今年的广州车展号称“史上最强”，这也并非徒有虚名，尽管依然戴着千年老三的帽子，屈居上海、北京之下，但今年的广州车展规模确实大了不少。国外品牌可以说是蜂拥而至，可自主品牌也丝毫不示弱，有多款新车首发，其中包括上汽MG6(报价 参数 图片 论坛)、长城凌傲(报价 参数 图片 论坛)、海马丘比特(报价 参数 图片 论坛)等车型，下面我们一一解读。
● 上汽名爵MG6
MG6项目是“上南合作”后，MG品牌旗下第一款全球首发全新战略车型，在延续原MG品牌DNA的同时，深入强化MG品牌“激情、个性、乐趣”的品牌精髓，其发布也标志着上海汽车对做好这一已有85年历史品牌，创塑新生充满信心。
MG6的长、宽、高分别为4653、1827、1478mm，轴距达到2705mm，与其主要竞争对手福克斯(报价 参数 图片 论坛)、思域(报价 参数 图片 论坛)和马自达3中，轴距最长，结合合理化的车身布置，全面优化内部空间，在同级车中极具竞争力。此外更宽的轮距更有利于操控平稳性，在驾驶过程中横向稳定性更好。
首批发布的MG6共有1.8L和1.8T五个版本，均搭载Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全铝汽油发动机，前者为1.8T全铝超高压赛车级涡轮增压发动机，最大功率可以达到118KW，最大扭矩可达到惊人的215Nm，而百公里油耗为9升，在同级别车型中处于遥遥领先的位置;1.8LDVVT发动机最大功率可以达到98KW，最大扭矩为170Nm，油耗更是可以降至8.3L。
与之搭配的除了传统的5速手动波箱外，还有爱信 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱，集自动变速器和手动变速器的优点合二为一，既有自动变速器操纵简单的优点，又有手动变速器随心所欲的长处。该变速箱拥有轻量化和紧凑化的特点，在同级别车型中也相当罕见。
● 长城凌傲
11月23日，长城新车凌傲在广州车展上市，凌傲以“炫动造型”、“超强动力” “超级空间”“坚实安全”为四大亮点，搭载1.3L、1.5L全铝VVT先进发动机，手动和CVT无级变速器版本同时推出。车展现场正式公布价格为：1.3L豪华版为5.79万元(报价 参数 图片 论坛)，1.5L豪华版为6.19万元。两种排量均有CVT无级变速车型，最低售价7.19万元起。
细看凌傲外观，依然保持着同概念车一样时尚、动感的外观，时刻蓄势待发，运动特质不言而喻。与普通运动轿车相比，设计风格在饱满、圆润的整体特点上增加锋利硬朗的特征元素，现代感强，车身曲线过渡柔和、平顺，整车的比例协调。
凌傲内饰浅深结合，浅色贯穿整体，将车厢紧密连接成一个整体，营造温馨的环绕车厢氛围。车身尺寸长/宽/高为3810/1705/1540mm，能够保证合适的头部、肩部和腿部空间。全车采用四轮四角设计，形成了长轴距(2460MM)，短前后悬、宽轮距的最佳布局，使得后排乘客的腿部空间得到显著的改善。驾驶员座椅前后位置、靠背角度、座垫高低手动六向调节，副驾驶座椅前后位置、靠背角度手动四向调节，头枕高度可调。
凌傲搭载的1.5LVVT技术全铝发动机，最大功率77kW，最大扭矩138N.m，直追1.6L车型动力。连续可变气门正时(VVT)技术，实现完美动力输出，2500转即可输出最大扭矩的92%，4200转可达到138n.m最大扭矩，兼顾城市游走与高速道路驰骋。此外，还有1.3LVVT发动机可以实现最大功率68kW，最大扭矩118N.m，满足用户的不同需求。
