茫茫车海，怎么样才能找到属于自己的哪一辆呢？突然间，一辆个性的小车从眼前划过，不禁令你眼前一亮，这款车很可能是一辆迷你——一款平顶、复古的时尚小车。全世界包括你在内的大部分人都对他有不错的印象，比如憨豆先生。的确，平顶是一种独特的设计风格，可以让车拥有憨态可掬的外形，那么如果我们想在满足实用性的基础上，买一辆平顶的时尚小车，都有哪些车型可以选择呢。
● 最失意：晶锐(报价 参数 图片 论坛)
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晶锐出现的时候，大家对他的平顶已经见怪不怪了，大家关注的是：作为POLO(报价 参数 图片 论坛)的兄弟车型，他在多大程度上继承了POLO的精髓。从上市时的价格和接下来的市场销量表现来看，他似乎不能让大家十分满意。
的确，在中控台材质、细节做工等方面，晶锐比POLO有一些不足之处，但重新设计的造型带来了比POLO好一些的车内空间，不管是后排腿部还是后备厢空间都有不错的表现，同时一些人性化的细节也是POLO所没有的，比如双层的手套箱、后备厢里的储物篮等。
其次在细节上，晶锐有自己的独到之处，只不过不容易被人发现，比如四门一键升降的电动车窗，带有SD卡插槽、USB和AUX接口、虚拟存储功能、6喇叭扬声器的音响系统等，各种各样丰富的选装配置也是它的一大特色。
晶锐总结：
不管是优惠6千还是最多的时候可以优惠1万，晶锐的销量始终都在3000辆左右徘徊，而POLO的销量则一直在万辆左右的高位，上市初期的高价策略不能不说埋下了隐患，现在来看的话，市场优惠之后的晶锐性价比还是比较高的，如果你既注重内在品质，又想要一些个性，晶锐似乎比较符合要求；或者你想要购买POLO而苦于无车，它倒也是一个不错的替代方案。
● 最小资：雨燕(报价 参数 图片 论坛)
雨燕从上市的那一天起，就被人指出平顶的设计源自迷你，但也正是因为这点，雨燕在广大“小资”中有不错的关注度。而雨燕也一直没有辜负他们的期望，在保持一贯性价比优势的同时，尽可能使自己紧跟时尚的潮流。
恐怕没有哪款车能像雨燕这样更加关注时尚了，每到季节更替的时候都会适时推出一款个性颜色车型，同时起一个非常好听的名字，比如墨客、爱丽丝、晴兰，甚至还有车友喜欢起各种各样的名字，比如“粉燕儿”之类的等等。
其实外观的个性和对时尚的把握只是雨燕的一方面，殊不知，这还是一款有一定驾驶乐趣的小车。在汽车之家的专业测试中有不俗的表现，底盘扎实沉稳，扭力梁悬挂也没有拖泥带水的表现，不过相比1.3L，我更建议你买1.5L发动机的车型，这样才更有激情，VVT发动机的燃油经济型也能够保证。
雨燕点评：
除此之外，雨燕的空间也不像它看上去那么小，在隐蔽地方的做工也比很多日系车型好，比如前后防撞梁就十分厚实，配置上大部分车型都有多功能方向盘。如果你是一个典型的“小资阶级”，对生活品质有一点点追求，那么雨燕是不错的选择。
● 最正宗：迷你
论平顶车型的话，迷你是鼻祖，所以我们当然应该把它放在第一个。而且最近迷你好消息不断，除了不断推出各种概念车之外，还在国内市场投放了几款性价比很高的车型，将入门车型的门槛拉低了很多。
差一千元不足25万，这个价位是很多主流中型车适中配置车型的价格，比如雅阁(报价 参数 图片 论坛)的2.4 EX Navi或者凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的240G Navi，但以往这个价位是买不到迷你的，而现在，你可以买到最便宜的迷你——MINI(报价 参数 图片 论坛) Cooper Cheer。
既然是最便宜的车型，配置上肯定要精简一些，外观上你能看出来的首先是没有透镜的普通大灯取代了氙灯，其次影响最大的就是轮胎宽度缩水到175mm，无疑会对操控性造成影响，如果我买了Cheer，一定会在第一时间把轮胎换掉。
