今年的中国车市行情，在全球车市并不景气的周边环境下，自3月以来“一枝独秀”，不仅一举超越美国，摘下全球销量冠军的头衔，还屡创新高，众厂商始料未及，纷纷增产扩容，满足市场需求，并立足未来，欲抢占市场先机。
据中国汽车工业协会的最新数据显示，在国家一系列扩大汽车消费政策推动下，前三季度汽车销量高达966万辆，超过去年全年销量，逼近千万辆大关。中汽协预计，10月中旬国产汽车产销将双超千万辆，全年有可能超过1200万辆。
转眼已进入今年的第四季，又到了各厂商冲刺年终目标，争夺“江湖”地位的关键时段，尽管不少厂商完成年度目标根本不存在悬念，甚至有的已完成年前制定的任务，但一个充分竞争的市场来不得半点儿懈怠，加班加点、上调年度目标，新车不断入市成为近阶段车市的主旋律。
前三季盘点：前三季销量超去年全年
据中汽协的数据显示，今年前三季度，中国汽车产销量已经超过去年全年，产销量分别为961.27万辆和966.27万辆，同比增长32.01%和34.24%。其中，乘用车产销715.59万辆和724.15万辆，同比增长37.93%和41.90%;商用车产销245.68万辆和242.12万辆，同比增长17.35%和15.59%。1～8月，汽车行业累计实现主营业务收入18905.82亿元(报价 参数 图片 论坛)，同比增长10.27%，实现利润1223.29亿元，同比增长17.57%。
同时，自主品牌乘用车稳居市场占有率第一，共销售319.77万辆，同比增长57.42%，占乘用车销售总量的44.16%，高于上年同期4.36个百分点。商用车产销245.68万辆和242.12万辆，同比增长17.35%和15.59%，总体继续向好。
今年前三季度，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞汽车、中航汽车、比亚迪和华晨。其中，有不少企业的市场表现可圈可点。
市场预期 第四季度有望创历史新高
记者采访多位车企高层，它们的声音比较一致，对今年第四季度的车市表现普遍表示乐观。或许没有了完成目标的压力，所以相对轻松，许多企业超额完成目标将成为必然。目前，车市旺销的势头正在延续，业内均对今年第四季度的汽车销售业绩非常看好，因为车市政策的利好推动作用在第四季度仍将延续，而持观望态度的消费者也将在年底前这几个月集中购车，同时，市场缺货的状况也会随着生产厂家产能的扩大得以缓解，而且接近年底时，部分车型的优惠政策有望适当增多。
同时，预计国家将在12月下旬公布2010年国内汽车购置税税率。这意味着10月至12月国内将有一轮“购置税末班车”行情，由于2010年购置税政策存在不确定性，因此，那些计划在明年上半年买车的消费者很有可能将自己的购车行为提前至今年四季度。分析人士认为，这一“末班车”行情也许将推动四季度的国内新车销量创下历史新高。
东风雪铁龙公关主任张洪汉接受采访时表示，汽车购置税的即将调整，可能会成为促进第四季度销量增长的重要因素之一。“国家购置税政策的出台，主要目的是防止下滑，以维稳为目的，现在的情况是不但没有下滑，反而大幅增长，在这种情况下，我们预计购置税的调整将会到来，那么许多准备明年消费者的购车者可能会提前出手，再加上年前购车热，相信第四季度车市会有良好表现。”张洪汉称。
吉利汽车铭智店副总黄志坚，今年的形势总体向好，月度平均销量较去年同比增长30%，最高达50%。
其他品牌形势也相对乐观。目前吉利没有明确的目标调高数据，都是根据市场情况按月度下达。
今年以来，很多企业由于对今年的市场预期偏向保守，随着车市的快速升温，市面上总是出现供不应求的状况，尽管车企纷纷扩充产能，但经销商处仍然没有出现多大的库存压力。多位经销商负责人向记者表示，目前库存不多，产销顺畅，基本上新车到店便被提走，为了应对年前的再次消费热潮，正在积极向厂家争取货源。
在第四季度经销商传统冲量阶段，车价有可能有所松动。业内人士分析认为，到了10月之后，在面对完成年终任务量的情势下，不同品牌车型及同品牌经销商间的竞争将越来越激烈，车型终端价很有可能随势而动，但在需求相对旺盛的情况下，降价幅度不能期望过高。
