评判一款车型是否受欢迎，汽车销量是最直接的反映，我们网站每个月也会为大家整体出各级别销量TOP10车型。但是我们发现，许多网友都对厂商公布的汽车销量提出了质疑，而我们也无从考究销量的真实性。编辑从相关部门得到了各级别车型的全年上牌量数据，与销量相比，上牌量不仅有证可寻，也更具真实性。今天，笔者就为大家介绍微型车上牌量TOP10。
全国微型车上牌量TOP1：奇瑞QQ3(报价 参数 图片 论坛)
在该级别上牌量中所占比重：25.42%
我们此次共整体出29座城市的汽车上牌量排行。其中，奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)3在北京、济南、太原、呼和浩特、长春、沈阳、大连、哈尔滨、合肥、杭州、宁波、兰州等12座城市的微型车上牌量排行中位居第一，是当之无愧的TOP1。奇瑞QQ3的设计已经成为经典，数以十万计的用户群就是最好的佐证。圆圆的前大灯是它能够在茫茫车流中被迅速分辨出的最大特征，配合微笑着的保险杠进气格栅，一副开心与轻松的表情，很容易抓住年轻人的心!尾灯的设计同样可爱，与奇瑞QQ3的名号极为相称。
奇瑞QQ3的内饰注重实用性，以深色为主的内饰大量运用了圆形和椭圆形的元(报价 参数 图片 论坛)素，而中控台的样式朴素、实用，全数字式仪表盘是奇瑞QQ3另类而具科技感的设计。此外，微型车无一例外地选择了四轮四角的设计方式，奇瑞QQ3也不例外，这让它们在轴距不足2米半的情况下，却营造出日常够用的车内空间。事实上，操控特性不是我们要深究的重点，毕竟，在4、5万元的价位上寻求驾驶乐趣还是太过吹毛求疵。但微型车的灵活却是与生俱来的。当然，小车的玩味也更多地体现在驾驶灵活性上。
奇瑞QQ3的1.1 L发动机在数据上不占优势，不过50 kW的最大功率和90 Nm的最大扭矩已经能够应付日常的都市使用，奇瑞QQ3搭载了5挡半自动变速器，这款变速器与传统的自动变速器有很大区别。首先，它取消了驻车挡P挡，其次，其挂挡方式也与一般自动变速器不同，经过短暂的学习，上手还是比较轻松。不过其油门响应有待提高，但这种迟滞的动力反应或许更能赢得疏于驾驶的女性消费者青睐。
全国微型车上牌量TOP2：比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)
在该级别上牌量中所占比重：16.72%
比亚迪F0可以说是与奇瑞QQ3不分伯仲。在天津、青岛、上海、南京、苏州、深圳、福州、武汉、长沙、昆明、南昌等11座城市的微型车上牌量排行中位居第一。比亚迪F0有着一副讨人喜欢的五官，车身短小而圆润，4个车轮尽量扩张至车身的4个角上，一方面具备了小车的可爱本色，另一方面又给人增添了小车难得的稳重感。比亚迪F0的尾部线条丰富饱满，经过钢化处理的大面积尾窗，除了增加车内采光，还充当了行李箱盖的功能。
比亚迪F0采用圆形仪表的设计，尤其是单独的转速表，风格古朴、简洁而时尚，具有一定的运动气息。内饰各功能键的布局与雅力士(报价 参数 图片 论坛)有一些相像，特别是中控台的竖状布局。这样不仅节省了空间，而且各功能键得到了放大，方便操作。在内饰的做工方面，比亚迪F0表现不错，整体比较细腻，但材质算不上高档，毕竟只有这个价位。
比亚迪F0装备1.0升3缸全铝发动机、采用双顶置凸轮轴、每缸4气门、博世的电喷系统，升功率超过了50kW，达到欧Ⅳ排放标准，环保与动力兼备，在技术上并不落后于国际品牌。与发动机匹配的是5速手动变速箱，这款变速箱行程适中，操作顺手，只是档位还不是非常顺滑，需要适应。
