首度全面曝光比亚迪L3 售价预计6-9万元

　　2009年，比亚迪销售轿车近45万辆，提前完成全年计划。比亚迪2010年的目标是推出L3、I6、G6、S6、M6等5款新车型，年销量力争突破80万辆，连续第五年实现爆发式跨越增长。

　　比亚迪2010年计划销量达到80万辆

　　五款新车型中，最先亮相的将会是L3车型，其肩负着比亚迪最为艰巨的任务。只有上市当年月销过万，才能保证圆满完成产销计划。根据最新的消息，比亚迪L3(报价 参数 图片 论坛)已通过了国家机动车环保检测和工信部新车公告，拿到了销售许可，一切顺利的话，二季度即将宣布正式上市。

　　比亚迪L3谍照独家全面曝光

　　虽然临近上市，但L3仍未露出庐山真面目，之前曝光的谍照，不是带有重度伪装，就是合成照。刚刚公布的比亚迪L3申报资料，终于能够让人一窥全貌。

　　比亚迪4个销售网络车型规划

　　资料图显示，L3虽然车头车尾的外观进行了重整，与比亚迪G3(报价 参数 图片 论坛) 风格不一，但依然形似F3。L3的凤眼造型一体式晶钻大灯，炯炯有神，结合灯底熏黑效果，带有一丝运动气息。机器盖上，两条隆起的脊状皱褶，向下延伸，与宽厚的保险杠，构成流行的隐形U口造型。扁平的盾形中网上，横贯两条简洁有力的镀铬装饰肋条。长条状的下进气隔栅，材质为黑色塑料，错落有致，立体效果凸显出前脸的生动表情。

　　比亚迪L3谍照独家全面曝光

　　比亚迪L3的车身结构布局，与F3、G3完全相同，但是，上下两条前后贯穿的凹槽腰线，给车体带来一种动感的韵律，相比G3光滑单调的车身型面，层次丰富了许多。

　　尾灯的比例搭配的更为协调，带LED的尾灯设计，不但可以提高光线的穿透性，还能彰显一点科技含量。略显方正的尾箱造型，与小圆角弧形过渡的菱形方灯，上下呼应，相得益彰。不过，后保险杠设计的过于臃肿。总之，与F3、G3相比，L3的整体造型更加新潮时尚，可以更加有效的吸引年轻消费者的注意力。

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　　为了更有效的扩大营销规模，减少内耗，F3、L3、G3分属A1、A2、A3三大销售网络。这三种车型虽然大同小异，设计理念上仍有一些区别。F3作为销售主力，随着在激烈的市场竞争中，价格不断走低，逐渐向二三线城镇转移。F3以高性价比为主要诉求，强调低廉的购置成本与庞大的保有量，未来还会推出1.3排量的低配低价型号，完全盘踞在4~6万元(报价 参数 图片 论坛)区间。

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　　G3则以中高端家用为主，造型朴实，风格中庸内敛，突出高科技配置及其带来的舒适与便利。低配1.5排量手动变速器，高配1.8升排量结合CVT自动档，主打8~10万区间。将来车内空间更大的I3上市之后，会向下浮动到7~9万区间。

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　　A2网络的L3，定位自然介于A1网的F3和A3网的G3之间，强调时尚与运动，以手动档为主，暂不推出CVT自动档型号。有意思的是，L3与G3这两套方案，2008年下半年立项的时候，之间是竞争关系。L3是方案一，G3是方案二，在比亚迪有所取舍之后，G3占先，经济危机期间，L3项目一度停顿。随着09年市场迅速回暖，L3项目很快重启，与G3转为高低搭配的协作关系。或许，这就是为什么两套方案同时提出，而G3早半年上市的主要原因。

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　　下一步，明年上半年，内饰和安全性、舒适性都明显提升，定位最高的I3上市，四大销售网络的布局将全部完成。比亚迪准备通过简单有效的拉皮伎俩，以密集轰炸模式，通吃国内4~11万元，这个具有决定意义的庞大A级轿车市场。

　　最近几年，比亚迪在快速扩张，超常规发展的同时，最被人诟病的，就是其新产品外观大量使用合法不合理的“山寨”拼接模式。一个世纪来，汽车厂家在起步的初级阶段，采用逆向工程的手段抄捷径，屡见不鲜。但是，销量名列前茅之后，必须有预见性的确定自己未来的产品思路和发展方向，“山寨”的做法难以持久。

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　　实际上，比亚迪L3、G3、F3虽然非常接近，但在车身结构的很多细节上有一定差异。尤其是L3，可以看到比亚迪在各个方面，在能力许可范围之内，尽一切可能对产品进行微调。

　　通过详细的数据对比，可以看出明显趋势。G3对F3，仅仅对前后保险杠进行修型，增加了车体长度，略微拉长了轴距，但是车体重量反而轻了20公斤。L3相对G3和F3，却是全方位的修改。不仅仅是车头车尾，车身也有所加宽。外观发生了变化，内部结构也在微调，轴距、轮距都加大了，车身高度反而略微降低，这反映了整个底盘与悬挂系统，重新进行了一次调教，操控性能应该相应提升。整备质量，L3比G3增加了25公斤，估计车体结构的若干局部也进行了强化，在C-ncap碰撞测试中，有希望拿到四星以上的成绩。

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　　BYD473QB是比亚迪自产的1.5升排量发动机，借鉴了老款本田飞度(报价 参数 图片 论坛) 发动机的某些设计思想，以中低转速的动力响应和省油为设计重点，主要的技术亮点，是采用了终身免维护的正时链条和连杆涨断工艺。去年开始，小批量装备比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)和F3R 车型。去年底上市的G3，虽然1.5升排量车型的配置单上，同时列出了东安4G15S和比亚迪BYD473QB两种机型，但拿到销售许可的国四排放车型，只有4G15S一种，BYD473QB实际上有价无市。而且同样的发动机和底盘，G3在工信部申报的油耗指标，也要略大于F3。现在，L3正式装备了BYD473QB发动机，经过更加完善的发动机标定和底盘调教，其动力性能指标，也全面超越了4G15S，证明某些技术与生产工艺问题，已经彻底解决，成本可以进一步降低。

　　比亚迪三车型比较

　　年中上市的比亚迪L3，各款车型的定价或许在￥6~9万之间。等到下半年，BYD473QB发动机产能开始释放，L3的经销商有能力提供更大的优惠幅度，下压进入6万区间。更有现实意义的是，L3可能是比亚迪第一款真正二次开发的车型，“山寨”厂的负面形象能否漂白，逐渐改变一些外部认识，走上正规化的发展道路。拭目以待。