时值年末总是买车的好时机，其一各4S店返点冲量，折扣有力度;其二9、10月份蜂拥而至的新车拉动了老款车型的价格战，其三购置税优惠政策年底到期，大家都要抓紧机会。优惠过万的车型并不少见，而且就市场形势而言可以一直保持到年底，有想法的朋友现在出手，正好过年可以开车回家。
A级车：
凯越的热卖和大幅的降价不无关系。目前最高折扣在2万元(报价 参数 图片 论坛)左右，最低配车型全部买下来也就9万元出头一点，这对于纯粹代步使用的家庭而言还是比较实用的。尽管原型出自韩国，但挂上别克标后大部分人还是把他看做是美系车型，也是一个加分项目。凯越的设计上尽可能满足中国消费者的偏好，中控台的按键设计成大尺寸，后排腿部空间刻意放大，后备箱也比较规整。在制作工艺上则要略逊色一点，小编感受明显的一个是驾驶时噪音略大，密封性不够精细，在一个是变速器档位行程太长，而且有松懈的感觉，档位不够清晰。但对于家用驾驶者而言都不是很大问题，凯越的价格决定了他继续成为这个级别的领跑者之一。
福克斯的优惠幅度在今年年初达到顶峰，最高能便宜1.8万元，还有装饰可以赠送。到了夏天市场回暖，价格逐一上调，进入9月后打折卷土重来。目前折扣在1.3-1.5万元左右，而且现车比较充足。以1.8 MT为例，实际售价在10.5万元左右，这和市场上1.6L的宝来(报价 参数 图片 论坛)、世嘉(报价 参数 图片 论坛)等价格几乎打了平手，但动力上有明显的优势。福克斯各项配置都很均衡，最值得炫耀的多连杆后悬挂在实际操控中备受好评。由于选用了比较厚实的钢板(关门声音比雅阁(报价 参数 图片 论坛)都重)，所以油耗偏高一点，但对于热衷运动车型的朋友而言这点基本忽略不计。
起亚福瑞迪
09年上市的福瑞迪很快就加入了降价促销的行列，9月份时价格优惠在8000元左右，现在涨到了1万元，但是什么装饰都不送。本来车价就不高，优惠完了1.6MT下探到9万元左右，相比同系的悦动(报价 参数 图片 论坛)，价格优势就出现了。福瑞迪在设计上尽可能的接近欧系车的设计风格，和上一代赛拉图(报价 参数 图片 论坛)相比造型和内饰都更加时尚，新款1.6L发动机的数据也相当好看，但是后悬挂由独立悬挂换成了非独立悬挂，但从这点上看，福瑞迪相比他的前辈运动性能其实有所折扣。
马自达3
新款马3上市已经开始倒计时，老款车型折扣力度已经达到了1.5万元，最低售价在10万元出头一点。马3的底盘技术和福克斯基本相同，但发动机有很大区别。1.6L属于马自达于1995年投产用于替代老旧的B系列发动机的Z系列，进行了重新的升级设计，配有铝制材料和可变气门技术。2.0L发动机却来自和1.6L发动机不同的马自达L系列。型号为LF-VE的2.0L发动机在2003年开始装备马自达车型，本系列发动机的共同特点是使用全铝材质打造并装备了经久耐用的正时链条， 马自达3 2.0L自动挡车型，0-100km/h加速用时为9.56 秒，比手动挡的2.0L福克斯还要快近1秒。不过马3整体选材较轻，安全性能上让人有所担心。
中级车：
蒙迪欧4月份时优惠幅度达到2万元左右，当是2.0L车型因为需求量较小，打折力度更大，车价接近14.5万元，在这个C级车的战队里，已经是地板价了。进入10月份蒙迪欧的价格有所回升，现在优惠幅度在1.5-1.8万元左右。蒙迪欧的车长达到4.85米，比迈腾(报价 参数 图片 论坛)大了整一个圈，造型也更加年轻化。不足之处在于主打2.3L发动机的输出动力偏弱，2.0T版本在千呼万唤之下要等到明年才能出现。蒙迪欧的打折力度在年底有望继续加强。
大众迈腾
迈腾在凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)、雅阁以及同门昊锐(报价 参数 图片 论坛)的一干围追堵截下，也只好通过降价赚人气。目前折扣力度在1.5-1.8W元左右，也意味着1.8TSI+DSG最低不到21万元，手动挡价格也接近17万，这个价格也算比较公道。因为大一号的帕萨特领驭在前，迈腾没有顺利打进商务用车市场，更多的限于家用中级车，在一定程度上影响其市场规模。TSI发动机的保养成本偏高，DSG性能的稳定性，都是新款迈腾要面对的问题。在中国市场实用为王的大旗下，迈腾想要拿下同级车前三的名次，除了降价之外还要在售后服务上再下功夫。
为了和日系两强相抗衡，天籁的折扣力度已经达到了1.8万元左右，2.5L车型的价格不到21万元，价格优势明显。2.0L发动机和轩逸(报价 参数 图片 论坛)身上装备的完全相同，性能一般，拉动天籁这样的大车有些吃力。2.5L则是日产旗下名声远扬的VQ系列，动力充沛而且节油性能出色，搭配CVT无极变速能充分发挥其性能。天籁的另一个优点是静音效果堪称教科书，皮质座椅宽大舒适，相比蒙迪欧和迈腾，更加适合后排的乘客。和雅阁与凯美瑞相比，这个优惠力度还是具有诱惑力的。
新款锐志已经在国外上市，但是何时引进还是个未知数。现款车则已经打出了1.5万元的价格优惠，而且优惠幅度还在继扩大中。2.5L车型最便宜也就20万元的价格，运动版的价格也就在21-23万元之间，这也是目前市场上最便宜的2.5L后驱车了。锐志是为前排驾驶者打造的运动轿跑，设计紧凑，变速器油运动档可以选择。尽管定位轿跑车，还是一如既往的增加了很多人性化的设计，储物空间很丰富。不足之处在于由于悬挂方式比较复杂，后排空间有限，没有看上去那么宽大。