全国微型车上牌量TOP3：北斗星(报价 参数 图片 论坛)
在该级别上牌量中所占比重：15.11%
虽然北斗星在人们心目中的印象一直和“小面”画等号，但是超高的人气与销量毋庸置疑，此次北斗星在石家庄、广州、郑州、西安等地微型车上牌量排行位居第一。北斗星的外观看上去方方正正，给人一种家的感觉。北斗星的前大灯与保险杠上的前雾灯，方方圆圆搭配的设计令小车显得很可爱，整车工艺十分成熟，但缝隙处焊接技术仍有一定提高的空间。
北斗星中控台的设计没有太多的亮点，这个设计思想完全是用实用为主。虽然没有太多的时尚元素，但是还是比较实用的，作工方面也还不错。北斗星的配置相当全面，四门电窗、中控门锁、电动后视镜这些家庭轿车上常见的配置它全部提供了，尾门玻璃除霜装置和原厂后扰流板也是标准配备，此外，北斗星还设计了吸能转向柱和儿童安全锁，只可惜对安全性更重要的ABS刹车系统和双安全气囊只能在DLX上才能找到。
北斗星的发动机只有一款1.4升排量可供选择。不过对消费者来说，5万以下的价格能够买到1.4升排量车型着实不易。在变速箱方面北斗星也有手动和自动两种选择，北斗星是继奇瑞QQ3之后的第二款配备AMT手自一体变速箱的车型。底盘方面，北斗星的后悬架采用的是整体桥式非独立悬架，虽然舒适性有所降低，但是另方面也增加了车辆的承载能力及通过性，兼顾了出行及运载使北斗星成为城郊及农村地区消费者的首选车型。
全国微型车上牌量TOP4：乐驰(报价 参数 图片 论坛)
在该级别上牌量中所占比重：13.45%
乐驰就是原版的QQ3，两车虽然外形相似，但是乐驰的做工却要胜出QQ3许多。乐驰在成都微型车上牌量排行中位居第一。乐驰的外形动感活泼，车虽小但车身扳金件颇为厚实，而且内部的空间相对车身来说比较充足，后座折叠后可腾出830L的空间。中控颜色以灰黑色为主，配有前空调，驾驶位的安全气囊和后排安全带。
乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔(报价 参数 图片 论坛)等自主车型要高一些，良好的模具工艺让装配缝隙均匀，且没有多少毛刺，当然价格要贵一点。作为微车，SPARK的空调出风口采用了圆形设计，时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是，乐驰采用了四辐条方向盘样式，缺乏足够的新意。中控布局也略显老套，置身期间感觉比较沉闷。
乐驰所搭载的1.2L发动机源于通用平台的P-TEC系列发动机。新发动机的配气结构采用了顶置双凸轮、四缸16气门的结构，辅以内壁更为平滑的进气歧管，可有效提升发动机的进气效率。最大功率与扭矩分别达到了63KW/6000RPM、108NM/4000RPM。
全国微型车上牌量TOP5：奔奔
在该级别上牌量中所占比重：8.86%
奔奔外型时尚、线条和谐，高高的车身和搭配得当的灯光组让奔奔看上去很年轻。长安奔奔在重庆微型车上牌量排行中位居第一。长安奔奔车身长3525mm 、宽1650mm 、高1550mm ，整车刷新同级车空间宽敞新记录。另外，长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节坐椅的设计，可以将坐椅调节到最佳驾驶状态;第二排坐椅为4/6分设计，可分别折叠内藏。
内饰上长安奔奔采用了深色和银色的搭配，其中大量运用椭圆形的造型，看上去也比较可爱。在空间实用性方面奔奔做得比较到位，车内遍布各种大小的储物空间。这款车的头部空间表现很出色，后备箱开口较大，内部空间也比较规整，总体来说非常适合家用。