作为面向国际市场，以国际安全标准设计的凌傲，依托欧洲五星标准开发设计,其安全性能在同级车中处于绝对领先的地位。全金属封闭框架式车身结构、国际知名奥托立夫智能安全气囊、前排三点式预紧安全带等都为乘客提供了充分的被动式安全保护;而在提供主动安全方面，博世8.1版本ABS+EBD，配备大尺寸前后刹车盘。另外，发动机防盗系统，则将小型车防盗上升到新的高度。另外，凌傲良好的驾驶视野及精准的助力转向系统，将驾控感、舒适感完美结合，也为主动安全平添几分胜算。
● 海马丘比特
2009年11月23日，在第七届广州国际车展上，海马汽车以“高•品•值，爱相随”为主题，携旗下M2、S3、新一代普力马(报价 参数 图片 论坛)、福美来(报价 参数 图片 论坛)、欢动(报价 参数 图片 论坛)、海马3(报价 参数 图片 论坛)等六款主力车型以及纯电动概念车Me共计7款车型参展。在广州车展发布会上，海马汽车宣布，旗下首款A0级两厢家轿M2正式命名为“丘比特”，预售价格为5.5万-6.5万元，预计将于12月中下旬全面上市。
丘比特是海马汽车首款A0级家轿。海马汽车销售公司总经理吴刚指出，丘比特是海马汽车积20余年造车经验，专为年轻家庭而开发的一款两厢家轿，它根据A0级家轿进化的最新趋势，致力于高敞空间与高效动力的完美平衡，集可靠品质与时尚品味于一身，并提供物超所值的配置与服务，成为新一代“高•品•值”A0家轿典范之作。与其他A0级家轿不同的是，丘比特通过对后排座椅的创新设计，营造出媲美B级车的后排乘坐空间和媲美MPV的载物空间，开启中国A0级家轿的“后排时代”。
A0级家轿要获得中国消费者的认同，必须经历一次新的进化，而进化的方向就是要实现高品质、高性能、高敞空间和高性价比的完美统一。海马汽车遵循“家轿进化论”思想，通过海马汽车先进的制造工艺和品质保障体系，将丘比特打造成为新一代“高•品•值家轿”的典范之作。
作为新一代“高•品•值家轿”，丘比特将改写人们对于A0级小车的固有认识，重新定义A0级家轿新标准，即：小车也有大空间，小车也有高品质，小车也有高安全，小车也有真操控。因此，丘比特的上市，将为充满活力的年轻家庭，提供新的选择。丘比特在后排空间设计上的独创性，兼顾了载人与载物的双重需求，为A0级家轿指明了一条新的进化道路，势必开启中国A0级家轿的“后排时代”。
● 东风风神H30
风神S30(报价 参数 图片 论坛)两厢将在明年初/北京车展前上市,价格略高于三厢。11月23日，东风风神两厢车在广州车展迎来了全球首映。这款东风风神的又一扛鼎之作，被正式定名为东风风神H30。
东风风神H30，在和风神S30保持一致的前部造型特色基础上，采用了更为宽大的横条镀铬设计，同时还增添了时尚运动元素。东风风神H30英姿飒爽、气质不凡，后部设计更显匠心，LED炫光后尾灯直抵顶部，增加了时尚元素，鸥翼式扰流板衔接自然而优雅，整个尾部造型洗练、生动，与车身前部造型有机融合、浑然天成。东风风神H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。
东风风神H30空间给人以宽敞感的同时兼顾实用性，灵活又极具人性化的设计最大限度地利用了车内空间。后排采用6/4分离座椅，翻转后可与行李箱地板平齐，使得储物空间扩展到1137升，适合家用、旅行生活，使用便利。行李箱的两侧还悉心设计两个富有质感的置物空间，带来的便利和透出的温馨情怀令人怦然心动。全景式乘员舱、人机工学座椅、人性化的储物空间，体现宽适的“移动之家”，让您坐进车那一刻起，产生心旷神怡的温馨舒适之感。
东风风神H30动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器， 并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱应用广泛，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供雪地和运动等换档模式。
