作为“新三样”的代表车型，伊兰特(报价 参数 图片 论坛)在中国消费者的心中地位有些特殊，欣喜其不错的价格，但又对其略显过时的外观内饰和差强人意的性能有些遗憾。近日，国外媒体放出了一组在美国内华达州沙漠测试新一代伊兰特的路试谍照，令人高兴的是，新一代伊兰特在外观和内饰方面有了翻天覆地的变化，更加时尚的外观相当具有运动感。
新一代伊兰特
在外观方面，新一代伊兰特整车的线条变得更加流畅，大倾角的A柱使得整车在线条上面非常优美，圆润的外观让我们很难将这款车同现款伊兰特联系起来。整车的观感颇有一些索纳塔(报价 参数 图片 论坛)“流体雕塑”的设计理念，看来这样的设计风格将会成为未来现代车型的一个特点。
在前大灯方面，新一代伊兰特的设计也更加符合目前人们的审美观，水滴形的外观使得整车的前脸更加锐利，更具有侵略性，由于整车的伪装，我们还不能看到新一代伊兰特的格栅设计，不过有可能将会类似于Genus概念车德设计。
在车尾部分，平行排列的尾灯相比现款伊兰特的变化还是相当大的，同时略微上扬的尾部线条也是目前很多新车设计上的一个特点。
新一代伊兰特轴距
不过更加圆润流线的后果就是后排乘坐舒适性的下降，从整车招聘中我们可以看到后排的顶部空间似乎较为局促，不过据悉由于整车的轴距加长至了2700mm，所以在腿部空间上还是会有保证的，实际乘坐体验如何还是有待进一步考察。
内饰方面，新一代伊兰特分为上下两层的盾形中控台造型无疑是一大亮点，这样的设计大大提升了整车内饰上的档次，同时也更加符合乘车中的操作习惯。中控台中部的显示屏可以显示整车的各方面信息，不过尺寸确实有些小了。而下半部分我们则能够看到空调控制键以及标明空调运作情况的显示屏。
新一代伊兰特内饰
炮筒式的仪表盘是近年来很多主打运动车型的一个设计趋势，在新一代伊兰特身上我们也看到了这种设计，从谍照上看，显示效果还是不错的，能够做到一目了然，表盘边缘采用了蓝色渐进背光灯设计，而中间的数字显示屏则可以显示油量等相关信息。
新一代伊兰特车门材料
之前伊兰特在中国市场采用成本较低的前麦弗逊后扭力梁式悬架，而在国外市场则采用前麦弗逊后多连杆悬架。新一代伊兰特将会继续采用前麦弗逊后多连杆悬架，希望进入中国后这一悬架结构能够得到保持。
动力方面，新一代伊兰特将会采用包括2.0LTheta II发动机在内的多种排量发动机，1.6升和2.4L发动机都可能在新一代伊兰特上采用。其中作为主力车型搭载的2.0LTheta II发动机采用铝合金缸体和缸盖材质，DOHC双顶置凸轮轴，16气门结构，配置双CVVT连续可变气门系统，最大输出功率121kW，在性能方面还是不错的。而变速箱方面，目前还不清楚新一代伊兰特将会搭载哪一种变速箱，不过考虑到这款车的上市时间，现代六速自动变速器或将成为新一代伊兰特的标准配备。
编辑点评：
之前新一代伊兰特上市的时间预计是2012年，不过按照目前的进展，这款车的上市时间很可能提前至明年。从目前的测试谍照上看，新一代伊兰特的变化无疑是相当喜人的，更加流畅动感的外观，时尚的内饰，加上主流的动力，如果在价格方面保持伊兰特一贯优势的话，定会成为一款相当成功的产品。