长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，3500～4500转时可爆发110N牛米的峰值扭矩，6000转时可达到63.0千瓦的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕(报价 参数 图片 论坛)发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。从静止加速到时速100公里用时12.2秒，同价位、同级别车型中难遇对手。另外奔奔还有一款装备1.0升3缸发动机的车型。
全国微型车上牌量TOP6：QQ6
在该级别上牌量中所占比重：5.45%
奇瑞QQ6(报价 参数 图片 论坛)是QQ3的三厢版车型，与两厢车的热销不同，QQ6并没有受到更多人的青睐。QQ6有着高高的车身、比较短的尾部，圆润的引擎盖、尾厢盖、车顶轮廓，以及形状难以言传的进气格栅。QQ6的外形呈现出一种独特的味道，乍看可能会觉得它丑，但看久了又会觉得它憨厚得可爱。
在车厢细节上，可以看到奇瑞QQ6已经步向成熟，而且不乏自己的风格。中控台的整体式银色饰板落落大方，音响、空调以及门板开关都顺手易用。中置的仪表距离驾驶者的视线有点远，但仪表布局还算清晰。塑料的方向盘和挡杆，尽管质感廉价，但造型都很符合手形，特别是呈方形的挡杆头，实际操作起来还颇感顺手。
奇瑞QQ6有1.1L和1.3L两款发动机，其中后者为奇瑞自主研发的ACTECO系列，动力更好、技术更新。我们试驾的这款，是装配1.1L发动机的车型。这台发动机源于QQ3，属奇瑞的老款发动机。技术上没有什么先进性可言，但保有量不低，成熟可靠性可以信任。
全国微型车上牌量TOP7：路宝(报价 参数 图片 论坛)
在该级别上牌量中所占比重：5.01%
路宝节油π采用了四轮四角设计方式，高挑的车身是普通微型车所不具备的。正面看，带有弧线的前大灯让整车显得欢快、可爱，进气格栅采用蜂窝状，转向灯的位置也是个亮点，位置被提升至前翼子板与A柱的相接处，配合三角状的外后视镜。尾部和侧面的设计同样采用了三角元素，比如尾灯的形状、侧门的把手等等，丰富的元素让人感觉很不简单，错落有致。
路宝节油π的内饰采用浅色调，这多少让人有些失望，但细看下，还是颇有几分惊喜可言。首先是细节的做工比想象中更细致，不平整、较大的接缝在车内很难找到。其次则是整体色调搭配很柔和，让乘员非常舒适。中控面板的设计简单明了，易于使用。路宝节油π行李厢容积为235 L，可以放下篮球、背包等物件。稍感不足的是车辆的共振点在低速下就能到达。
动力方面，路宝节油π自动挡搭载了东安K系列升级发动机，在东安K11发动机基础上，进行进排气系统、缸盖气道等18处关键部位的再次升级。具备了全铝缸体、16气门、DOHC(双顶置凸轮轴)、正时滚子链等先进技术。这款1.1L的发动机，最大功率53kw/5700rpm，最大扭矩90nm/3500-4500rpm。
全国微型车上牌量TOP8：熊猫(报价 参数 图片 论坛)
在该级别上牌量中所占比重：3.93%
熊猫的外形恰如其名，憨憨的形态衍生自国宝熊猫，全身上下浑厚圆润，走的是可爱路线。经过倒角处理的三角形头灯被黑色装饰包围着，形同熊猫的黑眼圈;宽大保险杠上是一个熊猫嘴巴式的近期格栅，加上圆圆的雾灯。熊猫爪子式的尾灯，看起来别有一番新意，后保中间的黑色装饰如同熊猫的尾巴。