风神H30荟萃智能科技和配置，营造自由、时尚、智能的品质生活。“灯光科技”充分采用灯光未关提醒、双光透镜大灯、360伴我回家灯、外后视镜转向灯、尾部LED炫光灯;“行驶科技”配备了可以显示瞬时油耗、平均油耗、平均速度、行驶里程、剩余燃油行驶里程提示的行程电脑及电子导航;“影音科技”则配置有蓝牙、DVD、MP3等。
● 广汽X-power
11月23日，广州车展期间，广汽集团发布了其自主品牌四驱混合动力概念车“X-power”，并透露了广汽自主品牌乘用车上市时间表。广汽自主品牌建设计划又向前迈进了一大步。
在重组长丰、合资菲亚特之后，广汽在自主品牌方面的车型储备和研发能力都有了一定程度的提高。如何整合长丰汽车旗下的自主品牌SUV和轿车资源是广汽需要着重考虑的一个问题。而广州车展上X-power的发布带给我们的是广汽成功整合长丰SUV车型的信息，除此之外，曾庆红也向我们透露了广汽在自主品牌乘用车建设上的最新进度和成果。
曾庆红表示，“广汽集团自主品牌乘用车建设工作已经进入了最后的冲刺阶段”，“2010年9月，首款中高级轿车将提供给亚运会作为接待用车，并面向市场销售。”
作为第16届亚运会高级合作伙伴，广汽集团将为亚组委及广大消费者提供具备自主知识产权、优质环保、高性价比的汽车用车，其中多数为自主研发的新能源汽车。这款即将于2010年9月上市的广汽自主品牌首款中高级轿车，很可能会与“X-power”一样，也是一款新能源车。
● 福田迷迪(报价 参数 图片 论坛)纯电动CDV
迷迪纯电动CDV最突出的一个优势就是实现了零污染、零故障与低噪音等节能环保目标。该车是福田汽车基于迷迪车身与底盘自主开发的一款纯电动汽车，传动设定采用最大输出功率80kW与最大扭力280Nm(28.6kgm)的电机，在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的工况里程。0-50公里加速小于11秒，爬坡能力≥ 25%;电池模块则采用高效能锂离子电池组，锂离子电池组置放在后备箱，其独有的动力系统和创新型锂离子电池的结合，降低对乘载空间的影响，让电动车也能兼顾舒适与实用性，这套电池组的总电容量可达24kWh，并搭配刹车动能回收系统，以延续电动车的续航能力，大约只需30分钟即可充至70%的电量，在家充电时使用220伏交流电，大约需要8小时就可以将电充满。
迷迪纯电动CDV整体外型采用了欧洲风格设计，硬朗、大方美观，宽大而墩实的欧式车身，既摆脱传统呆板平淡的长相，又没有任何花哨无用的装饰。车头饱满、庄重又不失新意，迷迪的车头将完全不同风格的两种元素巧妙地搭配在一起，可见设计者的非凡设计灵感与美学造诣;车身比例匀称，标准CDV车型典范;尾部大气、浑厚又不乏运动之感。
迷迪纯电动CDV继承了迷迪品牌“品质可靠、结实耐用、承载能力突出、宜商宜家”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，长、宽、高分别达到了4338mm、1725mm、1768mm，载货长度达3000mm，整车空间大、性能可靠、装载更多，迷迪纯电动车应用纵臂式三扭杆及随动转向技术的全独立轿车悬架底盘，保证了整车承载力和实用性，所以迷迪纯电动CDV整车最大承载到达650kg，是普通轿车的三倍，利润效率高效倍增。迷迪达到C-NCAP四星级以上标准，比肩进口中高端轿车S&R(SOFT & RIGID)车身，装载四通道ABS+EBD，车身刚度全面强化。此外，在迷迪的后视镜上有一排箭头状的LED指示灯，它可以随着转弯灯一起闪动，当车辆变道或者停车时，位于车辆后部C柱盲区的人员和其他车辆可以通过该指示灯得到警示，降低事故隐患。这样的配置在国内的车型中是不多见的，但足以小见大，体现了迷迪设计师对安全细节的关注。
