一年之计在于春，车市也不例外。由于购车消费已经在新年至春节前集中释放，沉浸在年味中的人们还没有计划好来年的购车方案。于是，春节后的车市就如同此时的气温一样降到“冰点”。但开春必将回暖，车市也是一样，每年三月是整个车市开始启动的季节，除了常规的降价促销外，新车的集中上市更是一道炫丽(报价 参数 图片 论坛)的风景(报价 参数 图片 论坛)线。如果你选择节后持币待购的话，那不妨看看这些车型，也许，这中间有你所倾心的……
一汽大众·高尔夫(报价 参数 图片 论坛)GTI
关注理由：传奇后面更精彩
上市时间：3月7日
预估售价：22-24万元(报价 参数 图片 论坛)
2009年一汽大众用史无前例的营销手段想打造的就三个字——高尔夫。它虽然不是引擎最强悍，空间最大的两厢车，但它代表的是最前沿技术与最精湛制造的结合，其综合表现在同业中最为突出。“对比高6、PK高尔夫”之类的文章充斥着网络，在坊间还在为谁是业界标杆、谁是两厢性能王争执不下之时，GTI来了!
作为与EVO、STI齐名的高性能车款，GTI诞生35年以来，其累计行销已超过170万辆。“生来就是为了运动”是GTI的宗旨，虽然前驱世界有着高性能表现的车款不少，Focus RS、Civic Type-R、MazdA3 MPS等皆属于这个范畴，但实现国产化的只有GTI。高尔夫GTI的国产可谓占尽“天时地利”，从技术上看，高6的引入早就为GTI铺好了路;至于更为核心的动力传动单元，2.0TSI引擎和DSG变速箱也已经陆续在大众全球同步的国内工厂里面投产。至于“人和”，哪怕现阶段目标消费群还不算庞大，但按照大众刚刚发布的“中国战略”，他是非常乐意去充当培育者和领先者的。
谁会买GTI呢?喜欢街跑追求高等级操控的朋友!与自行改装相比有优势么?对比改涡轮的优势在于，GTI的性能已是同级中优异者，整体完整度高且拥有原厂保固，合乎政府法律规定，不同当心车检不过关，也省却了临检时被警察叔叔截查的麻烦。当然GTI本身也是热血青年改装的重点车型，现有对于MK5(报价 参数 图片 论坛) GTI改装套件与芯片升级等都能运用流用到MK6 GTI上，想要打造一台前驱怪兽也不是件难事。
“既能上街买菜，又能下场比赛”这是对GTI最好的概括，我们不必去担心它未来的销量会怎么样，它天生就不是以数量取胜的(一汽大众今年排产的量也只有 3000台)，满足消费者潜在的性能要求是它的使命。眼下高性能车市场无竞争的现状，保证了GTI在相当长的时间里唯一的地位。
上海大众·途观(报价 参数 图片 论坛)
关注理由：紧凑型SUV市场第一次听到德系的呐喊
上市时间：3月26日
预估价格：20-30万
在一汽大众全面更新产品线之后，上海大众开始迎来新车换代的热潮期，打头炮的就是一剂猛药!途观无疑是上海大众2010年上半年最重要的车型，从进口版的热销到各地样车到店后的市场反馈来看，途观一炮而红已成为定局，最终的它能够火到什么程度来是今年SUV市场最大的看点。
20-30万价格的中高端紧凑型SUV市场是途观的目标世界，眼下占据这个细分市场前三位的分别是CR-V、RAV4与汉兰达(报价 参数 图片 论坛)，紧随其后的是逍客(报价 参数 图片 论坛)、奇骏(报价 参数 图片 论坛)等车型，放眼望去清一色的日系品牌，途观的到来让这个市场首次听到德系的声音。虽然途观不是“起的最早”之人，但由于 SUV市场特殊的生态(高增长速度与竞争车型较少)，注定了每个加入者都能赚到盆盈钵满，RAV4与汉兰达都是摆在途观面前现成的榜样。
途观的卖点在哪?PQ35平台、德国技术以及大众品牌，是途观销量最有利的保证。同级车中唯一的德系品牌、大众品牌让它为非日系潜客的所青睐。也许有很多朋友在诟病大众“多代同堂”的产品策略以及“利价比”的价格策略，但不可否认的是大众在国内市场的认可与接受度非他人能及，庞大的用户市场以及多年累积的口碑亦是强有力的推手。
PQ35平台与德国技术，保证途观拥有业界领先的制造水准，技术领先与高安全性一直都是大众车的看点所在，这次在途观身上也得到全面展现：TSI引擎、6速自动波箱皆为同业领先产品;标配ESP、前排侧气囊乃是同级别的唯一。在过往不是强点的车内空间，这次也成为途观宣传上的亮点：2680mm的轴距与更高的空间利用率是主要竞争对手CRV/RAV4不能比拟的。从途观的身上我们仿佛又看到领驭推出之时情形，上海大众好日子来了!