新车集结：多款新车齐上阵
中国车市已经悄然成为全球热闹的区域，已经成为不争的事实。在销量节节攀升的形势下，新车的投放力度自然不会落后。第四季度随着广州车展的到来，将有数款重量级新车投放市场，其中自主品牌的新车更是层出不穷。
皇冠车型一直具有不错的口碑，和稳固的销量，此次新皇冠的推出很有可能搅局中高级车市场。甚至影响豪华车市场。最新消息表明，即将推出的国产新皇冠与日本版本基本一致，只是在车身尺寸上进一步加长，这就意味着新车可能会拥有接近或者超过3米的轴距，成为同级中的佼佼者。另外新一代国产皇冠还将在原有的2.5L和3.0L的发动机基础上，推出4.3L全新的动力系统，这款车型将会作为皇冠的旗舰车型。
第六代高尔夫将于2009年10月19日在长春正式上市，届时在上市现场，一汽大众还将公布第六代高尔夫的全系售价。据一汽大众相关人士透露，第六代高尔夫将首推2个排量车型，分别为1.4TSI和1.6L。
在变速箱的配备上，7速DSG将会成为首推装备，除此之外，一汽大众还为两个排量的车型准备了5速手动变速箱供喜好驾控乐趣的用户选择。根据经销商透露，一汽大众第六代高尔夫在10月19日上市当天将会有7款车型亮相，目前各4S店已经开始陆续提供试驾车供用户体验，而订车则需缴纳5000现金，全国第一批商品车到店则要到11月中旬。
国产大众Tiguan
Tiguan的国产将是上海大众的重头戏，它的入市将会给目前的SUV市场产生不小的冲击。据悉，国产后的大众Tiguan将会加长80mm，轴距将达到2684mm左右，超过了目前市场中热销的RAV4[综述 图片 论坛]和CR-V这两款日系城市SUV。 在市场上极具竞争力。另外国产Tiguan都将使用7幅条的16寸轮毂。而在变速箱方面也将继续使用传统的Tiptronic变速器，而非之前传闻的DSG变速器。预计该车型将于11月的广州车展亮相并发布详细参数。
C5的国产同样对雪铁龙进一步站稳中国市场意义重大，对于已经竞争激烈的B机车市场雪铁龙C5虽然备受期待但也将面临残酷的考验。全新国产雪铁龙C5的准备工作已经基本就绪，新车即将走入媒体及消费者的视线，记者了解到，全新国产C5的宣传步骤将分为四部曲，分别是：发布、下线、售价公布和上市。而我们将于下月底正式迎来新车国内的全系发布。全新国产雪铁龙C5将会在国内推出2.0L、2.3L和3.0L三个排量，其中2.3L汽油发动机将率先在中国发售，海外目前换代的新C5仅有2.0L和3.0L两个排量，2.3L全新发动机在中国市场问世后，随即将计划销往其他国家。
奥迪Q5出自MLP生产平台的一款紧凑型SUV车 型，而同样出自该生产平台的还有奥迪A4车型。另据该内部人士透露，奥迪国产Q5 2.0T和进口Q5 3.2车型的售价为35万和50多万元。目前奥迪A4L(报价 参数 图片 论坛)2.0T售价为29.88-38.86万，奥迪A4L 3.2车型的售价为53.88万元，预计奥迪国产Q5 2.0T售价为35-45万元，而奥迪进口Q5 3.2售价约为59万元。
将于11月上市的宝马5系(报价 参数 图片 论坛)GT对于大多数中国消费者来说都是陌生的，这款车型更像是一款CROSS车型，外观更加趋向于宝马X6(报价 参数 图片 论坛)，只是底盘更低，而整体的设计运用的全是最新的宝马系列设计风格，线条更加饱满圆润。据悉，首批在欧洲市场上市的新车售价5.5万欧元起。动力部分，新车将提供6缸柴油(3.0L 245马力/520N·m)、汽油发动机以及V8增压发动机3种选择，变速箱则采用8挡自动变速器。新技术方面，5系GT的量产车型有望引入7系上的后轮转向系统。
据了解，日产GT-R将很可能在11月份正式上市，而现在官方也已经确认了国内四个城市的共四家东风日产经销商为国内GT-R车型的代理销售和维修点。
据悉今年日产进口GT-R车型只有20台，并且这20台车目前已经全部预订一空，如果有消费者打算今年通过正规途径购买GT-R的话恐怕希望比较渺茫，而这款车的在国内的最终市场售价可能是158万元。