熊猫内饰设计以圆润为主，圆形的中控台，圆的空调控制按钮和突起的圆出风口……中控台还用经过抛光处理的材料包围着，加强“圆”的质感，很是醒目。用料方面，以这个价位来说并不逊色，整体做工水平则比以往的吉利车有较大的进步，尤其是新车上没有闻到明显的刺鼻味道。从人机工程上来看也没有让人觉得有别扭之处，各方面都蛮顺手的，这让我们看到了吉利造车能力的提升。
熊猫有1.0和1.3L两款发动机，我们试驾的是1.3L手动挡，这款1.3L直列四缸发动机，最大功率为63kW，最大扭矩也达到了110Nm，在这个级别里是顶级水平(大部分同级对手仅1.0排量)。与同级对手的一些三缸发动机相比，四缸发动机在平顺性方面会好一些，怠速时的噪音和抖动控制在合理的范围，但总体噪音还是偏大和粗沉的。
全国微型车上牌量TOP9：长城精灵
在该级别上牌量中所占比重：1.68%
长城精灵头部的圆润与车身的方正对比鲜明，四轮四角的设计思路给人扎实稳重的感觉。较有特色的是储物空间比较丰富，各种储物盒都有比较大的容积，使用时也非常方便。14寸的6幅铝合金轮毂虽然不大，但搭配精灵小巧的车身还是营造了不错的视觉感受。
空间内饰经过完全改进，加大了内部空间，与老款车相比，主要增加了后排空间，前排后端与后排坐垫距离高达200mm，前排落座后，后排空间为285mm, 这一空间已经实现了同级车中最优秀的空间。在安全配置方面，09款长城精灵也是做足功夫，在A0级小车的安全测评中是星级最高的车型。
长城精灵搭配的发动机是由长城汽车自主研发的1.3升发动机，其最大扭矩为115牛·米，最大输出功率65千瓦，升功率将近50千瓦，在指标上与其他微型车相比显然并不突出，关键是VVT可变气门正时技术提供了更好的节油理由。精灵1.3L低转速时的扭矩输出还是不错的，电子油门响应也比较灵敏，应付日常城市的走走停停也比适合。它的底盘调教很好，即使经过路况很差的路面时也没有松松垮垮的感觉。方向盘转动力度适中，轻松惬意的同时还能保持一些乐趣。
全国微型车上牌量TOP10：新奥拓(报价 参数 图片 论坛)
在该级别上牌量中所占比重：1.24%
新奥拓的外形与老款相比，可以用脱胎换骨来形容，整车变得非常圆润流畅，但车体仍然小巧，前脸采用了当前比较流行的大嘴格栅，一体式前大灯，圆润同时又带些棱角，通透感很强，像一对调皮的大眼睛，让人顿生好感。与老奥拓方方正正的车身的最大不同，就是楔形的车身侧面和平滑的车顶，铃木的设计师这样做除了想迎合当代人审美外，更重要的是实现了0.3的低风阻系数，在油价猛于虎的今天，能够通过车身设计来降低油耗的作法无疑是明智之举。宽大的后杠和梯形的尾窗设计，让新奥拓找到点沉稳大气的感觉。
新奥拓的内饰设计将简约与时尚结合的恰到好处。新奥拓将实用的内饰用最直接的方式地体现了出来，从简式仪表到全系手动空调皆是如此。新奥拓的整体做工在同级车中处于上成，具有日系车的优良风格。但进入车内后的塑料感依然明显，当然这可能跟仅是一款几万元的小车有关。值得庆幸的是整车并没有因为采用塑料材质而产生的刺鼻的味道，新奥拓还是能够营造出比较清新的整车氛围的。
此次新奥拓搭载铃木K10B型发动机，三缸12气门1.0L的发动机，为了保证动力指标，铃木把压缩比做到了11：1，最大功率达到了53kW/6000rpm，最大扭矩则为90N·m/4800rpm。瑞麒M1(报价 参数 图片 论坛) 1.0采用的则是四缸16气门的ACTECO发动机，最大功率为50kW/6000rpm，最大扭矩为93 Nom/3500-4000rpm，出色的低转速扭矩特性是这款发动机最大的优势。
