中国人结婚喜欢讲究置备婚用物品，从自行车、手表、缝纫机这老三件到如今的房子、汽车等大三件，年轻人结个婚的难度是越来越大，而身上的担子也显得越发沉重。除少数富二代不必体验房奴车奴之苦以外，大多数需要依靠自己奋斗的年轻人们，则不得不精打细算一番如何支配手中有限的资产。当你对她(他)说出：“咱们结婚吧”这句沉甸甸的求婚语之时，选择一款经济而实用的婚用小车就成为一个不可避免的话题摆在了你的面前。
今天为大家挑出六款性价比不错的经济适用型结婚小车，四款合资品牌，两款自主品牌，供大家置备结婚物品时参考。
中国版新嘉年华采用了与欧洲版嘉年华不同的动力系统。由于新嘉年华在南京工厂与马自达2(报价 参数 图片 论坛)共线生产，中国版新嘉年华采用了与马自达2相同的BZ系列发动机，并对其进行了不同性能需求的标定。BZ系列发动机的进气凸轮轴采用了CVVT连续可变气门技术，改善了低转速下发动机的扭矩和高转速下的燃油经济性。1.5BZ发动机加入了EGR废气再循环系统，使其与1.3BZ发动机都达到了欧4的排放标准。
新嘉年华的自动变速器采用了与马自达2相同的4前速自动变速器，同一系列的自动变速器还在马自达3(4AT)，马自达6(报价 参数 图片 论坛)(5AT)，福克斯(报价 参数 图片 论坛)(4AT)等车上使用。与福克斯/马自达3类似，中国版新嘉年华的悬架系统采用了与马自达2几乎相同的部件。然而又进行了福特DNA的改进，例如采用了直径更粗的前横向稳定杆，钢板更厚的后横梁，进一步提升了新嘉年华的操控性。方向盘的助力也进行了单独的标定，使之在低速城市工况下操作更为轻盈。
09款F3-R承袭了比亚迪产品的空间优势，拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身和2600mm的轴距，合理的布局使得乘客空间最大化、机械空间最小化以延续旧款“宽适”的特征。前脸不再是老款的百叶窗格栅而采用和自动版一样的云海网格状，且网格上的F3-R标志较为醒目。
与上代车型相比，新F3-R手动版在做工方面有了明显的改善，内饰部分采用了浅色系搭配钛银装饰件，时尚而大气。手动版车型配备了三菱4G15S发动机，这款曾经接受过达喀尔拉力赛考验的发动机能够提供78Kw/6000rpm的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩，配合博世最新一代电喷管理系统，使得比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)-R减少了油耗及排放。
马自达2
mazda2属于一见倾心的车型，短小精悍的外观极具视觉冲击力，宽大的蜂窝型进气口、修长的三角形黑底前大灯，都让这款小车看起来动感十足。延续日系车内饰的细腻精致风格，马2带给我们的是一种低调却略带俏皮的感觉，没有过多的修饰，总体感觉清新明亮，驾驶员的视野相当的开阔，这也是日系车型的一个优点。但是让人略感郁闷的就是马2的空间，身材高大的驾驶员会略微感觉到拥挤。
动力方面，马2采用马自达MZR1.3升和1.5升四缸16气门发动机，动力输出分别达到63KW和76KW，扭矩达到123Nm和138Nm，百公里油耗按手动和自动车型分别为4.9升至5.6升，手动车型采用5速变速器，发动机装备了可变气门正时系统(S-VT)，通过优化气门正时，实现了各转速下的高充气效率。因此即便在日常驾驶中，也可以实际体验到控制性良好的线性加速感，以及灵敏油门反应带来的马自达独有的敏锐动力性能。
飞度一直都是A0级小车的典范，新飞度1.3L车型搭载的i-VTEC发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术，最大输出功率为73Kw/6000rpm，最大输出扭矩为127Nm/4800rpm，90km/h的官方等速油耗仅为4.9升，省油而不缺失动力，这点得到了广大消费者的普遍认可。
相比上一代飞度，新飞度在车身尺寸方面有所增加，高度不变的情况下，其车身长、宽、轴距分别为3900mm、1695mm和2500mm，较之老款增加了55mm、20mm和50mm。合理的油耗、灵活的操控、超强的实用性，是新飞度胜出的主要原因，而其8~9万元(报价 参数 图片 论坛)的价格也比较能够让人接受。但与同级车相比，新飞度的车架刚性显然偏弱，所以说该车是一款优劣同样明显的产品。不过从仅就动力性而言，新飞度绝对不会令你失望。
出自宾尼法尼亚之手的奇瑞A3在外形上一扫自主品牌往日保守与刻板之印象，仅用几笔简单而流畅的线条便勾勒出较为匀称的车身外形。而其长车头短车尾的造型比更是营造了向前俯冲的视觉效果，使得整车看起来动力十足。车头部分迎合国人的口味在中网格栅上下使用了镀铬装饰条，提升了品质感，算得上外形设计中的点睛之笔。置于后窗的那对非常规设计的门把手，则宣告了A3在设计与创意上的突破，虽然整体外观由于价格成本的因素带点“只可远观而不可亵玩焉”的因素，但是就自主品牌的车型而言，已经算是难能可贵。
动力方面，A3采用的是1.6L直4双顶置凸轮轴发动机，这款动力心脏的最大功率为87.5Kw/6150rpm，最大扭矩为147Nm/4300rpm，从数据上看抵扭不错高速稍逊，却适合城市路况的驾驶特性。最后，奇瑞A3采用了前置前驱的传动布局，前悬使用非常普及的麦弗逊独立悬挂，后悬却采用了在B级车级别才能够看见的多连杆独立悬挂，有理由相信A3在操控性和舒适性方面会交上一份不错的答卷。
雅力士车身小巧且造型可爱，其长宽高分别是3750mm*1695mm*1545mm，轴距则达到了2460mm。圆润可爱的车身线条令其充满了童趣。虽然车身内部的材质为塑料，但雅力士仍然表现出了日系车应有的精致。同时在人性化设计方面也相当到位：由于雅力士仪表板采用中置布局，令方向盘前方仪表台部位设计储物盒成为了可能，该储物盒采取按压式开合方式，使用起来十分方便。方向盘周围还有小的硬币整理盒和储物盒方便驾驶员存放零钱和票据。其副驾驶座位下甚至还隐藏了鞋盒。
动力部分，雅力士主推的1.6排量车型所搭载的引擎与目前卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)车型上的发动机系出同门，在双VVT-I技术的支持下，该引擎的最大输出功率为87Kw/6000rpm，最大输出扭矩为150Nm/4400rpm，因此动力与燃油经济才是雅力士发动机的看点所在。建议在雅力士1.3L和1.6L排量车型的选择上，不必过分追求大排量的动力性能。因为受限于雅力士自身的车高以及底盘条件，其高速过弯的循迹能力仍然仅限于A级小车所能达到的极限之内，1.6L排量车型并没有特别明显的优势，省油才是王道。