上海大众·朗逸(报价 参数 图片 论坛)1.4T
关注理由：标志着上海大众全面TSI+DSG化的开始
上市时间：3月1日
上市价格：16.28万
在过去的一年朗逸完成149745辆的产销，占SVW全年销量的20%以上，超越领驭成为SVW销量主力。在其中唱主角的无疑是1.6排量车型，因价格、政策以及技术等因素，其销售比重达到80%，今年甚至因为1.6L引擎产能问题而急调7000台德国原厂机以填补空缺，其间可见朗逸在A级市场受欢迎程度。
全面的TSI+DSG化将是今后一段时间大众在国内市场的工作重点，在一汽大众对于高尔夫、双腾实现1.4T化之后，上海大众也开始对支柱车型朗逸进行核心升级。放了N次鸽子之后，朗逸1.4T车型终于要上市了，替代备受诟病的2.0L八阀机头为SVW开阔A级中端市场，冲击月销量2万大关。
现有的2.0系列虽然在官方的表述中有着技术成熟度高、养护成本低的优势，但是改变不了它在众人及媒体口中“技术老、动力弱”的形象，85kw与 170nm的技术参数被很多人解读为“落后”，而“两气门、铸铁发动机”等则成为不少评论中口诛笔伐的“首选对象”正因为如此，朗逸2.0在和同级车的对比中占不到啥优势，即使拥有更为优异的整体的表现也不能弥补动力这块短板对于其产品价值的削弱。虽然1.8T引擎拥有强悍的性能表现，但是其价格成本摆在那，使其无法通过越级填补2.0这块短板，更何况背后还涉及到上海大众明锐(报价 参数 图片 论坛)高端车型的定价问题，所以SVW也只能让这款看似“毫无竞争力”的2.0L产品为其镇守12-16万元市场。
1.4Tsi的到来能够从根本上解决这个问题，不论是数值参数与实际表现都优于同业竞品引擎。不过从SVW的策略来看，1.4T并没有做好全面替代 2.0L机头的准备，就目前态势来看会成为高性能版本加入产品序列。至于何时全面替代还要看娄塘厂的产能情况以及对于1.4Tsi引入成本的消化(目前大众所采用的1.4T引擎皆由上海娄唐(报价 参数 图片 论坛)厂生产，大连发动机厂在今年2月5号才实现该款引擎的生产下线)相信随着下半年1.4T的全面导入大众车系，1.4Tsi的引入成本会被逐步摊平，届时全面替代也就不远了。
东南汽车·菱悦V3 CVT
关注理由：“性价比”国内市场成功的法则
上市时间：3月中旬
预估价格：7.7万—8.6万
东南V3菱悦(报价 参数 图片 论坛)自上市以来，其突出的性价比就得到了消费者和业内人士的普遍认可。V3菱悦与价位接近的几款自主品牌同级车型相比，无论引擎技术，底盘结构，做工工艺还是配置，V3都处在领先水平，另外与三菱合资的背景也为它在匹配调校方面比其他车型具有更多的资本，因此上市后一直处于热销的状态，09年月销量稳定在7000辆水平，成为东南汽车销售的绝对支柱。
从性价比上得到甜头的菱悦自然不会让自己的优势轻易丧失，上市一年的时间里先后推出风采版以及旗舰升级版车型就是为了保持其强大的产品力。而CVT版本的推出在填补产品线空白的同时，也使其竞争力得到空前提升。菱悦CVT全车系搭载三菱全铝4A91 MIVEC引擎，匹配6速手自一体智能CVT无级变速器。相较传统4/5速自动变速箱，CVT操控更顺畅、动力更强劲、更节油环保等特点;该款变速箱拥有6速手自一体模式、运动模式、雪天模式等多种操控模式，为消费者带来更多的驾驶乐趣，油耗表现也与目前V3菱悦MT车型基本相当。
自主品牌车型在市场上的份额越来越大，大幅挤压了其他车系的市场份额，这和近年来自主品牌着力提升配置水平和做工档次是分不开的，而V3菱悦显然这两方面都没放松。在CVT车型上我们看到了其做工的进步和配置的提升，最重要是6速CVT变速箱的加持将带来更加方便舒适的驾驶体验，这是之前V3菱悦所欠缺的。
