今年，广州车展海马展台亮相了不少新车，像丘比特(报价 参数 图片 论坛)，海马me，还有我们接下来要说的海马7，也就是S3。别看就这三款新品，海马的展台却赚足了曝光度，就连编辑们也都驻足停留了好久。光看还不行，我还得跟大家这念叨一下这款车的初次体验情况，接下来就进入话题……
海马S3的车身尺寸比较紧凑，参数方面为4221mm*1830mm*1710mm(长/宽/高)，轴距为2619mm，怎样形容它个头呢?如果你了解瑞虎3(报价 参数 图片 论坛)和哈弗的话，那眼前的这款车应该属于它俩之间的身材。
从侧面看，海马S3与瑞虎(报价 参数 图片 论坛)3还真有几分想相像，尤其是车窗部分，但相比之下，前者的线条更立体，现代感也更强一些;在车门、发动机盖与后备箱附近，我们“巡查”了一圈，发现钣金工艺部分还说得过去，要知道这辆展车还处于试装阶段。
为了延续海马家族的特征，此次S3也做了和其他车型一样的美容，标志性的格栅与大灯可以让人一眼就认出它的老东家。
海马S3采用了承载式的地盘结构，这是一种偏重公路性或是说舒适性的设计趋向，由此我们也可以判定该车100%属于城市用图的SUV。在介绍中，我们看到S3使用了多连杆式独立后悬架，听上去很讲究，不过当我们真正看到它时却感觉有点奇怪，副车架造型很夸张，而连杆也偏细。
如果仅对外观给出个评价的话，我认为应该是比较成功的，为什么呢?首先，作为海马汽车的首款SUV产品，S3的整体感觉还是挺提气的;另外，在很多细节设计上把握也比较到位，没有丢掉海马的风格同时也保证了一定水平的制造工艺。
有时候，车门的质感可以解释车内的情况，因为它就是其中的一部分。在这一章节主要说两点，第一个是车门的储物能力，单独的饮料槽设计很实用;而另一个则是建议，我们发现S3的车门锁上印有“LOCK”的字样，说实话，这个设计太土了，尤其是在电镀反光面上刻字很容易让粗糙感露馅，所以还是建议厂家把它去了吧，其实谁都知道这个按钮的意义……
内饰方面，S3采用了深浅两色的搭配;中控台用料全部为硬塑料，估计到时候的最终量产版也不会有什么巨大的差异。从进门这个角度看，S3的内饰更像是款轿车，或许是因为方向盘与仪表盘的设计所致吧，总让人觉得它向往速度，很年轻、很活力。
的确，海马S3的方向盘尺寸不大，外圈与欢动(报价 参数 图片 论坛)差不多，样式也基本类似，只不过它为了突出些硬朗的感觉特意设计了几道硬线条;仪表盘是很有型的细节，炮筒的设计很有运动风范，这么一看，S3还是挺时髦的。
中控台上醒目的屏幕告诉我们该车肯定带有DVD或是导航系统，果不其然，在下面的控制区内我们找到了对应的按键。也许是海马太想展示它的影音娱乐设备了，因此才有了屏幕下方一排规矩的播放选项。
自动空调是个显档次的配置，在这基础上如何把操作按键设计的更好看，手感更细腻就更加关键了。通过简单的体验，我们对这部分的感觉比较满意，三个旋钮阻尼都还不错，而功能分布也有很多融合在其中，简洁的同时又很易用。
内饰部分的体验还未结束，下一页我们再来看看其他部分，其中包括车内的储物能力……
海马S3并不是浪漫主义的车型，更没有奢华的大天窗，但就凭它仅有的天窗面积，我个人觉得已经完全足够，其纵向面积基本快超越了前排座椅。
中控台顶部设计了储物盒，这才是我们想看到的，其实许多车型都可以借鉴类似的设计，反正中控台顶部一般都没有其他的功能区，多了个储物盒就方便了日常储物所需，大小无所谓，总之有就比没有强得多。
为了方便后排乘客，S3特别准备了两个杯架，在它用不着时可以收纳到中央扶手箱内。美中不足的是，该设计的位置稍微低了一点点……
储物能力不单单指的是储物盒或杯架，像座椅边上的小挂钩也应该算在内，有需要时挂个塑料袋什么的绝对方便，拿取也顺手，在两个前座的内侧都有该功能。
下面我们再来看看空间部分，坐在S3的前排会感觉坐姿较高，视线非常不错，这也符合SUV车型的特点;当座椅放到最低时，身高1米8左右的乘客可以得到良好的头部空间。
后排方面相对比较紧凑，腿部空间基本只有一拳的余量，头部情况依然保持良好;S3的座椅质地偏软，舒适性挺不错的，乘坐感觉与我们的长测车——哈弗非常相像。
本想给大家展示一下该车的简单参数列表，但由于展台上的屏幕字体太小，所以我还是将这些数字列出来与各位分享好了。据了解，海马S3将搭载2.0L直列4缸发动机，最大功率100kW/6000rpm;最大扭矩195N.m/4000rpm;该车最小离地间距为170mm，整备质量为1435kg。目前我们只了解到这些，如果在之后的时间里可以得到更多的消息，我们也会及时为大家进行报道。
由于展台上这款车还处于试装阶段，因此我们先忽略掉了做工与用料部分的细评。从初步体验的情况来看，海马S3还是表现出了一定的设计水平，不过很多细节还是暴露出了稚嫩与简单，这些正是需要提高的。
为此，我们建议厂家对车内的整体风格统一化，最好不要让动感的仪表盘与过于简单化的中控台融合在一个空间内，否则哪一个位置也显不出好。其实，产品风格如何并不重要，重要的是如果让消费者第一眼就看着顺眼，有冲动购买，这才是真正的敲门砖。