其次车辆内部配置上，Cheer没有了天窗和真皮座椅，真皮座椅倒还无所谓，但没有天窗的确会减少一些日常使用的乐趣，三幅的多功能方向盘也被两幅的普通方向盘所取代，没有了音响调节、定速巡航等功能按键。
我觉得减少的这些配置，相对于Cheer和FUN之间3.1万元的差价还是比较划算的。如果你觉得空间不够用，没有关系，在COOPER Cheer的基础上加2.05万元就能买到最便宜的CLUBMAN Cheer。
此外，迷你还有两款50周年纪念版的车型，分别是Cooper Mayfair和Cooper S 50 Camden。虽然说这种纪念版一般不追求什么性价比，只要足够个性就行了,但MINI的这两款车除了足够个性之外，似乎性价比也不错。
Mayfair除了拥有独特的车身和内饰配色、50周年徽标之外，配置上也增加了不少，更大尺寸的轮毂轮胎、电折叠外后视镜、自动大灯、哈曼卡顿音响等都可以找到，而他的价格只比Excitement贵了2.1万元。
Camden只比之前的Cooper S贵了1.4万元，但除了独特的50周年纪念版车外观和内饰之外，配置上还增加了熏黑头灯、哈曼卡顿音响、方向盘换挡拨片等配置，当然了，这些在50周年纪念版独特的个性面前显得有点微不足道。
MINI总结：
作为最正宗的平顶车型，除了空间小一点，迷你真的很难再找到让你不喜欢他的理由，个性、品牌、操控一概不缺，如果不考虑空间因素，那么不到25万就可以买一辆让你值得拥有一生的车型，何乐而不为呢?
● 最山寨：力帆320(报价 参数 图片 论坛)
各种“平顶”车型中，和迷你最相像的一定是力帆320，最便宜的也一定是力帆320，但我们却不得不说，最“山寨”的还是力帆320。毕竟其他车型只不过用了平顶的概念，但和迷你看起来还是有很大的差距，而力帆320虽然比迷你多了两个车门，但却不止神似，型也很似。
和迷你相像其实是一把双刃剑，在充分吸引消费者眼球的同时，也有很大一部分潜在购车者对这种模仿表现出了不屑，他们并不愿意开着一辆经常被别人指指点点的车出门，所以力帆320的上市虽然关注的人很多，但路面上出现的概率并不是很大。
其次由于成本所限，力帆320最贵的一款指导价也才4.88万元，俗话说“巧妇难为无米之炊”，在巨大的成本压力下，力帆320也不可能有“物超所值”的表现，不管是配置水平还是实际的驾驶感受都和4万元左右的一般入门级微型或者小型车相差无几，换句话说，他只能满足你基本的代步需求。
力帆320总结：
当然，也会有特定的人群会对力帆320感兴趣，他们很年轻，钱包不是很鼓，需要购买人生中的第一辆车来满足日常使用需求，但他们内心并不安分，不甘于平庸而买一辆满大街都是的车，想要追求一下自己的个性，此时力帆320或许会令他们眼前一亮，但我想他们也不会真的去拿力帆320和迷你对比。
● 最佳性价比：长城酷熊(报价 参数 图片 论坛)
不要误会，酷熊可是和迷你没有一点关系，唯一的相似之处就是平平的车顶。酷熊的亮相的确令我们“眼前一惊”，自主品牌推出如此个性的车型，不仅令我们对酷熊的市场前景捏了一把汗，当然现在来看这种担心有点多余了。
不过但凡接触过酷熊的人，都很容易就被他的实用性所打动，灵活多变的座椅组合、媲美大多数紧凑型车的头部和后排腿部空间、最高可达2426升的后备厢空间，还有车内丰富的储物空间等，这些都是酷熊傻乎乎的外壳下面隐藏的优点。
和炫丽(报价 参数 图片 论坛)使用相同1.5 VVT发动机的酷熊虽然体积大了不少，但行驶性能仍然可圈可点，0-100km/h 11.5秒的成绩相信大多数用户都能够比较满意，41.2米的刹车成绩同样能够令人放心，VVT发动机的油耗表现也令人印象深刻。总之只要你能够接受酷熊个性的外形，他的他的实用性一定不会让你失望。
酷熊总结：
其实看惯了之后，酷熊除了前脸比较夸张，方方正正的车型被接受起来并不困难，所以如果你是一个务实、需要有大空间，同时由想要追求一点个性的潜在购车者，那么酷熊一定不会令你失望。
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