面大比拼

www.chetxia.com 2009-08-04 16:05:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 备受瞩目的精品小车比亚迪F0和消费税政策同步上市,拉开了比亚迪征战微车领域的序幕。长期盘踞该级别霸主地位的奇瑞QQ受到了巨大的冲击,当月就被F0拉下马

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    备受瞩目的精品小车比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)和消费税政策同步上市,拉开了比亚迪征战微车领域的序幕。长期盘踞该级别霸主地位的奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)受到了巨大的冲击,当月就被F0拉下马,这也标志着微车领军车型已开始易帜。在以下的对比中,揭示了F0在竞争当中打败对手使用的“利器”。
 
    ●外形内饰——F0稳操胜券

    比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计(报价 参数 图片 论坛)素,整车时尚动感、线条流畅,充分诠释了“风格 JUST COOL  时尚0缺憾”的设计理念。F0内饰尽展无敌活力,中控台布置简洁, 组合仪表融入了米奇造型的元素,时尚可爱。随动式仪表盘设计可随方向盘上下调节,避免出现显示盲区。赛车风格的座椅不仅时尚,包裹性同样突出,符合人机工程学原理,可谓小车大享受。

『F0』

  奇瑞QQ外形已经有点审美疲劳,虽然奇瑞一直酝酿着QQ改款,但是仍未脱离老QQ的原形。内饰上也显得跟不上时代,整体制作工艺比较粗糙,缺失档次感。在缝隙处理上,QQ还有很大的提升空间。

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    ●动力操控——F0更胜一筹

  F0是目前国内上市的A00级车中唯一采用副车架独立悬挂系统的车型,成就了A00级车中最高级的底盘技术,使F0发挥出极强的运动性和稳定性。

  动力是考察小车非常重要的参数之一。比亚迪F0的发动机升功率超过了50KW/L,QQ3(1.1L)的升功率仅为46KW/L。由于在动力和燃油经济性的突出表现,近日F0搭载的发动机还荣获了博格华纳杯“中国心”十佳发动机称号,这一点,令竞争对手望尘莫及。

  QQ由于车型没有配备副车架独立悬挂装置,在稳定性和舒适性方面处于下风。整体操控表现一般,离合缺乏弹性,踏板的设计宽度不足有一定的安全隐患。QQ由于没有配备助力转向装置,所以操作方向盘有些费力。

『F0』

  总的来讲,由于配置和设计方面的原因,导致了QQ的不足,但是QQ毕竟上市时间较早,属于一款较老的产品,再加上相对较为低廉的价格,所以我们也不能要求太高。

    ●空间感受——F0独具匠心

  小车大空间早已成为设计趋势,在F0上表现得更加淋漓尽致。仪表板的两侧都有超大的储物空间,左右驾驶位均设计有杂物箱,中央储物盒、四车门储物盒的设计,也使得空间得以最大化的利用。前后座的空间都比较宽裕,空间灵活多变, 后排座椅可整体放倒。

  QQ车长虽比F0突出,但轴距和F0完全一致,所以车内空间并没有优势。F0则独具匠心,采取宽车身设计。车身宽度更优于QQ达到123CM,再配合独立悬挂大大提升了F0的舒适性和稳定性,整车外观更协调时尚。

  综上所述,比亚迪F0正是抓住了竞争对手的软肋,在外形、内饰、动力和配置等方面突出的优势,迎合了当下消费者对精品小车的需求,所以才上演了“初上市,便成王”的好戏,蝉联该级别的销量冠军。

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(责编:枭宇)

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