本周三款关注度最高上市新车点评

　　经历过2009年金融危机下的萧条车市之后，我们对2010年的国内乘用车市场充满信心，无论是自主车型还是进口车型，当然也不乏合资车型。借新年到来之际，即将在元(报价 参数 图片 论坛)月上市的车型多达10余款，车种也是包罗万象。然而在第一个完整的自然周里，有3款车型纷纷抢先上市，既有微车，也有越野车和跑车，下面就请各位跟随编辑的视角来点评一下这几款新车。

　　长安奔奔(报价 参数 图片 论坛) Love

　　上市时间：2010年1月4日

　　售价：3.89-5.89万元

　　在微型车领域，长安奔奔和奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)的竞争关系曾经一度进入白恶化时期，但随着越来越多品牌对微车的重视程度，在同级别中也涌现出了不少好产品，其中自然有极具“威胁性”的小车。作为自主品牌微车的代表之一，长安汽车自然不会轻易离开这一级别，自2006年推出奔奔车型后，于2010年1月4日终于推出了改款车型—奔奔Love，其具体售价为：MT基本型：3.89万、MT标准型：4.19万、MT时尚型：4.49万、MT超值型：4.79万、AT超值型：5.89万。

　　据悉，奔奔Love在造型设计、空间、实用性、车辆性能，以及制作工艺5个方面进行了共计33项升级、改造。首先奔奔Love在原有基础上，增长了130毫米，达到了3655毫米，这一尺寸在主流微型车里绝对算的是数一数二。在人性化配置部分，行车电脑增加了室外温度、平均油耗等多项指数查询。另外，在优化了车身和发动机后，使得其每百公里油耗也较之前降低到了6.6升。尽管如此，奔奔如果不采用更新的技术和全面的改款，仍旧无法达到如今消费者的购车需求。

　　丰田普拉多

　　上市时间：2010年1月4日

　　售价：43.7-49.9万元

　　在中国市场上市6年之后，丰田普拉多 终于迎来了改款。2010年1月4日，丰田汽车宣布，全新一代丰田普拉多2.7L车型正式上市，售价为43.7-49.9万元。首批上市的2.7升车型采用了进口方式登陆国内市场，尽管4.0升版本还未出现，但根据上一代产品的销售情况来看，紧随其后的4.0升普拉多将继续采用国产形式销售。但在中国市场上，无论国产还是进口，低价才是王道，所以面对丰田国产4.0，进口2.7的做法，我始终认为并不是明智之选，也许丰田有着自己的考虑。

　　此次上市的全新一代普拉多保留了其一直采用的非承载式车身结构，在通过一系列进化改革之后，大大提升了车辆的刚度。对普拉多这种越野车而言，最终的是出色的越野性能，普拉多绝不会忘记这一点，丰田先进的四驱系统，外加中央差速器的组合，使得新一代普拉多拥有更加强悍的越野能力，在应对30%“陡坡”的时候足以轻松自如。

　　奥迪TT(报价 参数 图片 论坛) 典藏版

　　上市时间：2010年1月5日

　　售价：53.9万元

　　当各类跑车逐一涌现的今天，奥迪TT依旧拥有足够经典的跑车外型，流畅而局促的车身设计，使得TT迷层出不穷，我们不能否认TT所给人们带来的独特魅力。近日一汽-大众奥迪宣布奥迪TT典藏版车型正式上市，售价为53.9万元。该车以奥迪TT Coupe 2.0TF(报价 参数 图片 论坛)SI车型为基础，增加了双色扰流板、18寸黑色铝合金轮毂等运动化配置，并为追求个性的客户准备了“日光橙”颜色可供选择。

　　在对TT典藏版进行点评之前，我们首先要了解一下这台跑车的心脏。TFSI是奥迪TT动力系统的特别之处，TFSI为燃油分层喷射技术。它可以使汽油燃烧的更加充分，与此同时，得到强劲的动力输出，还可以达到降低消耗的作用。在此基础上，TT还拥有涡轮增压技术，从而使之最大输出达到了147千瓦，最大扭矩为280牛米。想必在列出参数之后，我们无需要对TT典藏版“说三道四”了，这一切似乎都告诉我们，TT典藏版的诞生绝对是个明智之选。个性与速度并存，TT是个不错的选择。

　　让我们从TT的激情中回到正轨……本周上市的新车还在继续，2010年的精彩才刚刚开始。在接下来的几周内，我们将为您奉上更为全面的剖析文章。