从预售价来看其正式价格也将在7万多起步，顶配车型的价格也落在9万之内，这个定价区间将给8～10万级别竞品车型施加巨大的压力。合资品牌的技术保证与自主品牌的价格优势依旧是它核心竞争力，几经沉浮的东南汽车在今年将会迎来首款月销量过万的车型了。
北京现代ix35(报价 参数 图片 论坛)
关注理由：韩车热卖之后的蜕变
上市时间：3月底
预估价格：18-25万元
悦动(报价 参数 图片 论坛)与伊兰特(报价 参数 图片 论坛)2009 年车市最为闪耀的双子星，超过40万的销量让北京现代迅速走出07年的低谷，进入超高速发展的轨道。不过在双星闪耀的背后依旧暗藏着隐忧，除了悦动/伊兰特之外其他车型的表现都比较平淡，特别是12万以上利润车型市场可以用毫无建树来形容。由于韩系车款的生命周期较短，冷得快热得也快，如主力车型遭受上游车型调整打压，竞争优势一旦丧失将严重影响品牌的发展。北京现代也曾经试图通过增加车型与改变品牌风格来推动销量增长，但效果都差强人意，领翔、i30等新车的表现都不能达到预期。
在布线精品两厢与B级市场之后，高速增长的SUV市场成为北京现代看中的下一个目标。上市多时的途胜(报价 参数 图片 论坛)在市场定位与整体战力上都不能满足中高端紧凑型SUV市场的需求，导入全新产品不仅能扩张品牌线规模、提升战力，还能再次聚拢业界关注的目光以利品牌新理念的传播。
有了悦动/伊兰特经典的案例做范本，欧陆(报价 参数 图片 论坛)血统的ix35车型的引入与途胜联手拼市场给了我们很多想象空间。途胜下调重定位是必然的，此举将给15万价位中级市场带来不小的压力，而出自托马斯·比尔克勒之手的ix35将以更多欧洲风格改变韩系SUV传统的形象，树立“流体雕塑”这个全新的设计理念，配合以全新的动力/传动总成与CR-V、RAV4等车型竞逐17-25万元市场。
ix35是继i30之后，现代第二次将全球平台欧洲血统车型的引进国内市场，也将是韩系品牌未来在国内发展的主要方式。通过引入欧洲市场的成熟/成功车型，不仅能保持在汽车研发方面速度与新鲜度，也将令韩系品牌的整体形象、文化底蕴、技术水平得到大幅提升，改变韩系车在消费者口碑中二流合资车的地位。
2010款凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)
上市时间：3月1日
上市价格：18.28—28.38万元
虽然凯美瑞我们早已熟悉，但每年的增配升级动作也是车辆保鲜的重要动作。特别是在眼下这个敏感的时刻，在丰田召回事件在国内有着愈演愈烈之时，作为丰田的标志车型的凯美瑞是否能稳住在中高级车市的基本盘，让丰田不会因销量滑坡而“头又大”就成为业界所关注的。丰田倍受煎熬之时没有任何一家车厂在高兴，更多的是自紧/自纠，丰田的问题带给我们那些启示呢?我想最大的启示在于监管，不仅仅是车厂对于配件对于产品的监管;更重要的是政府职能对于车厂的监管与对民众的及时反馈。
2010款东风本田CR-V(报价 参数 图片 论坛)
上市时间：3月5日
上市价格：18.98-26.28万
国内车市最长加价提车的缔造者在5号将会迎来一次“全面”的“小”改款。改款的范围仅限于外观的调整、车内隔音以及被动安全性的提升，这也是汽车中期保鲜的规定动作。新CR-V的推出亦是对竞品蜂拥而出的应对之法，保持现有的市场热度是不成问题的，再续上市三年持续加价的神话?估计会很难。RAV4的走俏、大众途观、现代ix35的进驻及越来越多厂家对SUV市场的进攻，增加SUV市场选择的同时，势必会削弱CR-V的市场份额，2010年的SUV市场热闹的新车上市潮中拉开序幕……
