2009广州车展即将于本月23日拉开帷幕，车天下从众泰汽车品牌推广部获悉，众泰将缺席此次车展。对于不参展原因，对方表示这是公司领导层的决定。
众泰汽车最早以SUV产品众泰2008(报价 参数 图片 论坛)闯入汽车市场，2007年并购江南汽车后，开始有了轿车生产平台，不但将已经停产退市的江南奥拓(报价 参数 图片 论坛)重新复出，而且从菲亚特买断一系列车型，包括蓝旗亚品牌下的多博朗(Doblo)及利博朗(Lybra)，以及曾经在南京菲亚特诞生过派力奥、西耶那、周末风、派朗四款车型的178平台，并重新整合成L、M、D、P四大平台。
众泰2008
2007年，众泰集团品牌总监解伟曾向媒体表示，众泰将在3年内推出8款新车。包括排量0.6L—1.1L的全新微轿，以及排量涵盖1.6L、1.8L、2.0L的商务车、多功能车和家用轿车等。但自从2008年推出基于M平台的宽体轿车梦迪博朗、众泰2008升级版5008，以及在今年上海车展亮相P系列(即原南京菲亚特派朗)，继而推出2008小康版，就再无后续产品推出。
梦迪博朗
有分析认为，众泰汽车产品线过于薄弱，也无新款车型发布，是众泰退出广州车展的重要原因。此外，众泰的销售重心一直偏重于二三级以下地区，在消费能力旺盛的华南地区品牌知名度较低，地区幅射力有限。
刚刚结束的杭州车展上，众泰展示了旗下的众泰5008、2008小康版以及轿车梦迪博朗三款车型。广州车展与杭州车展的“档期”过于接近，或许也是众泰放手广州的原因之一。在杭州车展中，广汽集团总经理曾庆洪曾亲自到众泰展台考察，这一举动也引发了媒体遐想，在菲亚特与广汽合作项目正在推进过程中，与菲亚特有着产品贸易关系的众泰，或许也将有新的变数。
