就目前车市来看，自主品牌多数分布在10万元(报价 参数 图片 论坛)以内的价格区间，主要以低价高质、性价比优势取胜。而且自主车型的高销量车型都是以微小型车为主，比如夏利(报价 参数 图片 论坛)、QQ等，所以我们把微型车领域称之为自主品牌的领地并不为过。当然自主车型当中的一些中级车也已经开始满露头角，像奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)\B50、荣威550(报价 参数 图片 论坛)。今天我们针对微型车市场推出的新老车型，为大家推荐几款比较具有代表性质的车型，希望大家多多关注自主车型的发展。
奇瑞QQme(报价 参数 图片 论坛) 售价：5.50-6.20万
现在打开电视，随处可见奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)me的广告片，代言人俞灏明轻松驾驶着QQme在聚光灯下穿梭，广告语“反正都时尚”印证了QQme的最IN对称美学。当然QQme的外观是仁者见仁智者见智，但是采用双门版及双排座椅的设计却显得特立独行。奇瑞QQme车身长宽高分别为3747×1597×1514mm，轴距为2315mm，这个空间尺寸并不占优势，好在双排座椅的格局让空间可以更宽敞。在配置方面，QQme配备了双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、高位刹车灯、发动机电子防盗等配置，配置还是非常高的。
QQme搭载奇瑞自主研发的SQR473F 1.3L发动机，与之相匹配的是一部五档手动变速器，该款发动机的最大功率为61kW，最大扭矩为114Nm，和奇瑞A1(报价 参数 图片 论坛)的发动机完全相同。从发动机参数来看，QQme的动力和竞争对手1.3L熊猫(报价 参数 图片 论坛)非常接近，比1.0L排量的比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)高出不少。不过，QQme发动机排量为1297cc，并且采用双顶置凸轮轴技术，因此在燃油经济性方面较其他同级别产品表现更为突出。只是先期上的QQme只有手动档车型，据说后期才会有自动挡车型推出。
比亚迪F0 售价：3.69-5.39万
近日，比亚迪F0被爆出之前宣称的五星安全标准，只是厂家为了销量杜撰的噱头，多少让比亚迪F0的信誉受到损害。但是行车安全最重要的还是在于自己，过分依赖于那些安全配置，只会让生命受损，何况比亚迪F0只是一款不到5万元左右的微型车，我们不能要求苛刻。就外形来说，比亚迪F0小巧可爱的造型已经受到了消费者认可，我们在大街上随处可见被DIY过的比亚迪F0，既体现了车主的自我风格，也为街道添色彩。
比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50千瓦/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90牛米，动力输出显然偏高转速。除开全铝材质带来的发动机轻巧表现外，其正时链条技术也让车主减去了更换正时皮带的麻烦以及费用支出。3年10万公里的保修政策，也凸显比亚迪对F0车型的质量信心。
F0的安全配置可谓全副武装，不遗余力。被动安全方面，整体钢板冲压侧围，3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式系能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面，F0配备了ABS+EBD，在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力，灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小，确保了驾驶转向的稳定性。
瑞麒M1(报价 参数 图片 论坛) 售价：4.28-5.98万
瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型车，与QQme的独特性不同，瑞麒M1并没有在外型上突破，而是打着精品数字化小车的招牌，把定价与定位都提高许多。凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”三大亮点，瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流。瑞麒M1的做工相当有进步，车身接缝均匀，车身板正，完全没有了以往自主品牌车型的那种松垮感，内饰部分也延续了细致均匀。
瑞麒M1奇瑞自主研发的ACTECO 1.3升发动机，这台发动机经过了市场多年的考验，已经相当成熟，它的最大功率为62千瓦，最大扭矩122牛米。这台发动机的等速百公里油耗只有4.5升，因此我们不能对它有太多的苛求，尽管它还有噪音大的缺点。预计将于8月中旬推出1.0L车型，这款瑞麒M1的1.0L已经开始向经销商发货，消费者最快将会在8月份左右在市场上购买到1.0L的瑞麒M1车型，除此之外瑞麒M1车型的1.3L自动挡车型也将在10月份上市。
熊猫 售价：4.18-5.78万
吉利熊猫以其憨厚可掬的外形首先受到了大家的喜欢，走可爱路线也算是成功。在如今流行中国风的潮流里，熊猫算是赶上了这波浪潮，并且内饰的独创性，也与外形相辅相成，做工和用料在同级别车型中也属上乘。熊猫低配车型仅配备了一台FM收音机，虽然没有CD音响，但是附带的AUX功能还是使实用性大大增强。最高配置的熊猫车则有6安全气囊、6喇叭音响和泊车辅助，全系配备4速自动变速箱、ABS+EBD、EPS随速助理转向系统、安全带未带提示、遥控钥匙等配置应有尽有，5万多元能有如此之多的配置，实属难得。
熊猫全系配备了1.3L引擎，最大功率63kw/6000rpm;最大扭矩110N.m/5200rpm的性能明显属于偏向高转速的一类动力设计。在2000转左右，这款发动机表现比较温顺，噪音控制也不错，非常适合城市驾驶。一旦拉高转速到3000转以上，这款引擎就会表现得非常活泼，动力输出明显增强，加速也显得非常凌厉，推动不到1吨重的熊猫可谓易如反掌。
夏利N5就是夏利车型的换代新车，一直以来夏利车型的特色就是轻巧省油、技术成熟、价格实惠、维修保养方便。但由于过于陈旧的外形及内饰设计，让夏利的市场逐渐萎缩，夏利N5的出现就是为了挽回颓势和继承经典。如果秉承了这些优势，又通过外形及内饰的升级，那么我们不用担心夏利N5的市场表现。夏利N5依旧采用简约的风格，不过尽量穿插了时尚元素，轴距也增加了60mm，之前关于后排空间不够的诟病将得到改善。
夏利N5将搭载型号为CA3GA2的1.0L发动机和CA4GA1 1.3L发动机，1.0L动力在老款发动机的基础上进行升级，动力提升18%;1.3L发动机源自威志(报价 参数 图片 论坛)的1.3L动力，搭载了可变气门正时的VCT-i装置，性能上接近丰田的8A发动机。首批夏利N5将至搭载5挡手动变速箱，此后还可能推出AMT车型。
即将上市：威姿V1
威姿V1是天津一汽旗下的另一款自主微轿，基于经典的NBC平台打造，设计上融入了‘海豚’理念，仿生学的设计思路大胆而时尚，在定位上符合年轻人的审美需求。外型上威姿V1的改变比较彻底，车身线条流畅，犹如一条跃起的海豚;在内饰上，威姿V1的设计简约而实用，风格简约而不简单;在操控环节，威姿V1注重驾驶乐趣，其在弯道的操控性稳定，底盘扎实可靠、方向沉稳并指向性好，可以堪比同级别的合资车型。
动力方面，威姿V1将推出两个排量，其中1.0L动力在老款夏利发动机的基础上进行升级，动力提升18%，1.3L则采用了和威志相同的发动机，带有i-VCT可变进气凸轮正时系统，配有电控燃油喷射系统，符合国四排放标准。能够进入国内所有市场。变速器方面，初期只提供5速手动版本，后期还可能推出AMT车型。
